comme déjà dit sur un autre post , le drift si possible sur parking dégagé par temps de pluie.
sinon sur le sec c'est amusant de prendre quelques virages à 90 degrés sur des routes pavés par exemple, mais bon gaffe à la reprise d'adhérence si le volant est toujours en contrebraquage...
moi je vais un jour aller me perfectionner là au lieu de d'abîmer inutilement ma 8 : http://www.pro-pulsion.com/stage-pilota ... kyline.htm
