Bilan Qualité - Fiabilité

[CidJ]

année modèle 06/04/2004, Jaune, 231CV

• kilometrage total 71000 km
• pannes mécaniques rencontrées Moteur Cassé
• problèmes de finition/mobilier Joint de coffre Cassé
• info que vous jugez utile 3 fois du Circuit (450km en tout), Pneu Toyo, 25 000km depuis 12 mois
• Conso moyenne 13.6l/100km min 11l/100 km max 46l/100km (sur circuit)

[Kuco]

brillant black
RX 8 perf. 241 ch din (testé sur banc)

-ligne entiere sur mesure
-filtre à air green
-moteur au norme jap

en cours de commande ailerons mazdaspeed

janv. 06 neuve
16000 km

-conso moyenne 18 L / 100 (en changant les rapport à 4000tr) sinon 20L/100.

no other comment

[raspoutine]

...

-moteur au norme jap

...

Pourrais-tu développer un peu? Ca m'intéresse!

Fabrice

[Kerotan]

ca indique peut etre un moteur plus liberé au niveau des normes antipollution?

[Alan Jones 1980]

Ligne entiére sur mesure Comment tu as fait pour blouser les sondes (lamda)???

[Greg83]

Salut Alan Jones 1980

Tu n'as pas donné ton temoignage ?

[darksamu]

j'ai pas une grey titane mais sunlight, je sais je suis casse pied, mais tellement unique

[Luc]

• Année modèle : 05/2005 - 192 Cv - Titanium Grey - Intérieur Bi-ton Gris/Noir
• Kilométrage total : 32'000 km
• Pannes mécaniques rencontrées : RAS
• Problèmes de finition/mobilier : craquements du tableau de bord à froid, un truc dans le volant (fixation de l'airbag sûrement) qui vibre, mon lecteur cd mal fixé qui vibre aussi. Amené déjà une fois au garage pour ça, rebelotte en janvier
• Info que vous jugez utile : Utilisation comme voiture principale, petits trajets urbains (5 km aller). Utilisation sportive le week-end dès que la route et/ou mon humeur s'y prêtent, un peu de circuit.
• Conso : 14-15 litres.

Dernièrement: silentblocks des barres de torsion secs, provoquant des grincements lors de passages sur des gendarmes couchés, ou en appui lors de forts virages...

[Greg83]

Je fait remonter un peu le post

Bizzare tout de meme que ce topic n'ai pas plus de temoingnages. Il est assez facile et rapide d'y repondre.
De plus je trouve qu'en reunissant toutes ces infos, on se rend vite compte des faiblesses de la RX8.

On peut déjà nettement s'apercevoir au fil des réponses que la qualité d'assemblage et les materiaux utilisé pour l'habitacle sont les principaux points faibles et que le Renesis n'aime pas trop etre préparé (a moins que les 2 prob méca. relevé soient survenus avant les modifications ...)

A vos claviers, c'est les vacances

[DaV-L]

La plupart des propriétaires de RX-8 ont peu de kilomètres, il est donc difficile de porter un jugement objectif en ayant a peine 20000km.

Pour ma part, j'ai 20000km bientot et je n'ai pas eu de souci si ce n'est les bougies que je dois aller faire nettoyer dans la semaine car elle peine à demarrer.
RAS concernant le tableau de bord ou autre pour le moment.
Content de mon achat

[BB 59]

Je fait remonter un peu le post

Bizzare tout de meme que ce topic n'ai pas plus de temoingnages. Il est assez facile et rapide d'y repondre.
De plus je trouve qu'en reunissant toutes ces infos, on se rend vite compte des faiblesses de la RX8.

On peut déjà nettement s'apercevoir au fil des réponses que la qualité d'assemblage et les materiaux utilisé pour l'habitacle sont les principaux points faibles et que le Renesis n'aime pas trop etre préparé (a moins que les 2 prob méca. relevé soient survenus avant les modifications ...)

A vos claviers, c'est les vacances

Pour ce qui est de la qualité d'assemblage, j'ai vraiment pas à me plaindre (a part quelques petits grincements de plastiques dans l'habitacle, mais je suis "Maniak, côté vieux garçon ) par rapport à ce que j'ai pu voir dans d'autres voitures "dites" Haut de gammes.

Quand à une prépa, pour quoi faire, tu prend une 8 pour ce qu'elle est... et c'est déjà beaucoup ! ! !
C'est déjà pas mal

Pour mémoire : ma 8 va sûr ces trois ans et 40 000 kms.

[Greg83]

Pour ce qui est de la qualité d'assemblage, j'ai vraiment pas à me plaindre (a part quelques petits grincements de plastiques dans l'habitacle, mais je suis "Maniak, côté vieux garçon ) par rapport à ce que j'ai pu voir dans d'autres voitures "dites" Haut de gammes.

Pour mémoire : ma 8 va sûr ces trois ans et 40 000 kms.

Hop, hop, hop, je ne critique pas sévèrement l'assemblage de l'habitacle.
Je trouve le style interieur vraiment sympa et le tout est de très très bonne qualité, le design et la finition de l'autoradio sont vraiments au dessus du lot par exemple (Audi peut se rhabiller).
Mais il faut admettre que des couinements et grincement se font entendre et qu'au toucher certain endroit font très Plastoc (bouhhhh les contre-portes !!! , la trappe à ski !! ).

Note: pour info, j'ai eut une Jag S-type qui etait pire en finition !

Quand à une prépa, pour quoi faire, tu prend une 8 pour ce qu'elle est... et c'est déjà beaucoup ! ! !
C'est déjà pas mal

Bon, ben là en fait ... certain apprécient d'autre non, moi perso, je n'y touche pas à ma 8. Mais d'autres modifient l'admission d'air, l'échapement ... etc.
Et vu le bord*l éléctronique dans les autos d'aujourd'hui, il semble que la gestion des moteurs n'apprecie guère

Enfin ce post me semble pertinent, pour ce genre de problème ... par exemple : http://www.rx8france.com/forum/ftopic5460.php

[Tertou]

Qu'une chose de plus à dire...

Au niveau fiabilité, la RX-8 à l'air vachement au dessus de...
... la Ferrari Enzo !!!

[Wankel]

RX-8 231 Perf winning blue stock 14 000 kms, 1 an et 8 mois :
Pas problème mécanique.
Petite vibration au niveau du panneau de porte (bruit parasite)
Mais sinon rien de méchant, la voiture est quasi-neuve! Donc je ne peux pas réellement faire un bilan fiabilité.
A+

[Nosferatu]

RX8 231cv - Velocity Red - Intérieur noir - Aileron ATH - Rabaissement -35 H&R

-Année : XX.12.05
-Kilométrage : 41'000km
-Pannes/problèmes :
-noyé 2 fois dont 1 sans raisons logiques (changement de démarreur et bougie en cours sous garantie)
-Xénons mal positionnés (éclairage à 20 mètres de distance)
-Tous rappels d'usine effectués

Conso :

-moyenne de 15lt

[K]

RX8 231 CV. brillant black

annee modele: 06/2004
km : 38 000

utilisation : tous les jours, plus fun sur routes ou autoroute (principalement germanique )

conso : 14/15l parfois plus

Probleme:

• protection moteur avant (sous le nez)arrachée lors deplacement à grande vitesse, suite à lachage d'un des points de fixation.
• phare arriere droit qui reste tjrs embué (doit etre changé)

Habitacle : a part la qualite de certains plastics (surtout rangements), très bonne impression et confort. qualite assemblage et d'ajustage tres bonne.
aucunprobleme d'etancheité avec le toit ouvrant.

K

[NATHAN]

AM 15/03/2005, 2ème main
Mod 231 cv perf, bi ton marron
Propriétaire depuis le 11.11.2005
Kilométrage parcouru en 14 mois: 8500 km
Aucun problème, jamais noyé, a toujours démarré du 1 er coup
Conso moy 11,5 à 12,9 L/100, extrème: 9,8 l/100 maxi: 15,7 l/100

Que du bonheur

Nathan

[tomi81]

231ch 14.11.2003 60 000km noyé 1 fois RAS

[ludo]

année modèle JUILLET 2003
NOIR 231 PACK PERF

• kilometrage total 21000KM

• pannes mécaniques rencontrées NON FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE VOLUME AUTORADIO, c est arrivé une fois puis fini egalement un petit bruit de temps en temps sur la pédale d embrayage, rien de méchant

• problèmes de finition/mobilier AUCUN

• info que vous jugez utile/ AUCUNE MODIF

CAMPAGNE SECURITE MAZDA RAPPEL ISOLANT ARRIERE

UTILISATION TOUS LES JOURS, CONSO 11/100 AUTOROUTE, 13,14 MIXTE ET 16 ET PLUS EN VILLE

aucun souci de démarrage ni de noyade!

zoom zoom zoom!!!!!

[tomi81]

Ludo
Tu à dus commettre une erreur sur la date de mise en service "Juillet 2003 " Mise à part le modèl de présentation au salon de Paris Le premier bateau pour la France fin 2003