C'est clair que le mec est un bléro ! Mettre de la ELF à la place de la Dexe ...
Je pense juste qu'il y connait absolument rien et veux s'en débarrasser !! Je vous tiens au jus dans tous les cas sur la journée de demain. ET pour ce qui est des test de compression, si cela intéresse quelqu'un , mon ami qui tiens son garage à son mécano qui avait une 8. Du coup, niveau entretient, en ce qui me concerne, je suis rassurer. Il fait les test de compression également .
Le garage est a St nom la bretèche. Si il y en a plusieurs d'entre vous qui sont dans le 78, hésiter pas a me demander si jamais .
Pour en revenir au début du post, j'ai une fin 2005 avec l'ancien démarreur encore en place et j'ai aucuns soucis de démarrage.
Pour l'huile utilisée ne soit pas trop expéditif, beaucoup de possesseurs ici sur le forum n'utilisent plus la dexelia.
L'outil recherche te dira pourquoi.
Ceci étant, si tu veux mon avis, ça sent pas bon ...
231 Galaxy Grey, kit sohn, filtre K&N avec boîte à air décloisonnée,démarreur N3Z1,200cell toyosport
Pour en revenir au début du post, j'ai une fin 2005 avec l'ancien démarreur encore en place et j'ai aucuns soucis de démarrage.
Pour l'huile utilisée ne soit pas trop expéditif, beaucoup de possesseurs ici sur le forum n'utilisent plus la dexelia.
L'outil recherche te dira pourquoi.
Ceci étant, si tu veux mon avis, ça sent pas bon ...
Ah ah ! Et bien je voit que l'ont partage le même point de vue !
Rdv demain pour le verdict .
Sur ce, bon week-end à tous
Alors, la voiture est quasi neuve coter kmtrage, il l'a acheter a 58mkm le 03/02/16 aujourd'hui elle totalise 60mkm.
MAIS, sa carte grise est encore au nom de l'ancien proprio ...
Il a 21ans, roule en sportive et la fait dormir dehors, du coup, temps de chauffe non respecter, caroserie en état moyen, siège passager bruler à moitier. Tout le coter passager ( à en croire ) est forcer au niveau de la portière ... FUYEZ, FUYEZ
Aucun kit na été fournis l'ors de son achat, bref .. Une réelle perte de temps
Il fallait pas revé , j'espère que tu n'a pas fait trop de route.
Pour la cg c'etait marqué dans l'annonce tous de même
La grosse surprise c'est l'etat du coter passager, mais oui c'est sur qu'il ne fallait pas s'attendre a un truc de fou !! J'ai fait 30min de route, c'est pas loin heureusement !!
C'est clair que le mec est un bléro ! Mettre de la ELF à la place de la Dexe ...
Tu sais que la Dexelia c'est de l'huile ELF/Total mise dans un bidon tamponné Mazda ?
Si tu veux pas te faire lyncher, renseigne-toi avant de dire ça, car certains sur ce forum sont passé sur de la 5w40 ou 10w40 depuis un bout de temps sans aucun soucis...
La dex, c'est plus commercial qu'autre chose...
Daily 2019 - Mazda CX-5 - White
Ex-Plaisir 2007 - Mazda RX-8 - 231 Performance - Winning Blue
La remplaçante ! 2006 - Nissan 350Z - Phase 2 300 - Daytona Blue
Daily boulot VW crafter 2.0 tdi bi turbo 163 cv buisness line
proprio d une RX 8 231 RHD black 2007 , ligne toyo, radar de recul, vitres teintées, kit Bluetooth... une beauté !
Bon ok attention je veille... sinon sa va saigner
Trêve de rigolade , quand tu lis tout les sujets sur la Dex et que tu parles au gens compétent ici, tu t aperçois que la Dex s'est de la merde pour nos rototos. D ailleurs il y a plus braucoup de vrai passionnés qui roulent encore à la Dex.
Parles en a pierrot ou E1K , et bien d autres. ...
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J'ai lu pas mal de pages sur l'huile et au final on ne sait pas trop quoi utiliser ( pour un néophyte comme moi).
Donc au final je mets de la dexelia c'est le choix le plus simple. C'est peut-être pas la meilleur huile mais elle ne peut pas être mauvaise vu que c'est l'huile préconisée par mazda
" bousti " , sur le MMC il y a de l huile Castrol adapté au 8 .
S'est d'ailleurs l huile que je vais mettre dans ma 8 bientôt.
Pour le Sohn un jour sûrement ou quand viendra l heure du rebuild .
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Merci pour l'info gwan.
Concernât le SHON j'ai vu effectivement que c'était le top mais mes facultés de mécano ne me permettent pas d'installer un tel système !
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