Debimetre d'air Hs ou non??

[Jeremy]

Question bete E1k mais en mode parking elle se declenche aussi logiquement la ssv vers les 3250trs?
Ou il faut etre en charge pour savoir?

[Jeremy]

J'espere de tout mon coeur que se soit elle qui soit gripper mais se qui m'etonne c'est qu'elle est vraimebt souple a ouvrir et fermé a la main

[E1K]

Non la voiture n'a pas besoin d'être en charge.
Mais je n'ai jamais touché a cette partie la de la voiture ce n'est que des supposition.
Attends l'avis de personne plus expérimenté

[Jeremy]

Ah ah!! Si tu me confirme ainsi que d'autre a 100% que meme a l'arret elle est sencé s'ouvrir sur sa plage a partir de 3250trs et bin je crois que l'ont tien le bon bout !!
Je vien de faire un test voiture chaude est au point mort...ma femme accelerer en continue jusque 4000,5000,6000 trs pendant quelque second et rien ne se passer au niveau de la ssv.

[pierrot90]

bon bin plus qu'a démonter tout ca!
il faudrait bien que je fasse le nettoyage de la mienne aussi, mais c'est du taf!

[Jeremy]

Donc pierrot tu confirme aussi que meme a l'arret elle est sencé se declencher a 3250trs cette sacré ssv??

[pierrot90]

a vrai dire je n'ai jamais regardé. mais comme l'ouverture se fait en fonction du régime moteur je pense fortement que oui.

[E1K]

Oui, pour ça c'est sûr ! La valve est obliger de bouger même a l’arrêt sinon le moteur ne peut pas monter dans les tours. par contre le problème peut aussi venir de la pompe a dépression surtout si tu arrive a bouger la ssv à la main...

[Jeremy]

Ah par contre c'est bizarre car malgres qu'elle ne bouge pas a l'arret bin ma 8 monte tres bien dans les dans les tours en mode parking
Oui E1k je vien d'y penser egalement car en theorie toujours la deuxieme vanne Vdi ou je ne sais plus juste a coter est censé bouger aussi selon le regime moteur? Et bin la...non ^^ donc centrale de depression pourrais etre une bonne idée

[E1K]

Après étant donné que le moteur n'a pas de charge c'est sur qu'il a moins de mal a monté dans les tours même si il n'a pas l'apport nécessaire en air. Mais dois quand même avoir un chouilla du mal. Ma montée doit pas être franche, si ?

[Jeremy]

Tu as raison la montee n'est pas parfaite , la je vais demmonter l'admission complete pour avoir acces a la boite a depression en dessous.
D'apres se que je vois la chambre a depression serait alimentee juste par l'aspiration de l'admission avec un tuyau muni d'un anti-retour(corrigez moi si je me trompe)

[Jeremy]

Alors alors deja une petite astuce pour ceux qui aimerai savoir si leur Ssv est sale avant de passer de dures moments a demmonter en demmontant juste toute l'admission ont a vu vraiment nickel de la Ssv et Vdi (ducoup j'ai pu voir que les miennes sont vraiment nickel de chez nickel . )
Par contre la boite a depression est bien etanche et aucun tuyau d'air n'est fissurer ou percé...j'ai meme interverti les electrovanes de la Ssv et Vdi omoin je me suis dis si c'est celle de la ssv qui est hs bin omoin je le moteur poussera bien jusque 6000 trs cette fois...sauf que non resultat identique...donc la je pense plus a un fil electrique couper...mais la...ou chercher??

[Jeremy]

Il y a quand meme quelque chose qui me chifonne ....
Mon systeme de depression fonctionne tres bien ,mais sur les 3 sorties "ssv,vdi,air" sur mes tests effectuer en mode parking je n'ai aucunes reactions..
Et mes 3 electrovanes de cramé me parait gros ??
Encore des avis sous le coude les copains?

[Jeremy]

Alors personne pour une hypothese?

[pierrot90]

la je ne peux pas t'aider désolé. peut être que jmi le pourrait par contre.

[Jeremy]

Ca marche en tout cas merci ,
J'ai telephoner a Monstand cette apreme en expliquant et pour eux se serais plutot un probleme d'injecteur secondaire...
De toute facon j'ai ecouler tout se que je pouvais faire moi meme donc je vais laisser la place a mazda le 3 juillet et ont verra se qui en ressortira

[Jeremy]

Reuh messieurs ,apres moults recherches ,demontages ,resets ,changements de pieces etc...^^
Petit passage valise dans un petit garage hier et resultats ras 0 problemes que se sois diag a l'arret ou diag en roulant...
Il semblerai (honte a moi ) je precise que je n'ai ma 8 que depuis 3 semaine ^^
Donc le probleme etais tout juste que la voiture etait encrasser du au fait que avant moi elle ne roulait que 1500km /an ,donc le weeck en famille a faire 1000km en 2 jours en la titillan un peu ont fais qu'elle se sent juste mieu donc moi qui ai eu Peur car elle fesais plus de bruit c'etait juste que le moteur se sentait mieu ,
Voila voila les nouvelles me voila rassurer et le coter positif ma 8 est tranquil pour quelque temps ^^ :-P
Merci encore a tous pour votre aide

[pierrot90]

Mdr! Bon le principal c'est que ca soit resolu. Mais bon j'ai du mal a y croire quand même.

[Jeremy]

Bin ecoute tout fonctionne bien mis a part que je fais un petit peu de bruit mais c'est vrais que cest un regal ^^
Et elle doit bien fonctionner car je suis parti un peu violement tout a l'heure et au lieu d'etre parti un peu en burn bin c'est le macadam qui est parti ^^
Et Oui ma 8 elle Arrache

[E1K]

Bizarre quand même, c'est la première fois que lis ça...