H_Smith a écrit :Portnawak, Benji
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Après vérification, elle est homologuée pour la France (comme quoi la DRIRE est plus compréhensive quand c'est un constructeur français qui demande) mais pas sur le reste du continent (Belgique, Suisse, Allemagne,...)
Il y a plusieurs raisons à cela, c'est notamment du à la modification de certains éléments de carosseries (Vitres en plastique), échappement décatalysé (interdit en Europe) et des pneus non homologués pour la route.
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Benji a écrit :H_Smith a écrit :Portnawak, Benji
Après vérification, elle est homologuée pour la France (comme quoi la DRIRE est plus compréhensive quand c'est un constructeur français qui demande) mais pas sur le reste du continent (Belgique, Suisse, Allemagne,...)
Il y a plusieurs raisons à cela, c'est notamment du à la modification de certains éléments de carosseries (Vitres en plastique), échappement décatalysé (interdit en Europe) et des pneus non homologués pour la route.
elle est homologuée en décata ??? j'y crois pas, cte foutage de gueule 
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Benji a écrit :elle est homologuée pour la France ....... mais pas sur le reste du continent (Belgique, Suisse, Allemagne,...) ...........Il y a plusieurs raisons à cela, c'est notamment du à la modification de certains éléments de carosseries (Vitres en plastique), échappement décatalysé (interdit en Europe) et des pneus non homologués pour la route.
L'échappement d'origine est catalysé, comme l'oblige la législation française, et les Toyo sont homologués route aussi.
Il y a un échappement en option qui ne l'est peut -être pas ( à vérifier) ..... mais c'est une option.
Quand aux vitres plexi, elles ne concernent que les custodes et la lunette AR. Et que je sache, il y a bien nombre de cabriolets avec lunette plexi et qui sont homologués.
De plus, je doute qu'elle ne soit pas homologuée en Allemagne puisqu'il y en a à vendre sur Mobile.DE
Par contre 230 pour les British et 126 pour la France, ça n'en laisse pas beaucoup pour les autres pays, cela me semblait aussi une évidence ( 94 exemplaires, pour être précis)
C'est pas parce qu'on aime pas une auto qu'il faut raconter n'importe quoi ......... 
Même sans aller jusqu'à aduler Renault comme tu peux le faire avec honda, tu pourrais reconnaitre l'effort fait par une marque généraliste de produits généralement sans âme pour sortir un concept comme la R26-R, travaillé uniquement sur l'allégement et l'optimisation des trains roulants.
C'est pourtant le fameux "light is right" dont, quand il vient de Lotus ou autre, on ne trouve que du bien à dire.....
Imaginez une RX8-R, allégée de 150 kgs, suspensions optimisées et freins Brembo d'origine ...... ça serait du pain béni, non ?
PS quand à l'Avantime, n'étant plus commercialisé depuis plusieurs années, il me paraissait évident qu'il s'agissait du marché de l'occasion.
Même en france, sa tenue sur le marché de l'occase, vu la faible production, est correcte
"open your mind" 
Ford Focus RS II 2010 "bleu cyclone" - The best handling front-wheel-drive hot hatch in the world - Top Gear
Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 ..... un excellent souvenir !
Mouai je trouve l'ensemble bien fade
Le seul truc a garder les jantes, la peinture...
Peu être que sur la route le chassi gomme tout le reste qui n'est pas du plus bel effet
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream… 
A voir en live, les Renault sont très fiables du moins celles que j'ai eu, jamais eu de soucis l'une avait 264000 km, l'autre 144000 km au moment de leur revente.
Par contre au niveau prix à mon avis à 26000 vous rèvez plutôt environ 30/31000 eur.
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
bonjour
je la trouve aussi assez réussi, par contre j'ai une question , ce qui bridait alors la megane c'était ça boite qui n'encaissait que peut le surplus de puissance en cas de modifs, avec la nouvelle je voit 340 nm c'est un poil plus , l'ont til reconduite...
a plus
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Comme d'habitude les infos sur les perfs sont dispo sur le site Renault .de!
0/100 kmh: 6, sec
1000 da: 26,1 sec
co2: 195 g/km
link: http://www.renault.de/renault-welt/prod ... e-rs-2009/
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Comme d'habitude les infos sur les perfs sont dispo sur le site Renault .de avant le site français!
0/100 kmh: 6, sec
1000 da: 26,1 sec
co2: 195 g/km
link: http://www.renault.de/renault-welt/prod ... e-rs-2009/
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
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Wankel a écrit :
195gr/km c'est quand même un tour de force vu les perfs....
Euh, une Porsche 911 de 385ch n'émet que 230g de CO2...
Et la mesure de CO2 se fait sur rouleaux, à des allures "normales" et constantes.
En mode "sportif", c'est bien plus élevé.
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Wankel a écrit :
Oui un tour de force ou un tour de passe passe concilient pour un
constructeur Français qui bat de l'aile depuis un bon moment.
Non, ce n'est pas le genre de la maison de favoriser les
constructeurs Français... Ah oui, au fait quel pays est parti pour
se faire taper sur les doigts par la commission européenne pour
concurrence déloyale vis à vis des constructeurs étrangers,
je vous le donne Émile......
[url=http://www.youtube.com/watch?v=zcnQGFvrqeI&feature=related]On the road agaaaaaaain ![/url]
C'est peut-être un poil optimiste, mais ça n'en sera pas loin je pense, en tout cas en dessous des 27s facilement. Elle est canon en blanc et même en bleu je trouve, y'a un différentiel installé j'imagine comme sur la précédente ?
Rien d'exceptionnel pour les rejets de Co², et pas besoin de tricher pour arriver à cela, le moteur est basé sur l'architecture à multi suralim' qui se propage de plus en plus chez les sportives et autres, c'est le but du jeu en grande partie associé à une cartographie avantageuse pour les conditions de tests.
Ca risque d'être une mangeuse de s2000 et dr rx8 entre autres, vite, mes modifs, dépéchez vous d'arriver. 
Ouch, ça faisait un moment que je n'étais pas venu vous voir !
(boulot oblige ...)
Ben cette fois ci, cette nouvelle Megane RS est pour moi, vraiment une bonne bagnole !
La ligne me choque moins que l'ancienne.
Le chassis ne devrait pas souffrir la critique.
Bref, ça me fait mal au ventre de le dire mais, avec la new MRS, la 370z voire même la simple MiTo GTA, la 8 prend un sacré coup de vieux dans les dents.
Nous voilà avec la plus belle des autos "has been" 
RX8 Red Velocity ---> définitivement partie :'(
Daily : Audi A1 Sportback 90 TDi Red mais pas Velocity du tout du tout xD
