Pire non, mais égalité entre les deux à 0 l'an prochain, pourquoi pas. 
Bon c'est quand qu'ils retirent ce serpent de mer du catalogue et qu'ils remettent la rx ? Quitte à ne pas beaucoup vendre, autant que le véhicule soit porteur d'une image et d'un concept encore un minimum porteur, parce que les SUV là...
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
Vine a écrit :Henrythe8 a écrit :Bibounou a écrit :... c'est un vaisseau fantôme, encore plus que la RX-8.
67 vendus en Fance. Rare !
Tu as vu ça où ?
Parce Mazda nous a a dit qu'ils en avaient vendu 65 en France au 31 décembre dernier et je connais 1 personne qui en a acheté un cette année
Ils en auraient vendu qu'1 seul en plus en France ?
Mes chiffres datent un peu, ca vient du "toutes les voitures de monde" 2009/2010.
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Henry!
51% Motherfucker, 49% Son of a Bitch
hits_cars a écrit :J'en ai un et ces qualités dynamiques sont impressionnantes. Pour avoir conduit plusieurs cross-over ont plus l'impression de conduire une berline sport. Par contre question consommation, on voit que c'est de famille.
Le prix de misère auquel ont peu les touché en occas compense la conso par rapport à d 'autres modèles de marque plus connue. En cela c'est bien un possitionnement produit Mazda: pas hère mais conso un peu plus élevé que la moyenne. 
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
allez zou, la doc mazda sur le CX-7 Facelift Diesel (à la trappe le modèle essence on dirait bien, il y a des affaires à faire en occasion du coup vu l'agrément de l'engin en essence) :
http://www.mazda.fr/PageFiles/209185572 ... finale.pdf
à noter que le GPS intégré est enfin de série avec la caméra de recul, les jantes 19 etc...., full options 
.
Tsar tu as raison sur l agrement du CX7 essence , car je pense que son homologue en Diésel rentre dans le rang de la banalité ambiante et perd tout son charme de SUV sportif(si on peut dire ca comme ca).
Ce n est pas forcemment mon style de voiture mais le Cx sortait du lot avec sa motorisation MPS associé à son look plutot sympa ( Pour un SUV bien sur).
EX RX8 231 JAUNE. CLIO RS Vendue> focus 2 st 2.5
FZ1 : mon joujou
Diesel non merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bonjour à tous,
Voilà, je projette d'acheter un véhicule un peu plus gros que ma 8 et que notre corsa et je me tate avec le CX-7.
J'ai une question: connaissez vous la conso exacte, c'est à dire pas celle donnée par le constructeur ou les articles de presse.
En gros, j'attends une réponse de quelqu'un qui en aurait un ou qui l'aurait testé assez longtemps pour voir ça.
Merci de vos réponses.
231 performance pack - Velocity Red
si il parle de conso, j'imagine qu'il souhaite un modèle essence.
pour coller avec la realité en règle général sur pas mal d'autos tu peux rajouter 2 bons litres à la conso constructeur qui est effectuée le plus "lisse" possible.
vas jeter un oeil sur le forum mazdafrenchclub, ils doivent en parler dans la section CX7 .
Bon, allez, je me lance dans un petit déterrage de porc...
Lors de l'entretien de ma 8, j'ai voulu essayer le CX7 qu'ils avaient en démo et je l'ai eu une matinée entière du coup!
Ceux qui me connaissent un peu, ou qui ont déjà regardé ma signature, savent que j'aime bien les 4x4. Et la ligne de celui-là me plait énormément, et me rappelle un peu celui de la 8.
Voici quelques photos :
Bien que le modèle essayé ne soit qu'un mazout (je serais plus intéressé par le moteur essence des MPS...), j'ai été agréablement surpris!
Effectivement, comme déjà dit, il est très dynamique! On a pas du tout l'impression de conduire un véhicule surélevé!!! 
La tenue de route en courbe est impressionnante, notamment grâce au système de 4 roues motrices automatique!
En effet, c'est une propulsion, et le train avant ne s'enclenche qu'en cas de besoin. Et je peux vous dire qu'avec mon essai, il s'est déclenché! 
La tenue en virage est très correcte pour un véhicule de ce gabarit! Bon, pour les reprises, le moteur mazout est une peu juste.
J'attend un essai du modèle essence, et normalement, je devrait avoir aussi le droit à l'essai d'un CX9, qui me plait pas mal aussi (et son moteur V6...).
RX8 231ch 40th anniversary Brilliant Black
MX5 NC ST Brilliant black
Jeep Wrangler '91
Secrétaire du RRC
Merci pour nous avoir fait partager ton essai!
Essayer le Cx-5 ne te tente pas? Car il arrive en concession bientôt!
Ex RX8 40th MG 2009, full stock, Ex: membre RRC
Je regarde ce 4x4 aussi pour remplacer mon Forester quand il arrivera au bout, avec une installation GPL il me bottera bien ce Cx7 
Et il décote bien en essence, il y a de belles occasions :
http://www.leboncoin.fr/voitures/278570136.htm?ca=12_s
Punisher en fait c'est une traction car la transmission c'est 90% sur l 'avant en temps normal et maxi 50% sur l 'arrière si nécessaire. J'aurais aussi l 'essayer mais celle de on concs. n'a pas voulu démarrer calculateur en rade au bout de 2 semaines toujours pas réparer donc pas d'essai donc pas d'achat de cx7. Benji avait parlé du coup de remplissage du réservoir d'urée 15.5L quelqu'un en connait le cout?
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
Le passage à 3600€ de malus à forcé Mazda à immatriculer beaucoup de CX-7 en "voitures de fonction" pour le personnel (dont l'expert qui suit l'incendie d'Evinrude).
N'hésitez pas à demander à votre concessionnaire quand ces modèles arriveront chez eux avec la remise qui va bien.
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