Heu j'ai pas demandé se qu'était l'ET...

Je demandais se qu'était REPRENDRE l'ET. Et Jmi l'a très bien expliqué une fois. Pas besoin d'expliquer chaque mot qui se trouve dans la phrase après qu'il ait déjà répondu

Notre moteur est quand même une oeuvre d'art

Bapt2 a écrit :

en espérant qu'on peux en commander qu'un à la fois

T'en fais pas tu n'as qu'un sélécteur de vitesse dans ta 8, il va pas te forcer à en prendre 10^^

jmi a écrit :

je vais faire reprendre l' ET de 5MM pour etre parfait en alignement avec l'avant.

Hello, sa veut dire quoi faire reprendre l'ET?

Sinon très jolies jantes impatient de les voir montées^^

Salut à toi l'ami, j'ai rejoins l'autoroute à Vevey et je me suis mis juste derrière toi avant qu'une voiture ne nous sépare et je me suis mis à ta hauteur quand tu quittais l'autoroute par la sortie pour Montreux
C'était entre 17h et 18h.

Hello, il y a un topic qui en parle, si tu utilises la fonction recherche tu trouveras se qu'il te faut ainsi que les différentes tailles en fonction des jantes d'origines car elles ne sont pas toutes pareils.

Alors du nouveau?

Le support blanc sera posé sous la carrosserie du coffre?

Lol ma femme m'a envoyé la photo de la montre pendant que je bossais se matin^^ J'adore que les aiguilles soit des rotors et qu'elles tournent comme nos petits moteur^^

Perso quand j'aurais ma boîte 6, je prendrais quand même le RMagic par curiosité pour voir si c'est vraiment un Axialflow^^

Miam c'est un pure régal pour les yeux merci de nous partager toussa

Le truc c'est qu'il me faut complet, bobines, câblages et support et je sais pas s'il y a d'autre truc à choper

C'est marrant que tu parles de drift, sa ne serait pas la discipline où tu n'as justement pas d'adhérence sur les roues arrière?

De plus me semble pas avoir vu tant de flanc tendu en drift, m'enfin je m'intéresse qu'au d1gp donc je sais pas du tout se qui se fait ailleurs

Perso, je ferais parti du prochain gb si nouveau gb il y a