Futur propriétaire d'une 8 peu kilométrée, je souhaiterais savoir ce qui est préconisé en matière de rodage, sachant que j'ai un peu de route à faire avec pour revenir chez moi ?
Quels sont les préconisations à ce sujet ? (Nombre de tours/minute, vitesse à ne pas dépasser, etc....)
D'autre part, à quel kilométrage est le premier entretien ? Est il payant ? (Certaines marque le propose gratuitement pour la première visite)
Je vous remercie tous par avance !!
EX huitard.... Ex EVO'ISTE....., Ex Lexus'ien, nouveau BM'iste...
effectivement !!
ne pas accelerer trop fort et ne pas depasser les 3500 / 4000 trs en vitesse stabilisée
le bon coté de la chose c'est que quand tu arrivera chez toi tu pourras pousser un peu car le rodage est surtout jusqu 'a 1000 km si je dis pas de connerie 
bin maintenant j' ai l'impression de conduire sur le toit de ma 8 !!
ok.... Pour info, j'ai appellé mon concessionnaire mazda ce matin... Réponse de sa part : Mon bon monsieur, y'a plus de rodage ! Pas de problèmes !!"
Ok.... Et pour l'entretien ? "Mon bon monsieur, tout les 20000, sans soucis !!!!"
Je pense que je vais plutot le soigner pendant les 3000 premiers kms... puis augmenter au fur et à mesure, dans les règles de l'art....
Et puis je pense également que je raccourcirais l'espace entre deux vidanges...
EX huitard.... Ex EVO'ISTE....., Ex Lexus'ien, nouveau BM'iste...
manu33 a écrit :ok.... Pour info, j'ai appellé mon concessionnaire mazda ce matin... Réponse de sa part : Mon bon monsieur, y'a plus de rodage ! Pas de problèmes !!"
Ok.... Et pour l'entretien ? "Mon bon monsieur, tout les 20000, sans soucis !!!!"
Je pense que je vais plutot le soigner pendant les 3000 premiers kms... puis augmenter au fur et à mesure, dans les règles de l'art....
Et puis je pense également que je raccourcirais l'espace entre deux vidanges...
il commence bien ton concessionnaire 
, évite de lui tirer sur la gueule pendant les 1000 premiers km quand même, on sait pas ce que ça peut donner à long terme.
concernant mon rodage, j'ai roulé normalement, surtout bien faire varier les tours, c'est le secret d'un bon rôdage (éviter le rupteur quand même)
ensuite tu peut y aller taquet, je lui ai mis une vmax et une sortie circuit peu après le rôdage (même pas 3000 km de mémoire), je crois que ça lui a fait du bien pour la suite
manu33 a écrit :Je pense que je vais plutot le soigner pendant les 3000 premiers kms... puis augmenter au fur et à mesure, dans les règles de l'art....
Et puis je pense également que je raccourcirais l'espace entre deux vidanges...
La seule bonne source d'information est soit le rmt (que nous, pauvres utilisateurs de base n'avons pas accès facilement), soit le manuel de ton véhicule qui provient du constructeur.
Le reste tu l'oublies, car tu vas finir par avoir un ulcère avec tout les sons de cloche que tu entendras partout 
RX-8 Performance 40th Anniversary Metropolitan Grey 2008
(ex RX-8 Elegance Pack Sunlight Grey Silver 2007)
Membre du RRC
