Ressorts H&R

Stef · Message par **Stef** » 04 janv. 2005, 18:27 PM

Quelqu’un a-t-il des infos sur les ressorts H&R, un accessoiriste ma affirmé qu’ils sont trop durs pour une utilisation quotidienne, c’est idéal pour le circuit, mais pas pour la route.

Je précise que j’étais intéressé par les H&R parce qu’il rabaisse la 8 de 45mm (homologuée Suisse)

cosmos · Message par **cosmos** » 04 janv. 2005, 18:41 PM

Je roule tous les jours avec, et je ne regrette pas du tout
C'est clair qu'en rabaissant de 40mm ( 45mm), ça durcit l'amortissement d'origine, mais on y gagne en tenue de route
(il sont notés, comme mes jantes, sur mon permi de circulation)
Pour le montage, je te conseil un forfait; le monteur passe vite des heures sur le train avant ! Pour ma part j'ai payé CHF 550.- pour les ressorts, le montage et le contrôle de la géométrie quelques kilomètres après le montage.

Stef · Message par **Stef** » 04 janv. 2005, 18:55 PM

C’est bizarre sur leur catalogue s’étais indiqué 45mm

Peux-tu me conseiller un garagiste, ont ma fait offre de CHF 685.-yc forfait de montage, c’est un peu cher je trouve. [/quote]

cosmos · Message par **cosmos** » 04 janv. 2005, 19:03 PM

Il existe peut-être 2 types de ressorts H&R; je me rappelle plus très bien ...

Je les ai fait monter chez Egger Pneu à Vevey. S'il ne te font pas le même prix, dis leur que tu viens de la part du propriaitaire de la 1ère RX8 qu'ils ont rabaissée

Stef · Message par **Stef** » 04 janv. 2005, 19:08 PM

Merci pour l'info.

Message par **rotaryengine** » 04 janv. 2005, 20:37 PM

Je vends aussi les ressorts H&R au boulot,et meme pour ceux qui etait present au meeting au Lux et qui on vue la Rx8 noir d'un des mes copains a qui j'ai vendue des H&R : voici le lien ftopic354-0-asc-40.php

et puis 500chf ca fait combien en Euro??

Message par **Tertou** » 04 janv. 2005, 21:17 PM

rotaryengine a écrit :
Je vends aussi les ressorts H&R au boulot,et meme pour ceux qui etait present au meeting au Lux et qui on vue la Rx8 noir d'un des mes copains a qui j'ai vendue des H&R : voici le lien ftopic354-0-asc-40.php
et puis 500chf ca fait combien en Euro??

Dis ? Les K&W sont mieux, hein ?
Les H&R, ce ne sont que des ressorts, pas des coilovers, n'est-ce pas ?

leo69 · Message par **leo69** » 04 janv. 2005, 21:31 PM

rotaryengine a écrit :
...
et puis 500chf ca fait combien en Euro??

Tu multiplies par 0,65 (cours moyen actuel) et cela te dones 325 € environ...

Message par **rotaryengine** » 04 janv. 2005, 21:38 PM

Tertou a écrit :
rotaryengine a écrit :
Je vends aussi les ressorts H&R au boulot,et meme pour ceux qui etait present au meeting au Lux et qui on vue la Rx8 noir d'un des mes copains a qui j'ai vendue des H&R : voici le lien ftopic354-0-asc-40.php
et puis 500chf ca fait combien en Euro??

Dis ? Les K&W sont mieux, hein ?
Les H&R, ce ne sont que des ressorts, pas des coilovers, n'est-ce pas ?

oui ce sont que des ressorts

mais moi aussi je prendrai les KW en kit complets

Message par **rotaryengine** » 04 janv. 2005, 21:43 PM

leo69 a écrit :
rotaryengine a écrit :
...
et puis 500chf ca fait combien en Euro??

Tu multiplies par 0,65 (cours moyen actuel) et cela te dones 325 € environ...

325euro alors ca va (mais avec le montage biensur),car moi je peux avoir juste les ressorts a 150euro ttc mais bon 175 euro en montage je prefere les monter moi meme alors