nouvelle RX-8

188 000km
moteur a Rebuild ou a changer. a voire

Test fait par apex rotary.

Et il l'on pas vue quand ils ont fait le teste de compression que tu n'avais pas les bonne bougies.... bazar non?

Ta voiture à chauffer?
Fumer blanche et générale s'est de l'eau. Donc vérifie tes durites et que ta voiture ne chauffe pas plus que d'habitude.

sinon de quand monte ta dernière révision? le trio a été changé quand?

salut
Des problèmes de démarrage à chaud ou à froid?
Tu as démonté ton cata il et peut être bouché d'où ta perte de puissance
Tu les a prix comment tes compression?

les ailettes de ton radiateur ne son pas plié? elle son bien propre et pas bouché l'air circule bien?

si tu utilise 4 5 7 8 de la photo. tu ne devrai pas avoir de problème, Un petit coup sec et elle doit venir a moins qu'elle a été serré de travers alors la c une autre histoire

date de quand ton dernier entretien?
bobine, bougie, câble de bougie, filtre a air, nettoyage débitmètre d'aire, vidange (type d'huile?)?

Pompe à eau, circuit débouché purgé, calorstat ok
Ton moteur ne peut pas chauffée ses pratiquement impossible
ta bien purgé ton aire quand tu a remplie ton circuit d'eau.
Ha tu vérifié que tes sonde température son ok?

euuu je voie que ce capteur qui ce trouve a l'opposé ( que sur les boite 6) car sur la boite 5 il se trouve haut dessus

le contacteur de point mort

oui tu y arrive par le haut aussi mais pare le bas c'est plus facile.
mais il n'est pas a changé car sinon tu ne démarrerais pas du tout, juste vérifier qu'il n'y a pas tro de saleté dessus qui perturberait le chant magnétique de l'aimant

ben si tu a une fuite, oui ou du moins changé le joint.
mais je ne voie pas de quoi tu parle. a tu a une foto ou une image?

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Vérifie bien aussi ta pédale d'embrayage voir si tes support ne sont pas déchiré, c'est déjà arrivé à quelqu'un du forum il me semble avoir lu un truc du genre.