roscot60 a écrit :j'ai verifier tout les fusible ainsi que l'autre clef elle ouvre et ferme bien les portes, mais quand je mais la clef il y a que les accesoire qui s'allume mais pas demareur et le voyant coupe circuit clignote vite.
Dans le manuel d'atelier dans le menu déroulant dépannage, il y a un truc par rapport à çà.
Il faut que je recherche.
ok te remercie
c'est dans dépannage, puis dans carrosseries et accessoires du manuel d'atelier
ok merci guizmo, je verifie sa des que je rentre chez moi.
si quelqun dans l'oise a une valise diagnostique sa serai sympa qu'il me fasse signe, merci d'avance
Petite question.....après avoir mit la clé dans l'orifice du neiman et que tu tourne la clé, Est-ce que tous les voyants du tableau de bord s'allume ?
Si oui, il faut voir autrement, si c'est non, il y a un fusible dit " IG KEY" dans le boitier habitacle moteur situé a droite de la boite a air, tu l'ouvre et tu regarde le fusible N°20 (voir dans le manuel a la page N°8_42 et 43) Ce fusible est pour la protection de plusieurs circuit.
J'ai déjà eu cette panne, plus de démarrage, je m'étais la clé puis la tournée et au moment de lancer le moteur a l'aide du démarreur plus rien, le silence.
J'espère t'avoir aider....@+ Fab
sans maitrise!... la puissance n'est rien.
GARAGE FabDesign, pièce RX-8....j'ai peut être ton bonheur !!!!!!
il dit avoir TOUT vérifier, après ces sur faut voir comment vous vérifier... 
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Faut aussi accepter qu'un mécano s'approche de la voiture au bout d'un moment 
Bon ok, y en a c'est pas des cadeau mais quand même, y en a des bien
Président du Mazda Motoring Club.
j'aime ta signature Ashmodaj
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
c'est vrai...bon j'espère qu'il va trouvé sinon c'est encore une 8 fini.... 
sans maitrise!... la puissance n'est rien.
GARAGE FabDesign, pièce RX-8....j'ai peut être ton bonheur !!!!!!
bonjour a tousses, oui j'ai verifier tout les fusible, je les enleve un par un et les verifie avec un multimetre,
il y a que les relais que j'ai pas verifier si quelq'un c'est comment faire.
pour les relais il faut juste les sortir et exité la bobines (c'est marqué)
et voir si le relais bascule.
mais bon il n'y pas de relais pour le coupe circuit me semble t'il.
ça pue ton affaire..
tu n'a pas par hasard une alarme seconde monte en plus de celle de l'auto, regarde un peu sait on jamais.
mais bon tu n'aurait ce voyant qui clignoterai.
a mon avis va falloir aller chez mazda.
si tu a une assurance 0 km, demande une depaneuse, si ce n'est pas le cas, demande a un amis de te tracter de la distance minimun pour l'intervention.
a plus
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
non pas d'alarme 2 ieme monte.. ok pour les relais vais faire comme vous dite , vous tient au courant, quand je c'est pas.
car pas souvent a la maison en ce moment mais merci a tousse pour les renseignement.....
bonjour est ce que quelqu'un connait ce garage la bakker street motor Specialiste MAZDA RX8 Region Parisienne ,Val d oise 95 il propose 40000 en echange standar
merci de me dire quoi!!!!
