AUTO-IMAGE: Devinez ce qui est posté...

Phoenix · Message par **Phoenix** » 04 oct. 2005, 10:56 AM

H_Smith !!!

Une autre, pour la route :

f1clc · Message par **f1clc** » 04 oct. 2005, 10:59 AM

Lotus E....t ?

Phoenix · Message par **Phoenix** » 04 oct. 2005, 11:01 AM

Mais moteur AR quand même...

Message par **Benji** » 04 oct. 2005, 11:22 AM

Cizeta Moroder V16 (de l'avant ca ressemble à une diablo)

Phoenix · Message par **Phoenix** » 04 oct. 2005, 11:58 AM

Benji !!!

Un moteur V16, et une ligne qui avait été présentée à Lamborghini à l'époque de la conception de la Diablo, et... refusée. D'où le projet Cizeta Moroder V16 T...

La ressemblance entre les deux est toutefois frappante.

Elle utilise par ailleurs des feux Alpine.

Message par **Benji** » 04 oct. 2005, 12:30 PM

Tant qu'on est dans les "exotiques" :

(facile, mais faut connaitre...)

Message par **Benji** » 04 oct. 2005, 12:44 PM

Phoenix a écrit :
:Un moteur V16, et une ligne qui avait été présentée à Lamborghini à l'époque de la conception de la Diablo, et... refusée. D'où le projet Cizeta Moroder V16 T...

L'histoire que je connais est différente : Le designer de la diablo a dessiné la Moroder (en 1988) sur base des plans de préproduction de la diablo. Les plans ont du être terriblement modifiés car la taille du V16 a forcé son installation de manière transversalle.

D'ou les dimentions généreuses de la bête (2,40m de large pour "seulement" 4.8m de long).

Le fait que le créateur débauche des ingénieurs de chez Ferrari et Lamborghini a créé une certaine animosité à son égard, ce qui a mené à la disparition de la marque après seulement 9 véhicules (à 500.000$ pièce) en 1993. Le créateur a du émigrer aux USA.

L'amusant, c'est que la production a repris en 2004. Il restait des véhicules en cours d'assemblage, et ils sont en train d'être "terminés". L'un d'entre eux a déjà été vendu à un client Japonais... 10 ans après.

H_Smith · Message par **H_Smith** » 04 oct. 2005, 12:57 PM

Benji a écrit :
Tant qu'on est dans les "exotiques" :

(facile, mais faut connaitre...)

une Volga V12 coupé (marrante, cette auto Russe à moteur BMW 380 cv) Sa calandre reste celle des Volga "classiques"

Message par **Benji** » 04 oct. 2005, 13:17 PM

H_Smith a écrit :
une Volga V12 coupé (marrante, cette auto Russe à moteur BMW 380 cv) Sa calandre reste celle des Volga "classiques"

Héhé, je me doutais qu'elle ne te résisterais pas longtemps.

Elle est fabriquée entièrement à la main, à partir d'une BMW 850.
(Donc, la BMW arrive dans l'atelier, on vire tout l'intérieur, découpe les panneaux, et on remonte/ressoude la volga autour).

Par contre, son comportement est plus celui d'un roadster que de celui d'une sportive.

Ils en vendent principalement à des milliardaires russes qui acceptent de débourser 500.000€ pour "rouler différent".

leo69 · Message par **leo69** » 04 oct. 2005, 13:39 PM

Benji a écrit :
Héhé, je me doutais qu'elle ne te résisterais pas longtemps.
Elle est fabriquée entièrement à la main, à partir d'une BMW 850.
(Donc, la BMW arrive dans l'atelier, on vire tout l'intérieur, découpe les panneaux, et on remonte/ressoude la volga autour).
...

Une photo!!!

Message par **Benji** » 04 oct. 2005, 13:46 PM

Intérieur de volga.

A comparer à l'intérieur original de BMW 850csi :

Syngi · Message par **Syngi** » 04 oct. 2005, 16:05 PM

T'as pas une photo en entier de la voiture, histoire qu'on se fasse une idée à quoi ça ressemble?

Message par **Benji** » 04 oct. 2005, 16:08 PM

Syngi a écrit :
T'as pas une photo en entier de la voiture, histoire qu'on se fasse une idée à quoi ça ressemble?

Oups, pardon.

Celle du Haut : Volga "soviétique".
Celle du bas : Volga "capitaliste".

Niveau "gueule", ca vaut bien une Mustang, non ?

Message par **Benji** » 04 oct. 2005, 16:14 PM

Hop, une autre rareté d'origine improbable :

(Non, ce n'est pas une 207 CC)

Message par **Tertou** » 04 oct. 2005, 16:25 PM

Pourquoi t'as griffoné le sigle ?
Un proto Lexus, à la Minority Report ?

Message par **Benji** » 04 oct. 2005, 16:37 PM

Tertou a écrit :
Un proto Lexus, à la Minority Report ?

Nope. Pas Japonais.

f1clc · Message par **f1clc** » 04 oct. 2005, 16:39 PM

C'est pas une Kia ?

Message par **Benji** » 04 oct. 2005, 17:03 PM

f1clc a écrit :
C'est pas une Kia ?

Si !

Le Proto KCV-III. (2003)

Message par **raspoutine** » 04 oct. 2005, 17:51 PM

Benji a écrit :
f1clc a écrit :
C'est pas une Kia ?

Si !

Le Proto KCV-III. (2003)

On dirait plutôt un morphing Ford Ka + Lambo Diablo.

MISTER_PORTUGAL · Message par **MISTER_PORTUGAL** » 04 oct. 2005, 21:04 PM

ET MAINTENANT