Exhaust a écrit :Pourquoi pas une Ford Focus RS !
...
Conso contenue aux alentours de 10,5 l/100km
Hop, hop, hop ! 
En ce moment je suis en mode "bataille contre les tentatives d'intox!"
Les premiers témoignages de la conso moyenne de la Focus RS font état d'une conso de 14 à 15L/100, en utilisation normale c-à-d pas à 40 km/h en 6e ...
RX8 Red Velocity ---> définitivement partie :'(
Daily : Audi A1 Sportback 90 TDi Red mais pas Velocity du tout du tout xD
HS ON 
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Greg83 a écrit :Exhaust a écrit :Pourquoi pas une Ford Focus RS !
...
Conso contenue aux alentours de 10,5 l/100kmHop, hop, hop !
En ce moment je suis en mode "bataille contre les tentatives d'intox!"
C'est très louable, mais sache qu'il te faudra batailler contre une revue auto et non contre moi ! 
Cela ne change rien que la conso que tu avances et sans doute plus près de la réalité.
Si tu veux le nom de cette revue pour leur écrire, je te l'envoie en MP, pour continuer ta croisade
Sache que je ne suis pas responsable de cette intox, mais merci pour ce chiffre plus exact.
PS : Je viens voir les données constructeur annoncé pour 13 l...
HS OFF :
Sinon, dommage pour le coup de l'essence, il est vrai que la mazda 3 MPS aurait été une bonne alternative.
Après, comme l'on it certains, ne pas oublier, le prix de la carte grise, et la conso qui est bien plus élevée qu'une sub à allure égale.
Du côté des tracions à gros couple et grosse cavalerie ?
Genre Astra OPC, Seat Cupra, BMW 135i. Ou sinon S3 ou TT, si ce n'est pas trop cher ?
Il faut qu'il y ait la place pour un siège bébé, c'est ça ...? Donc on oublie la lotus elise... Pas grand le coffre
RX8 231 PERF PACK - VR - 2003 - FULL STOCK - VENDUE
LOTUS ELISE R - ARDENT RED - 2009 - 0 OPTIONS !
Merci pour toutes ces réponses.
pour les differents modèles proposés, impossible de prendre un TT ou une S3 car les audi supporte mal le climat local !!! elles finissent avec les joints de vitres qui sechent et au final on obtient une piscine cachée sous la moquette !!!
Pour la 135i, jsuis pas fan et en + c hors budget...
La leon est sympa mais pas importée ici.Mais pourquoi pas...
Reste l'astra OPC. On en trouve ici en + !
Esthetiquement j'aime bien, apres je ne sais pas ce qu'elle vaut rellement au niveau du plaisir de conduite...
J'ai aussi penser a la focus ST avec une reprog...
Je regarde pas trop la conso de la tuture en fait.
Bon quand meme si elle avale 25L/100km je me poserai des questions !!!
Sinon y aurai quoi dans le genre propulsion.
J'aimerai un truc qui peut se preparer (sans trop abuser quand meme !) et qui reste fiable.
Je saus je suis difficile mais bon, j'ai du mal à me faire à l'idée de perdre une voiture avec un potentiel pareil...
Sniffff.... 
Possesseur d'une Sub STI X...plus pour longtemps... sniffff
Et après certains disent que les possesseur de 8 ne sont pas impartiales. Il n'y a pratiquement pas un post pour le dirigé vers une 8. Je rejoins dailleurs l'avis général puisqu'aujourd'hui le manque de couple est le principal désagrément de ma 8. Je reste néanmoins étonné par l'impartialité de tout le monde ici n_n
Pour revenir au sujet, tu cherches une propulsion qui en aurait quand même sous le capot ... as-tu besoin de 4 places ?
Car sinon que donne en terme de prix les S2000 et autres 350Z d'occaz une fois importée chez toi ?
Schumi77 a écrit :Et après certains disent que les possesseur de 8 ne sont pas impartiales. Il n'y a pratiquement pas un post pour le dirigé vers une 8. Je rejoins dailleurs l'avis général puisqu'aujourd'hui le manque de couple est le principal désagrément de ma 8. Je reste néanmoins étonné par l'impartialité de tout le monde ici n_n
Pour revenir au sujet, tu cherches une propulsion qui en aurait quand même sous le capot ... as-tu besoin de 4 places ?
Car sinon que donne en terme de prix les S2000 et autres 350Z d'occaz une fois importée chez toi ?
J'ai bien regardé ces modeles la mais j'ai besoin de 4 places.
J'ai ma fille de 3 ans à installer derriere.Elle prends pas beaucoup de place mais quand même, elle a besoin d'un pti bout de banquette !!!
Les S2000 et 350Z sont deja importés ici, on en croise quelques unes.
En terme de prix je ne sais pas du tout a combien elles sont ici...
Mais c'est bien ce genre de voiture que je cherche...avec une banquette arrière !!!
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stiXman a écrit :J'ai bien regardé ces modeles la mais j'ai besoin de 4 places.
J'ai ma fille de 3 ans à installer derriere.Elle prends pas beaucoup de place mais quand même, elle a besoin d'un pti bout de banquette !!!
Je comprends mieux maintenant pourquoi tu avais porté ton choix de départ sur la 8. Des "sportives" 4 places, il n'en existe pas des masse non plus.
ben vui en + j'ai toujours adoré la 8.
Je devais meme en prendre une au lieu de la sub.
Mais jsui tombé sur une bonne occaz avec la sub....
Mais maintenant dur dur de m'en séparer...
Ya personne ki veut offrir des vacances au soleil a sa 8 ?!!!!
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stiXman a écrit :d'apres ce que j'ai lu, les 3 MPS qui n'ont pas le bon taux d'octane dans l'essence finisent toutes avec des cliquetis au moteur.
Pour référence, il y a une 6 MPS qui roule ici et le mec aurait le meme genre de soucis.
Les sub qu'on a ici sont des modele US et vu qu'ils ont un taux d'octane plus bas qu'ici, pas étonnant que la sub marche bien meme avec une essence pourrie comme ici !
Pour les Focus RS et ST, ainsi que les Mazda 3MPS (ou 6MPS puisqu'elles ont le même bouilleur) il faut du SP98 ! En général tous les moteurs suralimentés "poussés" ont besoin d'un fort indice d'ocatne. Les véhicules UE sont conçus pour des carburants à fort indice d'octane (95RON mini). Et encore, le 95 dégrade très sensiblement les performances (le détecteur de cliquetis s'excite) et n'est d'ailleurs pas recommandé par ces constructeurs. Ne parlons même pas de "qualités" américaines ou russes (91 voire 88)...
Soyons clair : la 8 ne te donnera pas le "coup de pied au c..." de ta Sub'.
Quant à l'intox de la Focus RS à 10,5l/100km ça sent fort le bidonnage AutoPeluche...
Pour info : la durée de vuie d'un train de pneu sur la Ford Focus RS est de 20 000 km au mieux. A intégrer dans un budget tout ça (et dire qu'il y en a qui ralent à propos de la conso d'huile de la RX8...)
stiXman a écrit :Sinon y aurai quoi dans le genre propulsion.
J'aimerai un truc qui peut se preparer (sans trop abuser quand meme !) et qui reste fiable.
peut-être hors sujet mais une Nissan S14 ou S15. Préparation pas trop onéreuse, sacré potentiel, quasi indestructible, 4 places (enfin, 2+2), propulsion... mais peut-être un peu dépassée esthétiquement...
Vincent
ex RX-8 231 Performance -> Porsche 996 Carrera 4S
La S15 est pas mal, meme esthetiquement elle a encore de beaux reste.
Reste la conduite a droite a s'habituer.
En +, ya l'australie a coté, je pense qu'on doit en trouver la bas.
Ca coutera moins cher en transport (mais ca augmente les frais de douane !)
Mai pourquoi pas.
Je vais me renseigner ici aupres d'un mec qui fait venir des japonaises.
Il a deja fais venir des RX7, toy supra, S13 et S14.
Possesseur d'une Sub STI X...plus pour longtemps... sniffff
stiXman a écrit :La S15 est pas mal, meme esthetiquement elle a encore de beaux reste.
Reste la conduite a droite a s'habituer.
En +, ya l'australie a coté, je pense qu'on doit en trouver la bas.
Ca coutera moins cher en transport (mais ca augmente les frais de douane !)
Mai pourquoi pas.
Je vais me renseigner ici aupres d'un mec qui fait venir des japonaises.
Il a deja fais venir des RX7, toy supra, S13 et S14.
Perso, OK pour Rx7, S13 et 14 mais la toy j'aurais tendance à te déconseiller. C'est sûr la MK IV a une super gueule, un moteur de folie (surtout préparée à 550cv comme celle de mon voisin) mais le châssis n'est vraiment pas à la hauteur. De plus, ça devient vraiment brutal et super délicat en conduite soutenue.
Vincent
ex RX-8 231 Performance -> Porsche 996 Carrera 4S
Bon ben j'ai toujours pas trouver...
Ce week end j'ai essayé une S2000 avec pont arriere court, admission directe, ligne complete et boitier de gestion moteur Vtech Apexi.
C'est sympa mais ca pousse pas assez...
Dommage car elle etait pas cher et ca m'aurai permis de prendre une petite voiture genre clio pour les deplacements de tous les jours.
La je vais voir pour faire venir une S15.
A la louche ca me reviendrait a 3 Millions CFP (25 000€)
Ce qu'il y a de bien avec la S15 c'est qu'il existe un kit de conversion pour mettre le volant a gauche.
Je vais me renseigner et on verra bien.
Si quelqu'un a d'autres propositions elles seront les bienvenues.
(J'ai vu 2 Supra aussi ce week mais j'ai pas etait emballé...)
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Ouch! Si la s2k ne t'as pas séduite acause de son manque de puissance, faut surtout pas quetu monte dans une 8. A vrai dire, je nesais pas ce que tu pourrais tester derrière qui pourrait convenir car je doute que la S15 pousse plus.
A moins de te rabattre sur un modèle quasi équivalent a ce que tu as déjà (Imprezza, LanEvo) voir une Skyline R34, je doute que tu soit satisfait niveau couple. Mais bon, ça n'est plus du tout la même gamme de prix.
