Sympa la vidéo, mais vu la manière dont l'alternateur est à "vif", perso je tenterai plus un nettoyage vapeur qu'un jet directement.

Salut à tous,

vu au rassemblement sur le parking de décat une rx8 40th Anniversary couleur gris/vert avant le départ pour le rassemblement de Cambrai.

Par contre, je ne t'ai plus vu une fois là bas sur place.

Petit Up des mes constatations (conso sur le second quart de la jauge essence en moyenne) :

83 km avec un cata en fin de vie

105 km depuis le décata

Merci Tsar, rassurant de savoir qu'on est pas le seul à avoir ce hic...

Oui JMI avait parlé des ORECA, de la céramique je crois.

Prochaine étape : dépose/repose collecteur

Tout à fait d'accord avec toi pour les veilleuses même si ça tue les doigts de ne pas passer par le passage de roue

Quoi de mieux que de passer en revue la rubrique garage pour enrichir un peu plus ses connaissances

Un petit lien intéressant, rapide et clair que j'ai trouvé par hasard pour le remplacement de nimporte quelle ampoule de la 8. (une de croisement grillée sur la mienne depuis deux jours arffff)

http://kereta.info/how-to-replace-light ... mazda-rx8/

JLG Automobiles Beuvry

pas spécialisé dans le rotatif mais du très bon travail.

Jamais eu à me plaindre depuis des années.

C'est déjà dur de ne pas tomber dans des garages qui ne jurent que par le profit donc quand on en trouve un bon, il faut en parler

192ch BB

Année : 02/2004
Kilométrage : 114067
Pannes mécanique : RAS
Problème finition : bouton dégivrage vitre avant fendu, pare soleil passager explosé, 2 vis du débitmètre changées pour des plus larges (plastique de m****...)
Conso : 15 L (50% ville / 50% route)