Hymee Pro Tuner - remappez votre PCM

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 23 oct. 2009, 10:51 AM

A titre d'info, combien couterai l'achat d'un vin token ? Les conditions d'utilisation sont elles les même que pour le single user (nombre de maj, etc) ?

Merci ^_~

Tsar · Message par **Tsar** » 23 oct. 2009, 10:57 AM

450 Australian Dollars donc à peu près 270 €uros ces temps ci.

Il faut récupérer au préalable son numéro VIN par prise diagnostique chez son concessionnaire ou par un possesseur de Pro Tuner ou Scanalyser.

.

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 23 oct. 2009, 11:06 AM

Intéressant pour peu de trouver quelqu'un prêt de chez soi avec un pro tuner.
Je lancerais les investigations après mon CT (et donc après la pose d'un decata) en mars 2010 ^_^'

Bartste · Message par **Bartste** » 23 oct. 2009, 11:53 AM

Schumi77 a écrit :
Intéressant pour peu de trouver quelqu'un prêt de chez soi avec un pro tuner.
Je lancerais les investigations après mon CT (et donc après la pose d'un decata) en mars 2010 ^_^'

@ Tsar, on pourrait imaginer une carte avec l'emplacement des protuner...
Pour faciliter la recherche de ceux qui veulent juste une reprog...

De mon coté je suis a disposition sans problèmes !

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 23 oct. 2009, 12:00 PM

C'est sur qu'une carte à l'instar de celle des proprio de 8 pourrait grandement aider, mais en même temps, qui a envie de crier sur les toits qu'il dispose d'un dispositif de reprog tout en donnant sa localisation ?

Message par **raspoutine** » 23 oct. 2009, 13:13 PM

Bonne idée, la carte!

Bartste · Message par **Bartste** » 23 oct. 2009, 13:50 PM

Schumi77 a écrit :
C'est sur qu'une carte à l'instar de celle des proprio de 8 pourrait grandement aider, mais en même temps, qui a envie de crier sur les toits qu'il dispose d'un dispositif de reprog tout en donnant sa localisation ?

Bonne remarque Schumi, il faudrait donc indiquer de façon grossière sa localisation... (département, région, pas plus précise que ce qu'on a sous le pseudo)
Avec le pseudo uniquement biensur...

nasp · Message par **nasp** » 23 oct. 2009, 13:56 PM

Une reprog avec un cata sport ça le fait ou pas?

Je prendrais bien une version single user en fait si ça le fait en cata sport...

Schumi77 · Message par **Schumi77** » 23 oct. 2009, 14:13 PM

Ce sera toujours mieux que d'origine, mais comme ça l'a déjà été dis, tu ne pourra pas tiré pleinement parti de ta reprog avec un cata (sport ou pas).
Pour plus de détails, je te conseil de lire les posts de Rasp. et JMI dans ce topic.

Bartste · Message par **Bartste** » 23 oct. 2009, 14:21 PM

nasp a écrit :
Une reprog avec un cata sport ça le fait ou pas?

Je prendrais bien une version single user en fait si ça le fait en cata sport...

Il y a de quoi gagner, mais peu... tu ne peu pas trop t'approcher de la richesse optimal sous peine de brûler ton cata...
Mais il y a moyen de déjà appauvrir un peu et changer ton ralenti aussi...

Par contre, sur une 192, même avec cata, la reprog vaut la peine déjà juste pour le décalage du rupteur !

Tsar · Message par **Tsar** » 23 oct. 2009, 17:43 PM

raspoutine a écrit :
Bonne idée, la carte!

pas trop compliqué à vrai dire, suffit de reprendre à peu de choses près ta liste sur le topic des utilisateurs de pro tuner :

Raspoutine (belgique)
JMI (corse)
Tertou (belgique)
Bartste (suisse)
Oli40000 (sud ouest france)

et moi, UHSPC, Pilaf et Gerolamo sommes déjà en reprog grâce à Raspoutine ou JMI .

oli40000 · Message par **oli40000** » 23 oct. 2009, 17:47 PM

Me concernant je tiens à préciser que je suis pas encore au point

Tsar · Message par **Tsar** » 23 oct. 2009, 17:54 PM

ça va venir jeune padawan, ça va venir .

mayvin · Message par **mayvin** » 23 oct. 2009, 23:09 PM

Oli, dépêche-toi car tu risques de me voir débouler bientôt...!

oli40000 · Message par **oli40000** » 23 oct. 2009, 23:12 PM

ben de toute façon faut se voir 2 fois : 1 pour récupérer les codes de la 8, et 1 pour installer la reprog.

Par contre pas besoin d'acheter un Vin token pour pouvoir lire les codes avec un pro tuner. (si j'ai tout bien suivi)

Tsar · Message par **Tsar** » 24 oct. 2009, 13:12 PM

oli40000 a écrit :
Par contre pas besoin d'acheter un Vin token pour pouvoir lire les codes avec un pro tuner. (si j'ai tout bien suivi)

lire les VIN sur les autos des autres grâce au Pro Tuner est effectivement autorisé.

ça permet de communiquer le VIN à Hymee, de leur payer un droit d'accès "VIN TOKEN", qui permet à Hymee d'envoyer les fichiers correspondants à l'auto afin de pouvoir les modifier.

et c'est bien ça qui est payant, sinon on pourrait tous avoir des reprog gratuitement, trop facile .

oli40000 · Message par **oli40000** » 24 oct. 2009, 16:56 PM

ça y'est ça roule

la reprog est terrible.

Pas d'énormes changements pour moi en dessous de 4000t mais à partir de 4000, j'ai un effet "boost" jusqu'à la fin (enfin je suis pas allé au delà de 8500t).

Je comprend pas que le banc n'est pas fait la différence pour toi tsar, parce qu'à la conduite, c'est plus que perceptible quand même.
Donc pour moi la meilleure modif effectué à ce jour.

En fait je dirais qu'on devrait atteindre le rupteur quasiment en même temps qu'avant, sauf que là y'a 2500t de plus.

Par contre va falloir que je m'habitue parce que j'ai perdu tous mes repères, j'arrive beaucoup plus vite qu'avant aux endroits habituels, preuve de l'efficacité de la reprog

Donc merci à Tsar pour avoir fait l'intermédiaire avec Hymee
Merci à jmi pour la cartographie
et merci à raspoutine pour le support technique

Tsar · Message par **Tsar** » 24 oct. 2009, 17:15 PM

attend encore un peu tu verras que l'effet boost va commencer progressivement encore plus bas dans les tours .

JMI a mis quelle type de carto ? comme nous en décat ou "adoucie" ?

Message par **raspoutine** » 24 oct. 2009, 17:19 PM

Apparemment, pas adoucie!

Tsar · Message par **Tsar** » 24 oct. 2009, 17:23 PM

raspoutine a écrit :
Apparemment, pas adoucie!

, quid de la température cata, faudrait pas qu'il le crame prématurément.

tu as fait un scan live OLI ?