catalyseur sport

RX-46 · Message par **RX-46** » 19 mai 2007, 20:05 PM

Kuco,T'as fais quoi pour qu 'elle sorte 255 bourrins ta 8???
Si t'en es encore au choix du cata,ca parrait dur...

borsa · Message par **borsa** » 20 mai 2007, 03:18 AM

Kuco a écrit :
A ce que j'ai ouïe dire : le collecteur d origine est tres sympatique !
toute fois coté cata sport, je ne veux pas que le voyant defaut moteur s allume (cf racing beat)..donc je pensais opté pour le RE AMEMIYA...si vous avez des infos sur ce dernier, je suis tres interressé !!

le voyant ne s'allume pas avec le RE amemiya?

jmi · Message par **jmi** » 31 mai 2007, 22:05 PM

bonsoir
j'ai enfin reçu mon decat iresa (rc racing).
il est propre , jolie, mais il est different de la photo du site.
a savoir, qu'il ressemble plus a un " vulgaire tube" trés bien realiser, mais tube tous de meme.
enfin il est en inox (heureusement), je l'installe normalement demain.
photo suivrons, car je n'est pas trop eut le temps ces temps ci.
je me pose quand meme la question de la sonde, parce qu'a mon avis sa va lighter.
bon, on vera bien , on sera certainement trois pour le trompeur de sonde mon petit florent.
aller a demain.
a plus

DaV-L · Message par **DaV-L** » 31 mai 2007, 22:20 PM

parfait, on va enfin avoir tes impressions

as tu des photos stp ?

jmi · Message par **jmi** » 31 mai 2007, 23:14 PM

riosnob
iuo niamed
sulp a

f1clc · Message par **f1clc** » 01 juin 2007, 10:51 AM

jmi a écrit :
riosnob
iuo niamed
sulp a

esroc nalrev ec apmys

romain84 · Message par **romain84** » 01 juin 2007, 10:52 AM

kisonkon

Message par **Vine** » 01 juin 2007, 12:26 PM

romain84 a écrit :
kisonkon

Nan noknosik euqiteop sert tse c

romain84 · Message par **romain84** » 01 juin 2007, 12:55 PM

ha esucse iom

jmi · Message par **jmi** » 01 juin 2007, 13:01 PM

bonjour
bon , le montage progresse, ne rigoler pas une fois les tof poster vous comprendrez pourquoi.
et d'une il y a une personne sur le forum qui avait dit avoir vue le cata chez iresa, et d'une c'est le premier qu'il vendent, et de deux, ils en ont ressue un autre il y a une semaine seulement.
bon, il n'y a pas de resonateur, et je vous avoue que c'est ce qui me fait le plus flipper.
ensuite pour la sonde, ont les a appeller et il me sertifie qu'il n'y aura pas de voyant, perso je suis assez dubitatif mais bon, ill y a bien un renflement sur le tube, mais je doute que cela est une incidence sur le resultat.
je vous livre pele mele mes impressions, elles sont a chaud, n'ayant put recuperer le vehicule, car la pate de silent bloc touche la traverse centrale, ce qui et d'une provoque un montage sans jeu, et bruit sur la caisse.
donc suite au prochain episode, promis ce soir vous aurez les photos.
une chose est sur, pour l'instant la seul chose que j'ai gagner c'est 15 kilos par rapport au cata d'origine qui 'est plus lourd qu'une enclume. (mais il faut avouer qu'il est trés bien realiser.
cela m'a permis de voir son bon etat (il est comme neuf) et de m'appercevoir que le tube de fuite du nouveau decat est un poil inferieur au tube d'origine.
allez je m'arrete, je vous donnerais mes impressions final.
je debattrai ensuite.
a plus

f1clc · Message par **f1clc** » 01 juin 2007, 13:14 PM

jmi a écrit :
je debattrai ensuite.
a plus

Doit y avoir un problème a ton clavier, les mots sont à l'envers !

P.S:: vous avez noté que corse -------> esroc............... manque juste un petit c entre le s et le r et...

DaV-L · Message par **DaV-L** » 01 juin 2007, 13:28 PM

Il est vrai que sur les japonaises, le changement de pièce est assez compliqué. A chaque jonction, les tubes sont soudés d'ou la difficulté de remplacement. patience...

Ou le fais-tu poser ? a quel magasin la tu acheté, talence ou gironde sur drop ?

jmi · Message par **jmi** » 01 juin 2007, 19:23 PM

bonsoir
voila, aprés une petite modification, j'ai enfin installer le tube.
alors les modifs.
les goujons arriere(avec les ressorts) ne se demontait pas sur l'ancien catalyseur, donc j'ai du installer des goujons.
la pate de maintient qui n'avait pas du tout été cintré, a été tous simplement suprimer.
vu la difference de poid, elle n'est vraiment pas necessaire a cet endroit.
bon, j'ai rouler 50 kilometres, pas de voyant, mais il vient normalement un peu plus tard en fin d'apprentissage.
le bruit, est assez jolie, pas du tout envahissant dans le vehicule, mais plus present a l'exterieur.
si vous connaissez le son d'une r32, c'est quif quif.
allez, c'est bien mieux , le moteur est un peu plus plein a bas regime, et se "libere "plus vite.
a partir de 4500, c'est plus plein, mais ce qui est impressionant c'est au environ de 6500, trmin, la ca monte plus vite.
voila, en resumer, ça ne vaut pas le prix qui est demander, mais le resultat est interessant.
je pense sincerement qu'un vulgaire, tube peu faire l'affaire, mais je vous dirait si voyant il y a.
une chose est sur, le cata d'origine est quand meme bien fichu, mais il est evident qu'il freine les gaz, surtout a haut regime, c'est vraiment different.
petite photos.

jmi · Message par **jmi** » 01 juin 2007, 19:25 PM

voila la fameuse pate qui n'etait vraiment pas bien etudier.

Franco · Message par **Franco** » 01 juin 2007, 22:31 PM

Bravo s'est super bien fait

florent75 · Message par **florent75** » 03 juin 2007, 00:51 AM

bravo

florent75 · Message par **florent75** » 03 juin 2007, 00:52 AM

le resultat

jmi · Message par **jmi** » 03 juin 2007, 08:37 AM

et ziva l'autre, va chez ton post.
et ziva le ripago, va pa me foutre ton 4 patte miteux a 35O bourins, sur mon cata, sinon c'est la kata.
ah come jsuis venere mon gas, si tetais la jten mettrais une , ah j'me kass, et l'aute j'te jure, son conswort sur mon kata,.

non, c'est tous jolie, ça fais beau les durite silicone, .....ça tue
a plus

Yaya8 · Message par **Yaya8** » 03 juin 2007, 13:27 PM

DaV-L · Message par **DaV-L** » 03 juin 2007, 14:54 PM

il ressemble vraiement à un tube, c'est dommage... peux tu nous faire une petite video pour écouter la sonorité ?

stop au HS, je demande un ban lol