Fabriziom TS a écrit :la lecture du contenu phare de ces topics est obligatoire pour la validation de l'inscription
Cela n'est pas possible... il suffirait de cliquer sur "Marquer comme lu" pour passer outre.
Mais l'établissement des autres règles limiteraient déjà grandement les débordements
Mazda3 06' | Petra : Mx5 NB 10AE 99' n°6671 | Mon ex-interceptor : Rx8 PerfPack 06'
Coté boulot : http://www.alca-services.com
Déjà, limiter l'accès en imposant une présentation lisible et soignée avant d'être validé pour le reste du forum serait une bonne chose.
Je ne souhaite pas la bienvenue à ceux qui ont des topics de présentation sans intérêt.
Et il est rare que je souhaite la bienvenue en ce moment...
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
oli40000 a écrit :Après je pense qu'il est inutile de faire un sujet pour savoir ce qu'il faudrait faire ou ne pas faire, vu que de toute façon les modos n'ont pas de pouvoir (impossibilité de supprimer des sujets, de changer les autorisations de créer des sujets pour les nouveaux, etc...)
Tant que je serai en vie et possesseur d'une Rx8 je taperai mon coup de gueule quand je l'estimerai judicieux, j'ai remarqué finalement qu'il y a que comme ça que parfois les choses avancent.
Il faut montrer du doigt aux intéressés ce qui ne va pas, encore et encore, à moins que l'admin veuille que son forum devienne un énième "Forum Auto" bourré de trolls et de mecs insultants qui se défoulent.
Maintenant effectivement, si rien ne bouge, faudra pas s'étonner que certains habitués comme moi commencent à envoyer chier sévère les gens qui ne respecteront rien ou qui feront preuve d'une intelligence toute relative dans leurs propos, ce qui à terme tuera à petit feu le forum, ou l'aidera à se renouveler en voyant disparaître les vieux cons comme moi ou d'autres 
.
Et puis ça fait pas de mal de dire ce qu'on pense de toute manière, la franchise vaut mieux que le coup de poignard dans le dos 
.
D'autres suggestions d'améliorations ? 
tout ce que vous dites est vrai, mais il n'y a pas un nouveau qui vient de vous répondre...c'est fou non.
perso il y a deux choses qui font que ça me saoul aussi.
la lisibilité de ce fichue format, mais ont va pas revenir déçue, ont a enfin une jolie bannière.
et, surtout le fait que l'on devient surtout la centrale de dépannage gratis de bozo.
donc : il faut s'y faire (tout les ans en hiver c'est la même chose)
l'auto devient abordable, mais surtout kilométré et comme souvent le gars la vendue a "temps" le bozo qui a acheter ça "limite" ne c'est plus quoi faire..
les idée d'alex et de fabriziom ts sont bien.
mais je me demande aussi si l'on ne devrait pas créer une zone a l'aide.
je m'explique, pilaf entre autre, rotary r surtout propose des rebuild et des solution de dépannage et de réparation pour le moteur de nos cher et tendre.
pourquoi ne pas leur ouvrir une section, ou les bozos peuvent réitéré leur questions sans que cela ne pose de problème a la lisibilité du forum.
en claire la section "en panne" ou les pro peuvent donner leur coordonner et compétence pour résoudre les problem insoluble de la friture, du pourquoi du comment de la lesieur a la place de l'huile casino...bref toute ses conneries qui nous (vous) gonfle.
perso je poste moins car je n'est pas trop de temps, mais il faut le dire aussi la section qui me plais (prepa) est aussi vide et plate que les step de mongolie ( aucun rapport avec un bozo, ce pays est magnifique)
voilou ce ressentie est rigolo car il y a 1 an tsar m'avait dit de me calmer et que c'était normale....comment tsar ..
mais le coté navrant du forum vient que l'auto n'a pas le même charmes que par le passé, et surtout qu'elle n'a pas la facilité de boost d'une autra auto, du coup elle n'intéresse pas l'investisseur lambda des forum subaru, evo, nissan, bref des jeun's qui tune l'auto avec de la pièce et qui donne un sens a l'auto.
et par la même la question qui revient toujours a l'esprit, le rototo est l'esprit de cette auto, mais aussi sont point névralgique.
elle aurait un 2 litres turbo, nous ne serions pas la, mais il y aurait une section prepa longue comme un jour sans pain.
voilou 
alors je pense sincèrement qu'il faut filtrer, avec une belle présentation en bonne et du forme qui pourrait nous en dire plus sur la nature de la personne et surtout son envie de partager les joie de cette auto (possesseur ou non)
vous lisez la section présentation, dans mon cas je l'avoue c'est rare..
ce qu'il faudrait c'est nous ancien "l'obligation" de valider les nouveau mais cela de façon aleatoire et designé par les modos, pour alléger leur taches.
et surtout l'impossibilité de poster ailleurs qu'en section présentation jusqu'à l'avale d'un modo.
et obliger les gens a poster des video, liens, photos pour rendre attrayant le forum.
moi je suis un visuel, sans ça , le forum me gonfle....
alors merde, bartste, pont nous de jolie photos des avancement de ton auto, de ta FC, de ta maison...
damian une photo de ton cata flambé, bref pour faire vivre il faut donner envie et donner une LIGNE de conduite.
ce que je pense avoir fait depuis le début, sans cette envie de partage on va pas loin...
aller les bases ont les a, qui se lance dans LA MODIF 2011 du forum.
par contre je suis contre un forum privé et pas accessible a la lecture, ça par contre c'est LA chose qui m'a fait venir ici, cette visibilité sans aucune barrière, la OK.
mais il faut limiter les post inutile et surtout en faire de qualité (photos, explication, )
que ce soit pour les rencontres, les sortie circuit, il faut de l'animation, de la vidéo, du sex...bref ce qui fait que l'on a envie d'échanger.
ps: ok je post peu mais il sont long mes post...
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Fabriziom TS a écrit :J'adore la voiture en question, mais surtout les membres qui m'ont accepté malgré mon absence de RX8.
+1
Bonjour a tous, je fait partie des nouveau membres.
Je ne sais pas si je suis sur la sellette des non désirables, mais je trouve ce forum très instructif.
C’est vrais que parfois sa par de tous les cotés, sur des choses qui non rien avoir sur nos 8.
J’ai aussi pauser des question qui avait était poster depuis pas mal de temps, mais quand on est nouveau sur un forum on cherche ces marques.
Je ne veux pas défendre tous les nouveaux, que certains non méme pas de RX 8 et qui poste a tort et a traver.
PS : j’ai fait connaissance d’un petit nombre, de membres du forum et croiyer moi que ce sons des jeans sympathiques, et passionnés de notre belle bagnole qui est la rx 8
Ancien membre du forum, il faut rester car c’est grâce a vous ci ce forum existe, et c’est pas grave ci on fais des fautes (comme moi) et ci parfois certains ce tire dans les pattes.
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que t'es pas loin du trou!!!®
coelho a écrit :jeans sympathiques
Tu sais il y a aussi des gens sur le forum dont le prénom ne commence pas par Jean ... eu enfin je crois...
[fin de la blague - je m'appelle aussi Jean-Michel 
]
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
MIvroum a écrit :coelho a écrit :jeans sympathiques
Tu sais il y a aussi des gens sur le forum dont le prénom ne commence pas par Jean ... eu enfin je crois...
[fin de la blague - je m'appelle aussi Jean-Michel
j' ai des gros doits pour mon petit clavier.
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que t'es pas loin du trou!!!®
Bonjour, n'étant pas un ancien je m'autorise quand même la parole ...
Je pense comme vous, qu'il serait bien de limiter temporairement le droit de post tant que l'on a pas une présentation un minimum complète.
Et l'intervention de jmi m'a fait penser à une solution : pour la validation il conseillait des membres nommés par les modérateurs, je pense plutôt qu'il faudrait prendre de façon automatique des membres qui ont une certaine ancienneté et donc un nombre de messages conséquents (qui est à définir). Et pour la validation en elle même, il faudrait qu'elle soit faite par 3 ou 5 personnes qui penseront chacune que ce nouveau membre peut faire avancer ce beau forum.
Après comme certains l'ont déjà fait remarquer (désolé je n'ai plus les noms en tête), le principale problème est : est-ce que quelqu'un à des droits suffisamment élevé pour faire ce genre de modifications...
Voila mon point de vue de nouveau
En espérant avoir été clair.
"Don't learn to drive, drive to learn"
coelho a écrit :MIvroum a écrit :coelho a écrit :jeans sympathiques
Tu sais il y a aussi des gens sur le forum dont le prénom ne commence pas par Jean ... eu enfin je crois...
[fin de la blague - je m'appelle aussi Jean-Michel
laisse tomber tu t'enfonce...
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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salut a tous,
je suis tout nouveau aussi, cela fait tout juste un mois que je suis sur ce fabuleux forum, et possesseur d'une 8 depuis moin d'une semaine, grace a vous (les Anciens possesseur de 8 et du forum, j'ai pu apprendre, chercher, fouiner et poser des questions a tout-va!!
le resultat, aujourd'hui grace a vous j'ai ma merveillle et j'en suis fiere!
je suis d'accord avec ce que l'ensemble d'entre vous dites sur ce qui ce passe en ce moment sur le forum,
pour ma part etant nouveau, je fais parti des personnes a qui il faut expliquer, souvent, de façon differente car j'ai du mal a comprendre certaine chose, quand je cherche un sujet dans la section recherche, ce qui arrive c'est que je ne sais pas comment formulé ma recherche donc je tape a coter, et je pond un sujet deja posté plusieurs foix et je m'en escuse d'avance!
pour le système de validation des nouveaux apres presentaion, je pense que cela est une bonne idée, meme si je me demande si j'aurais été accepter (lol) mais cela eviterai biens des "problemes"
une seule facon d'avancer, rouler tout droit sans regarder dans le retro voir son passé nous rattraper
Encore un post où on nous prends pour des cons (ou SAV gratuit)
Il faudrait faire une partie avec toutes les pannes X rencontrés du genre (même si elle existe plus ou mois dans la section garage):
Et interdire la création de post dans cette section.
Suprimer dessuite les topics qui ne sont pas accordé au titre de la partie, exemple:
Partie préparation.
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =8&t=18711
Bref je pense aussi qu'il faudrait limiter certaine partie.
Alex31 a écrit :je ne peux qu'etre d'accord avec tsar...
Je ne suis arrivé qu'il y a 1 an, mais la détérioration de l'ambiance ces derniers temps m'a aussi choqué......
Actuellement, ce forum est le seul support réel d'échange sur la RX8 francophone. Si l'on ne réagit pas, je ne serais pas étonné de le voir s'éparpiller dans une foule de petit forum indépendant, sonnant le glas de notre communauté.
Je suis dans le même cas qu'Alex, je n'ai qu'un an d'ancienneté mais je remarque de plus en plus de HS et topics redondant.
Je sais que ça existait déjà avant mais je pense qu'il y avais moins d'inscriptions que maintenant.
Comme tout le monde, oui j'ai été modéré pour des sujets redondant et remis rapidement dans le droit chemin (j'ai du faire ça une ou deux fois ... mais faut dire qu'elle est galère la fonction recherche avec tout ces sujets identiques ... )
Par contre je ne suis pas d'accord avec polofoot qui prétend que les nouveaux n'ont pas la passion de ceux de 2004 . Personnellement j'aime cette voiture depuis sa sortie en concession (un peu avant avec le proto ), je suis un passionné de voitures et cette voiture je n'ai pu me l'acheter que l'année dernière. Je ne m’étais pas inscrit avant car je ne voulais pas me faire plus de mal qu'autre chose en me disant "de toute manière je ne pourrais jamais me la payer" mais les temps et la vie change.
Par contre c'est vrai que sur les nouveaux il n'y a pas beaucoup de vrai passionnés, juste des personnes qui trouvent la 8 "sympas", "atypique", qui l'achète et trois mois plus tard la revende en croisant les doigts pour qu'ils aient assez posté pour pouvoir la vendre sur le fofo 
car "les golfs c'est mieux".
Pardon, je m'égare. Sinon je me suis bien abimé les yeux en lisant votre laïus, sachant qu'après lecture tout le monde dit plus ou moins la même chose
Mais pour faire simple, je suis en accord avec Tsar, même si c'est un râleur (c'est une joke tsar)
Sinon voila, j’ai remarqué que les nouveaux n’ont commencé à marquer qu’après le petite réflexion …
Voila, c’était juste pour confirmer les propos de Tsar et des autres. 
RX7 SA22C 1979
CX-30 2.0 e-skyactiv-x 186cv Sportline White Pearl
Pas mieux que Jmi et vous tous sauf qu'il faut faire attention de ne pas rendre notre fofo trop difficile d'accès ce qui pourrais rebuter plus d'un newbie à s'inscrire.
Par contre je suis de votre avis concernant la redondance de topic a la c** désoler d'employer ce terme mais là sa nuis a la lisibilité du forum. Créer une section panne, question générale, problème de base peut en partie solutionner les soucis (malheureusement ce n’est pas sur 
).
PS : quand j'était newbie moi aussi j'ai ouvert une Topic sur la mayo car j'avais pas trouvé le sujet qu'il fallait honte a moi
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream… 
C'est vrai que que le temps passant, je suis plus cool qu'avant question modération.
Mais rien ne (nous les modos) m'empêche de fusionner, diviser, effacer, déplacer modifier, etc des topics, ou même de bannir des membres de 15 minutes à vie si affinités
Maintenant, c'est le forum de Dinb, j'essaie de respecter au mieux son désir que ce forum soit le plus libre , ouvert et cool possible, surtout que a moi cela me convient aussi.
Et comme je hais certains forums tellement les modos sont rigides avec leurs balais dans le luc en profitant de leur petit pouvoir, je fais de mon mieux pour ne pas leur ressembler.
Quand a fermer le forum pour en faire un endroit exclusivement privé,bah a part en faire un club de rencontre du 4 ème âge qui ne sont là que pour rabâcher leur souvenir d'ancien combattant/pilotes/chasseur/joueur déjà évoqué 10000000 fois par manque de sang neuf, je passe mon tour aussi
Bref, un délicat équilibre entre liberté et règles à respecter , mais je vais déjà voir à modérer un peu plus pour commencer. 
A+ les anciens nouveaux pas encore ex ou non proprios de 8
P.S. Vrai que la section présentation demande un GRAND coup de balai, je la regarde juste en diag avant de la marquer comme lue, tellement elle ressemble à un fourre tout. Vais demander à Dinb à ce que l'on change ça. 
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar
Pascalito a écrit :Et comme je hais certains forums tellement les modos sont rigides avec leur balais dans le luc en profitant de leur petit pouvoir, je fais de mon mieux pour ne pas leur ressembler.
N'empêche: y'a qu'ici que j'ai lu ça 
je sens que dans 1 ans ou 2 il y aura 2 forums RX8 comme les corvettes
Civic EG -> Accord CG -> RX8 -> S2000 -> CTR
+1.
merci pascalito de nous laisser cette liberté.
et comme tu le dit il ne faut pas "verrouiller" le forum, moi même le premier je ne serait jamais venue si cela avait été contraignant.
pour le reste j'ai donné mon avis et les suggestions pour la bonne marche du forum.
a plus
ps le +1 c'est pour pascalito, pour le forum il faut garder le forum en l'état et pas le diviser, sinon ce serait du gâchis, car il est la mémoire de la rx8 en France qu'on le veuille ou non et les infos pertinente, ancienne ou nouvelle abondent quoi que l'on disent.
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Pascalito a écrit :P.S. Vrai que la section présentation demande un GRAND coup de balai, je la regarde juste en diag avant de la marquer comme lue, tellement elle ressemble à un fourre tout. Vais demander à Dinb à ce que l'on change ça.
ça serait bien ouaipe, et dis lui de lire notamment la première réponse d'Alex qui me paraît carrément pertinente sur pratiquement tous les points et notamment celle de la présentation obligatoire avant premier post, avec un minimum de détails.
merci Pascalito et les autres modos .
