Une interview du boss de Lotus et Proton (qui s'appelle "Datuk Mohd Nadzmi Mohd Salleh") indique que Lotus va attaquer les segments supérieur et se placer en concurrent de Porsche, Aston ou Ferrari avec ses nouveaux modèles.
Les architectures de voitures vont évoluer, en s'éloignant du "Light is right" au profit d'architectures plus complexes, plus en rapport avec ce niveau de gamme.
Lotus annonce en outre avoir recruté des cadres de chez Ferrari et Aston pour les assister dans le développement de ces nouveaux modèles.