Ben dans la section vente, tout simplement !
https://www.rx8france.com/forum/viewforum.php?f=4

Ps : et avec un prix (ainsi que la date de 1ère circulation), sinon les modos seront pas content

Je croyais que la coté des RX8 avait encore baissée !

Y a deux an, des RX8 231 avec moteur neuf de moins de 10kkms se vendaient 8000€ à peine !!

Boitier homologuée = 1000€
Mais uniquement pour la 192 (car 13cv fiscaux et aucune homologation possible au delà de 15cv, alors que la 231 fait 16cv)

Dans ton cas, mieux vaut faire une reprog.

T’es le premier du topic à avoir acheté un boitier (Inutile sur rx8) donc ça va être dur de t’aider

Il n’a pas de sonde carburant ton boitier il me semble (seul avantage d’un boitier sur une reprog)

Salut, encore en vie ?

Je viens de petter une des deux fixations du feu arrière droit

Ben si, tu te fous entre COM et 10A (en série, pas en parallèle comme lors de la mesure de tension !! )

Et tu sélectionne A avec le bouton rotatif.

La procédure d’arrêt à froid n’abîme rien (et c’est 4000trs/min, pas 3000)
C’est même indiqué dans le manuel !

Il n’y a que le 13B dispo sur RX8 (en deux puissance)

Le premier prix de ce boitier, c’est 450€ donc quasi le même prix que la reprog (450 à 500€)

Autre solution, tu vas dans un selfgarage (celui de plaisance est très bien) : pour 12€/h le pont, t’emmerde pas ! (Et si t’as un doute, t’as un pro sur place)

Car ramper sous la voiture avec les chandelles, ça va bien pour une vidange mais au delà...