Consommation instantanée et Chronomètre??

CidJ · Message par **CidJ** » 16 mars 2006, 13:10 PM

Bonjour tout le monde.
Existe-t-il un moyen pour avoir la consommation instantanée sur les RX8? La fonction existe t elle déjà dans l'UC comme le régulateur de vitesse?
Ou faut il rajouté un boîtier avec capteurs et afficheur, et si oui le quel?

Pour le chronomètre j'aimerai bien installé un chrono digital, assez discret, avec des commandes assez simple. Pourriez m'indiquer des références de produits?
De plus j'ai vu sur un autre site que l'espace entre l'autoradio et les commandes du chauffage était libre. Je pense que ce serait un bon emplacement pour l'afficheur (chrono ou consommation ou les 2).

Bref j'ai pleins de petites questions pour vous.

Merci pour vos futures réponse.

coupefx · Message par **coupefx** » 16 mars 2006, 13:29 PM

Sur ma voiture, j'ai un manos pour la consommation instantannée, et je peux dire, que si tu aime appuyer sur la pédale de droite, et bien, comment dire tu ne vas pas aimer cette fonction

PS.: Ma voiture n'est pas une 8

CidJ · Message par **CidJ** » 16 mars 2006, 13:32 PM

Sur les Audi TT, Laguna et C8 (Beurk) On retrouve cette fonction. mais sur la TT c'est quand même pas mal de bloquer l'afficheur à 50l/100

En fait, j'aimerai comprendre ou sont les plages de consommation du Wankel. Car sur autoroute à vitesse constante ou dans les bouchons à Paris, ca consomme quasiement pareil 13,5l/100 donc je voudrais savoir pourquoi ca consomme tout le temps.

Coutenot · Message par **Coutenot** » 16 mars 2006, 14:28 PM

13L/100 dans les bouchons et tu n'est pas content ?
Perso dans les bouchons je fais le double...

Pour la conso instentanée, je sais que mazda peux le voir avec leur appareille qu'ils branche à la fiche diagnostique.
Donc ca doit etre fesable, a mon avis la fonction existe, mais je suis loin d'etre un spécialiste, je me trompe peut-etre.

patch · Message par **patch** » 16 mars 2006, 14:44 PM

CidJ a écrit :
Sur les Audi TT, Laguna et C8 (Beurk) On retrouve cette fonction. mais sur la TT c'est quand même pas mal de bloquer l'afficheur à 50l/100

j'ai le souvenir de l'avoir bloqué bien plus haut que ça en 1ère :hein: mais ça fait un moment que je ne le sors plus que pour lui dérouiller les disques de freins
et calé à fond du tachy en 5ème (180ch), c'est dans les 34l/100km

Rotorhead · Message par **Rotorhead** » 16 mars 2006, 15:18 PM

J'avais ca aussi sur ma BM baptisé "economètre" en fait la conso "instantanée" ca ne sert pas a grand chose, enfin c'est mon avis, rien ne vaut une moyenne

CidJ · Message par **CidJ** » 16 mars 2006, 15:21 PM

Oui je suis d'accord, mais les 2 sont intérésants moyenne et instantanée. Car il est possible de voir comment se compte le moteur.

Coutenot · Message par **Coutenot** » 16 mars 2006, 16:19 PM

Moi je trouve ca bien de connaitre la conso instantanée, ca permet de voir à quel régime elle consomme le moins et donc de faire des économies...

H_Smith · Message par **H_Smith** » 16 mars 2006, 19:32 PM

Exact, moi aussi je trouve que cela manque vraiment sur nos RX8 alors qu'on trouve maintenant ce genre d'ordinateur de bord sur n'importe quel Clio ou 206.
On trouvait déjà cela sur une BMW il y a 20 ans

Au moins 3 fonctions simples seraient les bienvenues:
-conso. moyenne
-conso. instantanée
-autonomie restante

Et vu la conso. de la bête, cela éviterait des angoisses quand le témoin de mini d'essence vient à s'allumer.

coupefx · Message par **coupefx** » 16 mars 2006, 19:51 PM

Mon ordinateur de bord, affiche aussi, les km restant avant de faire le plein ou que le réservoir soit vide

CidJ · Message par **CidJ** » 16 mars 2006, 20:51 PM

Bon ca n'a rien a voir avec le chronomètre mais j'ai trouvé ca sur le net et je trouve ca exellent : le driftometre.
voir le site : http://news.caradisiac.com/Drift-o-mete ... -Drift-Box

c'est énorme

stp · Message par **stp** » 16 mars 2006, 21:08 PM

H_Smith a écrit :
... Et vu la conso. de la bête, cela éviterait des angoisses quand le témoin de mini d'essence vient à s'allumer.

Pas sûr, car il y a des ordinateurs de bord qui n'affichent plus l'autonomie en dessous d'un certain kilométrage (sur ma précédente Alfa c'était 50 km, si mes souvenirs sont bons)
Peut-être une précaution pour éviter des procès de gaillards mécontents de tomber en panne sèche alors que l'ordinateur de bord AFFIRME qu'on pouvait encore faire 3 km
Personnellement, c'est la faible autonomie qui me gêne : à choisir, je préfèrerais donc d'un réservoir de 80 litres, mais là je deviens hors sujet, désolé

patch · Message par **patch** » 16 mars 2006, 21:20 PM

CidJ a écrit :
Bon ca n'a rien a voir avec le chronomètre mais j'ai trouvé ca sur le net et je trouve ca exellent : le driftometre.
voir le site : http://news.caradisiac.com/Drift-o-mete ... -Drift-Box

c'est énorme

de mémoire, le GPS "civile" a une précision de l'ordre de 10m, je ne vois pas bien comment tout cela peut être fiable sur l'instantané

cela dit, je connais l'équipe qui a développé le nouveau système de mesures de drift, de vitesse réelle instantanée, d'accélaration, etc. installé sur les formule 1 depuis l'an dernier, c'est vraiment impressionnant et ultra précis (mesure par réflexion laser sur le revêtement)

/fin du HS

H_Smith · Message par **H_Smith** » 17 mars 2006, 00:24 AM

stp a écrit :
H_Smith a écrit :
... Et vu la conso. de la bête, cela éviterait des angoisses quand le témoin de mini d'essence vient à s'allumer.

Pas sûr, car il y a des ordinateurs de bord qui n'affichent plus l'autonomie en dessous d'un certain kilométrage (sur ma précédente Alfa c'était 50 km, si mes souvenirs sont bons)

Affirmatif
Sur mon Avantime, c'était en dessous de 80 kms que l'autonomie disparaissait au profit d'un gros voyant en forme de pompe à essence.....ridicule et inutile

Je parle d'un vrai, qui décompterai jusqu'au dernier km, comme sur mon Grand Cherokee
Il garde quand même une petite dose d'optimisme, car il m'est arrivé 2 fois de rouler avec l'ordi à 0 km
Et là........... tu fais pas le fier

coupefx · Message par **coupefx** » 17 mars 2006, 08:21 AM

Sur ma Hyu Hyu c'est pareil l'ordinateur se mets à 0 et clignotte dans tous les sens alors que tu peu encore faire une 20 de km

Testé en plein voyage Luxembourg - Portugal j'ai failli chier dans mon froc tellement j'étais nerveux

Heureusement, j'ai croisé une pompe d'essence quelques km après

vincent · Message par **vincent** » 17 mars 2006, 14:41 PM

CidJ a écrit :
Bon ca n'a rien a voir avec le chronomètre mais j'ai trouvé ca sur le net et je trouve ca exellent : le driftometre.
voir le site : http://news.caradisiac.com/Drift-o-mete ... -Drift-Box

c'est énorme

C'est en français ici :

La vente en France ce fait par une société sérieuse :

http://www.driftbox.fr

Lister · Message par **Lister** » 16 févr. 2007, 19:08 PM

Y'a pas d'ordinateur de bord sur la 8?????

Même depuis les quelques modifs de 2006???

SPEEDOM · Message par **SPEEDOM** » 16 févr. 2007, 19:27 PM

J'ai des souvenirs d'essai et de virée à la fin des années 80 avec une CITROËN CX TURBO 2 de 178 ch, l'indicateur de consommation instantanée ( numérique déja ) pouvait monter à 100 / 110 litre sur les plus fortes accélérations !!!!!!!

Avec un temps de réponse du turbo ( turbo lag ) de 2 à " secondes des fois, mais après c'était sympa cette auto atypique et on envoyait comme des fous sur routes ouvertes à cette époque..........des Paris -> Orléans par la N 20 ( pas l'A 10 ) en 45 minutes, à 200 - 220 km/h tout du long

jmi · Message par **jmi** » 16 févr. 2007, 20:02 PM

vue que l'on a deriver, je m'y met
safrane biturbo , et ben en cote en 3 en sous regime j'affichait 72 litres en instantané, et a 240, ben un petit 42 litres, rien d'ebourifant.
record, avec 80 litres, 160 kilometres, ben quoi, ça suce....
a plus

Message par **raspoutine** » 16 févr. 2007, 21:07 PM

patch a écrit :
de mémoire, le GPS "civile" a une précision de l'ordre de 10m, je ne vois pas bien comment tout cela peut être fiable sur l'instantané

C'est plusieurs dizaines de mètres. Mais c'est en précision absolue. Si tu captes n satellites et que tu gardes les mêmes pendant la mesure, en précision relative, c'est OK, par ce que tu gardes la même erreur absolue.