Re,
Aussi, je me suis un peu mal exprimé donc pour résumer:
A bas régime, pas trop de différence si ce n'est un léger gain de couple
A partir de 4000 tours, gain en reprise et accélération
Conso, gain de 1.5L tous les 100Km
Par contre, j'ai une RX8 de 2007 donc les plans de cablage fournits par FAG avaient une erreur car le + et le - ont été inversé entre les premières et dernières versions.
Montage fait par garagiste dans le 06 (très compétant) mais en fait, totalement réalisable par soi-même car les plans de cablages sont claires.
Boitier commandé et livré en 48H.
Si quelqu'un possède une RX8 192Cv dans la région et d'origine, peux-être qu'un test réel vaut le coup.
Dernièrement, j'ai eu du mal à me faire larguer par une SUBARU (modèle?)
Merci