je l' ai mis sur 4 c est mieux, mais bon sur 2 ca passe aussi mais tu va te faire chier pour la boite .
-DIY- Vidange + Révision "home made"
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
remplissage huile moteur + emplacement filtre et jauge a huile .
une rx8, une route, 8500tr = du bonheur
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
liquide refroidissement : remplissage
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Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
pour le filtre d'habitacle voire le topique de dotissimo : http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 19&t=14658
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Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Dakuchii a écrit :Bonsoir,
J'ai peur de dire une grosse connerie... mais je me lance quand même.
La vidange de la boite de vitesse, et du pont de la RX8, se font bien par debordement, pour le remplissage ?
Il y a t'il une technique particuliere pour remettre de l'huile, du au faible espace ?Merci !
Salut pour la boite à vitesse...la seringue est plutot conseillé...A+
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
oui
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Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
c'est moi ou les photos ne s'affiche pas pour le premier post ? sans doute supprimé ? il serait utile de les remettre
Mazda RX-8 Performance Brilliant Black 2006.
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Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Les photos sont perdues cf. page précédente et début de celle ci pour les photos.
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Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Peut être très bas
tient il faut que je regarde le mien
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Dakuchii a écrit :Bonjour,
Je n'arrive pas du tout a faire le niveau d'huile sur ma RX8,
J'entend par ci par la, qu'il faut faire le niveau d'huile a froid, a chaud...
Moi quand je fait le niveau d'huile... je ne vois pas d'huile... sauf vraiment vers le bout de la tige ?
Quand tu tire ta jauge d'huile il faut que tu regarde le sens de la boucle jaune, car il faut que cette boucle jaune soit orienté vers l'arrière de la voiture pour tu puisse bien lire ta jauge après avoir mis de l'huile et puis l'huile de la rx8 ne sera jamais noir car avec toute l'huile que l'on lui rajoute tout les deux pleins elle n'as pas le temps de devenir noir.
C'est pas un diesel lol
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Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
pour repondre a Dakuchii,
faire chauffer la voiture, une foie que le moteur est chaud puis tu coupe, ensuite tu tire la jauge, le niveau doit être entre les marques f et l.
jute un petit truc pour lire la jauge, en premier tu essuie bien,ensuite tu l' a mes dans le trou et tu regarde, si l'huile est trop clair prend une lampe de poche puissante et tu verra l'huile.
j'espere que ca peut aider.
une rx8, une route, 8500tr = du bonheur
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Merci..faudrait remettre les photos du début....A+ Fred
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Petite question: quelle est la quantité d'huile nécessaire pour la vidange du pont?
Ah oui!!! La RX-8!!! c'est pas la voiture qui a le moteur en hélice?
Ma RX8: viewtopic.php?f=8&t=24122
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Même pas 2L
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Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Mais plus de 1?
L'idée c'est de savoir combien de bisons je dois achetter...
Ah oui!!! La RX-8!!! c'est pas la voiture qui a le moteur en hélice?
Ma RX8: viewtopic.php?f=8&t=24122
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Je voudrait aussi vidanger ma boite et pont, mais je n'arrive pas à me decider sur l'huile a acheter, tu compte prendre quoi digits?
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
pour la boite je vais prendre de la motul gear 300 sae 75w90
Ah oui!!! La RX-8!!! c'est pas la voiture qui a le moteur en hélice?
Ma RX8: viewtopic.php?f=8&t=24122
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Digits a écrit :pour la boite je vais prendre de la motul gear 300 sae 75w90
Tu peut prendre exactement la même huile pour ton pont c'est marquer dessus sur le bidon.
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Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Merci pour l'info. je vais en prendre 3L comme ça je ferais tout...
Ah oui!!! La RX-8!!! c'est pas la voiture qui a le moteur en hélice?
Ma RX8: viewtopic.php?f=8&t=24122
Re: -DIY- Vidange + Révision "home made"
Il va t'en manquer, de mémoire c'est en gros 1.8L de chaque coté
Président du Mazda Motoring Club.