jusqu'a ou l'aiguille peu descendre avant la panne seche on ma dit que ca peu atteindre le E et la c'est vraiment la panne seche.

c'est bien ce que je me disais

merci raspoutine pour ta lumiere

on attend la 2ieme liste avant de comfirmé

j'ai deja utiliser la fonction recherche mais je trouve pas ma reponse au sujet de comment le garagiste fait pour la demarere il pousse la voiture?

http://images.google.fr/images?gbv=2&sv ... ultra+5w30

voila comme le dit Tertou en angleterre ils ont la noir et rouge mais esque c'est la meme sur ebay il vend des lot de 5x1litre

les caractéristiques ACEA A5/B5 API SL/CF

ben sur les deux bidons c'est bien ecrit dexelia ultra 5w30 mais pourquoi une qui et noir et rouge et l'aure noir et marron je voie pas de difference sauf les couleurs

noir et rouge ou noir et marron

quel et la couleur du bidon de dexelia il faut prendre? j'ai vu qu'il y avais pluseur couleur

Yaya8 a écrit :

LA ROSE NOIR a écrit :

et le re amemiya il et pas bien? je ne veux pas que le bruit et trop fort il y a beaucoup de filc et douane pres de chez moi

où le typhon 2, ou le simota , ou ...

non j'ai l'inpression qu'il sont moins performant

et le re amemiya il et pas bien? je ne veux pas que le bruit et trop fort il y a beaucoup de filc et douane pres de chez moi

salut

je recherche un kad aidez moi a faire mon choix
et pourquoi celui la

-RE-amemiya Intake Box
-hks Racing Suction Reloaded
-Racing Beat REVi Intake System

merci

je viens de noyer le moteur est ce que si je change de bougie elle va demarré du premier coups?

donc pour resumé avec le filtre dans la boite je fait plus de borne que mon filtre d'origine qui etais vraiment sale, pour le bruit c'est niquel il fait plus de bruit que celui d'origine mais pas autant qu'un typhoon ou hks

donc aucun interet si j'ai bien compris

ben j'en sais rien j'ai du faire 7km avec je vous tiens au courant ce week end

j'ai enfin mis mon filtre a cone dans ma boitre a air d'origine et aucune diference de bruit et de couple