Programation compatibilité Super98/ SuperethanolE85

[AlexTatavovitch]

Salut tout le monde,
Suite du retour avec un peu plus de recul.
Niveau conso, en ayant une conduite péchu je suis passé a 16 l/100 de conso, en ayant une conduite souple et en finesse je suis passé à 13,6l/100. Je ne trouve pas la surconso excessive. Un trajet qui me revenait à 180€ de carburant me revient désormais à 70.

[Aldayo]

Je sais pas comment tu fais pour faire 16l/100 avec une 231 E85 alors que je fait 15,5l/100 de moyenne avec une 192 SP98 !! (Et mon record, c'est 12,9l/100 sur un trajet 100% autoroute à 130 stabilisé )

Par contre, je vois que t'es proche de toulouse, je serai pas contre de se voir en vrai et constater comment ça démarre/marche ta rx8 E85 !!

Salut,
J'ai fait faire une repro ECOFLEX sp/E85 chez LR performance a coté de Gaillac sur ma 8 231cv de 2004 a 76000km il a 3 semaines
L'auto fonctionne parfaitement avec un petit grain de couple a mi régime
Je met entre 3 a 5 secondes pour démarrer par temps très froid (par -5 °c) avec une forte humidité et moins de 1 secondes a chaud. (ma voiture station toujours dehors sans abris voiture)

Par contre il m'ont expliquer que le changement de carte gris sur la 231 est impossible même avec un boitier homologué (LR performance fabrique leur propre boitier homologué...)
car on a trop de chevaux fiscaux... il ne faut pas dépassant 14 CV fiscaux. (16 cv fiscaux pour la 231)

http://www.leparisien.fr/societe/le-boi ... 468476.php

le principal c'est l'auto fonctionne bien avec de l E85 après repro

Je viens de passer les voir hier.
Effectivement, changement de CG uniquement pour la 192cv (13 fiscaux).
Par contre, c'est 890€ l'installation du boitier contre 450 la prépa fuelflex (pour un résultat identique).

Et il y a 8 familles de véhicule à homologuer pour les fabricants de boitier (de 1 à 8).
Ils sont en train d'homologuer la famille 8, puis ils passeront à la 7, puis à la 6, ainsi de suite.
Sachant que la rx8 appartient à la famille 2 et vu que ça prend plusieur moi pour homologuer UNE famille, bref, faut pas être pressé pour voir la première RX8 homologué E85 sur la route

[lapinxx]

Le boitier homologué , c'est celui qui modifie la qt injecté ? donc le moin bon pour nos 8 ?

[Aldayo]

Il se substitue au calculateur pour la partie gestion de l'alimentation.

Hors, le calculateur de la RX8 est super maleable et tu peux donc lui faire faire la même chose que le boitier en le re programmant.

ça fait donc cher le supplément de 450€ pour juste "être en règle" avec en plus un boitier qui sert à rien dans le véhicule (à part de la complexiter électrique en plus)

[gboss]

Je rebondis sur la conversion E85 avec changement d'énergie sur la CG.

LR Perfomance y travail, pour le moment ils ne proposent que les reprogrammation.

Pour la conversion homologué ils sont obligés de passer effectivement par un boitier.
Pour le moment rien n'est fait car ce kit doit passer à l'UTAC pour homologuation.
Aucune date n'est annoncé

Forfait avec CG :
KIT ARMBOX E85 + son installation + les démarches pour la nouvelle CG = 890.00€TTC.



Je me faisais une joie, ça m'évitait en autre de payer la fameuse taxe Y3 de 163€ en plus des frais de CG classique ...

[Aldayo]

L'UTAC prend plusieurs mois PAR FAMILLE et ils m'ont dit clairement que la famille 2 (dont fait partir la rx8) arrivera en avant dernier !!

[Vadort]

900 euros autant acheté un boitier et payé sa carte grise !

[gboss]

Tu fais la carto EcoFlex + ta CG normale ça revient au même prix que le forfait ...
Dur dur de faire le choix
Je dis ça car je viens d'acheter ma voiture et l'avantage de le faire avant de mettre la CG à mon nom me plaisait bien ...
Maintenant ... plus aucun avantage ...

[Vadort]

Tiens nous au jus sur l évolution ; !

[gboss]

Tiens nous au jus sur l évolution ; !

ça marche ... Pour le moment je lui fais ses travaux de grosses révisions avant conversion E85

[AlexTatavovitch]

Je sais pas comment tu fais pour faire 16l/100 avec une 231 E85 alors que je fait 15,5l/100 de moyenne avec une 192 SP98 !! (Et mon record, c'est 12,9l/100 sur un trajet 100% autoroute à 130 stabilisé )

Par contre, je vois que t'es proche de toulouse, je serai pas contre de se voir en vrai et constater comment ça démarre/marche ta rx8 E85 !!

Plurp! Ce n'est pas moi qui calcul mais l'application sur mon smartphone... Tu dois avoir le pied lourd car j'étais à 12-13l au SP98
Pas de soucis pour se voir en vrai, contact moi en mp

[CaoShan]

Bonjour à tous,

Je viens de faire reprogrammer la mienne chez LR Performance. Le moteur de la belle à 15000km, je lui fait le plein pour la 1ere fois en E85 ce weekend je vous tiendrais au jus

Conversion eco flex-fuel (E85/SP) sans gain de perf : 450€, le gars pas du tout étonné de voir une RX8 se faire reprog ^^

[CaoShan]

Bonjour à tous !
Alors petit retour après 300km et 1er plein 100% E85.
Pas de problème dans la conduite, la belle répond bien.
Par contre voyant moteur allumé et petit trou à l’acceleratjon vers 4000tr/min.
Mais à ce que j’ai lu ce serait normal, qu’en pensez vous ?

Pas de surconsommation particulière, je calcule du 13/14 l/100 pour 40€ le plein

[AlexTatavovitch]

Par contre voyant moteur allumé et petit trou à l’acceleratjon vers 4000tr/min.
Mais à ce que j’ai lu ce serait normal, qu’en pensez vous ?

Ou as tu lu que c'était normal?!
Mon voyant moteur s'est aussi allumé suite à une bonne accélération... Pourtant pas de bruits suspects, ni perte de puissance ou quoi... Commande d'un OBDII en cours de réflexion et je pense quasi obligatoire...

[CaoShan]

Au temps pour moi, une erreur.
Je suis repassé chez LR-performance, après effacement du voyant moteur, ils m'ont préconisé de changer la pompe à essence (vu le kilometrage du véhicule) car je roule trop pauvre en étant à 100% E85, ou à minima de verifier le filtre.

[Trickstar]

Si je comprends bien, pour passer en E85 il faut une reprog à ~450€
Le litre d'E85 c'est 0.629€ au auchan le plus proche de chez moi, et le litre de SP98 c'est 1.539€ à la même station.
Soit avec un conso de 14L/100 en E85 et 12L/100 en SP98, c'est 88€ les 1000km contre 185€
Donc après 8 pleins (7.6078 pleins pour être exact, sur un réservoir de 65l) les 450€ de la reprog sont récupérés (311€ contre 761€ les 7.6078 pleins)

Économiquement parlant, c'est super rentable !

[Aldayo]

Encore plus si tu compares avec la vrai conso (15l/100 au SP98 et 18L au E85)

Et pour info, le réservoir fait que 61l, pas 65

En gros, 11€ d'économie aux 100kms soit la reprog rentabilisé au bout de 4000 kms environ !
A 300kms/plein, ça fait donc un peu plus de 13 pleins pour que ce soit rentable ! (à 35€/plein)

[Vadort]

Beau petit tableau !

[StarFire]

Et pour info, le réservoir fait que 61l, pas 65

Un réservoir de R3 fait bien 65L

[Aldayo]

Vu son budget de 5000€, pas sur qu'il achète une R3

Et puis s'il compte utiliser les 60l par plein, il va vite changer d'avis après le premier appel de la dépanneuse pour cause de panne d'essence (le voyant réserve s'allume au bout de 52l environ)
Donc son calcul à 4 chiffres après la virgule en nombre de plein :d