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Extrait de l'article technique 841017 publié en 1984 par le SAE (Society of Automotive Engineers) et intitulé "Recent Technology Development of High-Powered Rotary Engine at Mazda", par Takumi Muroki :
"L'absence de soupapes d'admissions entraîne des pertes de charge inférieures à l'admission ce qui résulte en un effet de suralimentation accru avec des pressions de suralimentation plus basses. De plus, le temps d'admission est 1,5 fois plus long que pour un moteur à pistons, ce qui a le mérite d'allonger la durée de la suralimentation."
Fabrice