Ma transmission ou l'embrayage?

MaxPayne007 · Message par **MaxPayne007** » 31 mai 2009, 07:35 AM

Salut a tous! Je viens d'avoir ma RX8 il y a 3 jours et je remarque 2 chose.

La premiere est si je roule normalement, toute mes vitesse embarque tres bien. Mais si je clanche, rendu a 5000 rpm quand je shift en 2em, ca griche. La 3em vitesse ok la 4em aussi, la 5em ca passe, mais rendu a la 6em si je clanche ca griche encore et la toute les vitesse griche, donc il faut que j'en force une (exemple je force la 5em vitesse) et apres la 6em entre bien.

Quand je down shift en 2, si je roule plus haut que 50 km/hrs ca griche aussi.

Chaud ou froid, quand je pars le char (l'auto) et que je le met sur le neutre, je lache l,embrayage et j'entend un petit bruit comme si c'etait le béring de clutch (béring de l'embrayage). Quand je j'appuie sur l'embrayage, le petit bruit disparait.

2em remarque

Je sais que les RX8 boie un peu d'huile, mais est-ce normal que quand j'accélère , exemple je course avec un autre sur l'autoroute bien apres je sens une odeur d'uile comme si l'uile aurait couler sur le moteur. Ca sent pas a avoir un mal de coeur, mais assez pour que je me pose des question.

Je connais pas grand chose au RX8 et j'ai la mienne depuis 3 jours. c'est un GT 6 vitesse 2004 NAVI.

Quelqu'un a des réponse a mes inquiètudes.???

Sorry pour certaine expression mais je suis du Québec, donc si des expression vous echappe alors dites le moi je vais m'expliquer du mieu que je peux.

jacquemin · Message par **jacquemin** » 31 mai 2009, 10:35 AM

tout d'abors combien a de kilometres ta 8?
en ce qui concerne le petit bruit que tu as sans appuyé sur l'embrayage et que tu n'as plus en appuyant cela est normal par contre que tes rapports craque ca je sais pas pourquoi desolé je vais pas te dire de betise
ensuite pour ton odeur d'huile il se peut que tu ai de l'huile qui ai coulé lors d'un niveauu effectuer d'ou peut provnir cet odeur une fois le moteur bien chaud

désolé de pas pouvoir t'aider plus mais par contre va vite te presenter dans la bonne secion

MaxPayne007 · Message par **MaxPayne007** » 31 mai 2009, 17:43 PM

Re, ma 8 a 110 000km

Pour l'odeur, je peux rouler une heure sans probleme d'odeur, c,est apres avoir clancher (roule a haut régime) que l'odeur viens. Apres un certain temps ca pars mais si je clanche encore ca reviens l'odeur.

Je dirais que je le sent plus apres avoir roulé vite, et que j'arrete exemple a une lumiere ou un STOP et ensuite que je repars, c'est la le plus fort de l'odeur.

Elle ne coule pas l'huile car j'ai été chez un cousin hier qui a de l'alshapte neuve et apres avoir resté chez mon cousin une heure, il n'y avait pas une goute d'huile a terre.

Donc vue que j'entend partout que les RX8 boit de l'huile je me demandait si tout ca étais normal ou si une petite perte d'huile ce fait sur le moteur et que ca sent fort.

Comme dit avant je viens de l'avoir et un shampoing motteur a été fait avant de l'avoir et le moteur est super propre. Au debut je me demandait si c'étais les produit sur le shampoing moteur, mais un sampoing me semble ne sent pas une odeur d'huile brulé.

J'aimerais savoir aussi combien de km vous faite avec un plein d'essence???

Et combien d'huile vous mettez après X plein d'essence.

Faut-il attendre un peu pour arreter le moteur?

Tsar · Message par **Tsar** » 31 mai 2009, 19:17 PM

boite qui craque : commence par faire une bonne vidange de la boite de vitesse pour commencer peut être.

pour détecter un embrayage mort il faut que tu essai de démarrer en 3ème par exemple, et si ça patine au lieu de caler, tu as des chances que ton embrayage soit mort.

concernant l'huile, il y a un témoin de niveau bas sur le tableau de bord il venait à en manquer, très pratique mais évite d'attendre que ce témoin s'affiche pour faire l'appoint , la RX8 consomme de l'huile de par sa conception c'est tout à fait normal.

enfin, question consommation nous faisons entre 280 et 500 kilomètres avec un plein, la moyenne se situant d'après moi vers les 380 kilomètres, donc des consommations allant de 12l à 18 litres au 100.

pour le reste, lis bien le forum, tu vas apprendre des tas de choses intéressantes ami québécois .

MaxPayne007 · Message par **MaxPayne007** » 01 juin 2009, 02:02 AM

concernant l'huile, il y a un témoin de niveau bas sur le tableau de bord il venait à en manquer, très pratique mais évite d'attendre que ce témoin s'affiche pour faire l'appoint , la RX8 consomme de l'huile de par sa conception c'est tout à fait normal.

Bon j'ai roulé encore aujourd'hui, j'ai pas clancher mais il y avait une petite odeur d'huile bruler.

Quand je clanche ca sent plus fort. Je sais que les rx8 boie de l'huile comme tu dis Tsar. Mais ca sent comme quand on suit une autre auto qui poff noir et qui pu l'huile que le oteur brule et regette par l'exasse.

Que ca poff l'huile c'est une chose mais que ca sent dememe me semble que c'est un default tres majeur pour une auto de ce genre.

Je peu comprendre pourquoi une auto qui vaut 50 000$ canadien en vaut seulement 13 000S ou 14 000$ 4 - 5 ans plus tard

Donc vaux 8 boit de l'huile OK mais est-ce qu'elle sent tous l'huile brulé apres genre 1 hrs d'utulisation (AVANT SI JE LA MONTE A HAUT RÉGIME) ?????

Pour mes vitesse, c,est la 2em et 6em vitesse qui griche si je roule a haut régime, les autre vitesse on l'air a ben aller. Plus je roule avec plus jme dit que c'est p-t juste un ajustement des gear (pouli dentellé ou je sais pas comment ca ce nomme en francais) pour nous c'est les gear.

jmi · Message par **jmi** » 01 juin 2009, 08:23 AM

bonjour
alors dans l'ordre, ami canadien:

combien a de kilomètre ton char
quelle huile met tu dedans
est telle stock ou modifié
-quelle année
-quel modèle

en suite:
si ta voiture n'a plus l'echappement d'origine, ça peut provoquer cela.
il se peut que tu est une fuite, ou que ton plein d'huile ne soit pas au bon niveau (trop haut) et ça , cela provoque cette desagreable odeur.

pour les vitesses, c'est peut etre due a autre chose qu'a ta boite, et meme a ton embrayage, c'est peut etre due a ta main et a ton pied droit.
en gros il faut decomposer les vitesses, car par exemple si il fait froid et que ta boite n'est pas en temp ça peut le faire.
comme tsar change l'huile.

pour le prix de la rx8 au canada, je ne vait pas rentré dans le débat de l'automobile chez vous, mais c'est vrai que mazda c'est un peu loupé au niveau du pays du caribou...
a plus

Chris · Message par **Chris** » 01 juin 2009, 10:03 AM

moi j'ai une boite 6 et elle passe toute seule, j'ai pas encore 100'000, et pour l'odeur rien de tel comme tu le décrit. enfin regarde le nivau il est peut trop élevéce qui est ennuyeux parce que pour enlevé c'est plus difficile que d'en rajouté. ou alors il y aurais un tuyau d'huile qui fuit.

tiziano · Message par **tiziano** » 02 juin 2009, 12:50 PM

bonjour amie canadien et merci pour tes expressions qui me rappellent mes vacances d'y a 3ans chez vous !!!

au sujet de ta 8:

si odeur huile et que tous tes niveaux sont ok, je te suggère de tester tes compressions ou de tester ta voiture contre une autre 8 de mm puissance afin de comparer les deux chars et voir si il y a une différence.

La remise à niveaux se fait tous les 2000kms pour ma part (cela dépend si tu tire fort dedans ou pas ) en effet lorsque tu envois la sauce la RX 8 consomme pas mal en huile et si tu es décata avec un catback il se peut y avoir présence d'une odeur d'huile.

sinon pour ta boite si le changement d'huile n'y fait rien et que l'embrayage est ok ; alors peut etre ques tes synchros sont pas au top de leurs formes.

MaxPayne007 · Message par **MaxPayne007** » 03 juin 2009, 04:21 AM

Re a tous les cousin de l'Europe.

Bon pour repondre a tous

- combien a de kilomètre ton char

110 000

- quelle huile met tu dedans

5/30

- est telle stock ou modifié

non modifié
A SORT MEME PAS L'HIVER

-quelle année

2004

-quel modèle

GT 236HP 6 vitesse NAVI elle a toute les options disponible

Pas de trop plein d'huile car il en manquait un peu. MAIS je viens tout juste de l'avoir, ca fait 5 jours. Prix payé 13000$ c'est environ 8000 EURO

Quand meme un bon deal pour ICI au canada.

Je vais voir d'ici quelque jours pour savoir si elle perd de l'huile SUR LE MOTEUR car il n'y a pas d'huile a terre.

J'aimerais savoir en moyenne vous mettez combien d'huile pour combien de plein d'essence.

EXEMPLE: Un litre d'huile pour 4 plein d'essence, je sais pas c'est quoi la normal alors l'exple peut etre exagérer, donc c'est pour cela que je demande pour le savoir.

L'echappement ma l'air d'etre d'origine.

Pour ma transmission je pense p-t a un ajustement des sincro, mais aussi je sais que celui d'avant (ancien proprio) a changer l'embrayage il y a 10 mois environ et on dirais que j'entend le béring de clutch (béring d'embrayge) qui fait un du bruit.

lorsque je lache la pédale d'embrayage, il y a un bruit de béring et quand j'appuie de nouveau ont entend juste le moteur tourné ben rond sans bruit.

Je pense pas a la compression car ca tire, je me suis pogné contre une mustang 4.6L samedi passé et je l'ai bouffé les 2 doigt dans l'nez ET AVEC DES VITESSE QUI ON MAL SHIFTÉ. Donc si j'aurais bien shifté mes vitesse, je l'aurait encore plus bouffé.

je vais aller voir un ami garagiste demain et p-t allez aussi direct chez Mazda. J'espère que ca me coutera pas trop cher.

tiziano · Message par **tiziano** » 03 juin 2009, 09:56 AM

alors pour te répondre:

8000€ excellente affaire et introuvable par chez nous (le plus bas que j 'ai vu c'est 12000€).

sinon ton bearing d'embrayage c'est un pb récalcitrant sur nos 8 car le mien est neuf aussi et toujours du bruit...et pas mal sur le forum ont ce soucis, cela ne pose aucun pb il est juste bruyant cela ne veut pas dire qu'il va lacher. Sinon il faut voir avec les embrayages aftermarkets (ebay) qui inclus surement un bearing clutch plus performant.

pour la conso d'huile moi je porte plus a : 1/3Litre par 1500km. (cela dépend vraiment comment tu roules...)

et enfin pour avoir bouffer une mustang je suis épater moi qui en voulait une, je suis completement décu par cette voiture maintenant!

ludosteo · Message par **ludosteo** » 03 juin 2009, 11:13 AM

MaxPayne007 a écrit :
lorsque je lache la pédale d'embrayage, il y a un bruit de béring et quand j'appuie de nouveau ont entend juste le moteur tourné ben rond sans bruit.
.

J'ai exactement la meme chose, ma 8 a 3 ans et 20 000km, et l'a tjs fait....donc ca semble pas un soucis....

MaxPayne007 · Message par **MaxPayne007** » 01 juil. 2009, 05:25 AM

Ouin ben en fin d'compte dans mon cas, c'est la transmission qui est defecte, j'ai fait verifier directe chez Mazda et ausi dans 2 autres garage dnc un spécialisé dans les transmission.

De plus le bruit que j,entendait est le bering de clutch quiest défectueux et ma clutch est spotter, donc 2600$ de réparation que ca me coute. En argent Canadien bien sur.

Je suis en train de faire, faire la job et je vais avoir une clutch neuve + transmission d'un autre RX8 qui a seulement 25 000 km garantie 1 ans kilométrage illimité.

Fack j'ai envoyé une mise en demeure a celui qui me la vendu il annoncait mécannique A1 et dans le fond elle est pas mecannique A1. De plus il a fait l'erreur de me dire qui a fait quelque driff avec.

Beau cave le gars.

Aussi pour la senteur d'huile que je sentais, ben c'est la transmission qui coulait vraiment minimme mais ca coulait sur le tuyaux d'échappement, donc une forte odeur d'huile bruler une fois de temps en temps.