"Lambo-doors" LSD-doors

dge · Message par **dge** » 04 août 2005, 18:29 PM

Lsd-doors peut équiper votre rx-8.

Du bon matos.

videos :

http://www.lsd-doors.de/content/50_Down ... nstieg.wmv
http://www.lsd-doors.de/content/50_Down ... fahrer.wmv
http://www.lsd-doors.de/content/50_Down ... sstieg.wmv

et le site : http://www.lsd-doors.de

Message par **Pascalito** » 04 août 2005, 21:46 PM

Connu, mais sympa d'avoir mit les liens vidéos

Faut pas être trop large, pour entrer et sortir après installation de ces portes, dis-donc

Message par **rotaryengine** » 05 août 2005, 08:32 AM

Du bon matos ,je connais qqes revendeurs ici au Lux et c'est pas la joie!!! le prob c'est que tout le system est en Alu et il en existe aussi en Acier,mais ceux en Acier il n'y a pas d'homologation!!

en Alu t'as pas interet a ouvir ta port lors d'une rafale de vent

Message par **dinbougre** » 05 août 2005, 08:34 AM

et l'usure de ce système ?

c'est bien beau quand c'est neuf mais perso ça me ferait peur d'ici 2 ans, les portes vont commencer à couiner

Syngi · Message par **Syngi** » 05 août 2005, 09:35 AM

pis déjà qu'le bas de la 8 touche dans certains parkings couverts, alors si en plus faut maintenant prendre le risque de faire toucher les portes en haut...

f1clc · Message par **f1clc** » 05 août 2005, 09:38 AM

Syngi a écrit :
pis déjà qu'le bas de la 8 touche dans certains parkings couverts, alors si en plus faut maintenant prendre le risque de faire toucher les portes en haut...

Bonne remarque... reste plus qu'à mettre sa 8 dans le salon !

Message par **Benji** » 05 août 2005, 10:51 AM

Ca doit muscler le côté gauche du corps une porte comme ca, non ?

Mag · Message par **Mag** » 05 août 2005, 11:00 AM

Benji a écrit :
Ca doit muscler le côté gauche du corps une porte comme ca, non ?

Non ça va, il y a des ptits vérins musclés qui font ce boulot à ta place.

Message par **Benji** » 05 août 2005, 11:07 AM

Mag a écrit :
Non ça va, il y a des ptits vérins musclés qui font ce boulot à ta place.

Pfff, encore une raison gachée de pouvoir améliorer sa forme physique.

Benji, qui milite pour l'installation des ascenceurs à pédales.

Syngi · Message par **Syngi** » 05 août 2005, 11:09 AM

Benji a écrit :
Mag a écrit :
Non ça va, il y a des ptits vérins musclés qui font ce boulot à ta place.

Pfff, encore une raison gachée de pouvoir améliorer sa forme physique.

Benji, qui milite pour l'installation des ascenceurs à pédales.

Pousse la ta 8, ce sera un bon début...

Daph · Message par **Daph** » 25 sept. 2005, 20:30 PM

Est-ce que quelqu'un peux-me renseigner, si ces portes sont homologuées en Suisse ?

Merci

cosmos · Message par **cosmos** » 25 sept. 2005, 22:23 PM

Je m'étais renseigné au Salon de l'Auto au mois de mars; c'était pas disponible en Suisse, mais prévu pour cet automne (maintenant donc) ...

Le plus simple serait d'écrire à LSD pour connaître leurs revendeurs/installateurs officiels en Suisse

f1clc · Message par **f1clc** » 25 sept. 2005, 23:08 PM

cosmos a écrit :
Je m'étais renseigné au Salon de l'Auto au mois de mars; c'était pas disponible en Suisse, mais prévu pour cet automne (maintenant donc) ...

wanki1981 ( canton d'Argovie ) a ces portes depuis bien longtemps...

Faudrait jetter un oeil ici : http://www.trc-tuning.com/_swiss_shop/index_shop.htm

coupefx · Message par **coupefx** » 26 sept. 2005, 09:56 AM

Ces portes ne sont qu'un effet de mode

D'ailleurs, pour que la modif soit rentable, il faut rouler les portes ouvertes , sinon personne ne le remarquera, et tu auras dépensé 1000 et quelques euros pour rien

Pour le prix tu peut, faire certaines modifs qui vallent le coup...

Enfin, ce n'est que l'avis d'un Tuscanien

Daph · Message par **Daph** » 26 sept. 2005, 18:32 PM

Je m'étais aussi renseignée au salon auprès de LD Tuning, ils m'ont dit la même chose que toi, cet été quand je les ai appelé, ils m'ont dit que c'était pas homologué. Je voulais juste savoir, si ça avait bougé un peu.

Je fais des expos de tuning, donc je n'ai pas besoin de rouler les portes en l'air pour qu'on les voit.

Merci. pour vos infos

dadou1981 · Message par **dadou1981** » 27 sept. 2005, 09:55 AM

je crois que niveau solidité c bien eux les plus costaud, en temoigne le crash test
http://www.lsd-doors.de/content/20_Tech ... shtest.php

Wisdom · Message par **Wisdom** » 27 sept. 2005, 15:59 PM

Le représentant de LSD pour la Suisse romande :

Lutze François, Lutze Design, Preville 2, 1510 Moudon 021 915 14 16

info trouvé sur le site www.lsd-doors.ch

Il pourra sûrement te renseigner concernant les homologations en Suisse.

SPEEDOM · Message par **SPEEDOM** » 28 sept. 2005, 17:23 PM

Au niveau look c'est magnifique

Par contre cela doit rajouter un peu de poids......pas bon pour les perfs sur la piste

Message par **rotaryengine** » 24 nov. 2006, 12:34 PM

voici un avant gout !!!!!!!!!!!!

gana99 · Message par **gana99** » 24 nov. 2006, 13:03 PM

mon reve

mais inabordable