Bon cette fois, c'est fait je me suis commandé une ligne d'échappement sport......
De puis le temps que je me posais la question, et que j'hésitais, et comme pour pas faire comme tous le monde, hymnee, greddy, borla, racing beat, etc....
Je me suis commandé une ligne toute inox de chez SUPERSPRINT
Normalement, les produits Supersprint sont d'excellentes qualité et garantie 2 ans
Photo ci-dessous montage d'ici 1 mois, je vous tiens informé dès que c'est fait 
RX8 Driver de 2005 à 2007, allez voire ma vidéo en RX8 au Nurbürgring efficacité "in live" : http://video.google.fr/videoplay?docid=637827435931928233&hl=fr
Le supersprint j'en ai toujours eu sur mes voitures car le prix est pas mal et les produits sont d'assez bonne qualité !
mais pour la Rx8 je n'est pas pensé a car je m'etait deja renseigner et ils n'ont pas d'homologation comme toujours ! 
mon site perso: www.rotaryengine.lu [img]http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau43.gif[/img]
mon nouveau taff: www.pcrl.lu
Pour le trouver, c'est pas un soucis tous les bons dealers de l'hexagone connaissent l'importateur
Reseau de pièces détachés, garages, centres auto, etc....
Pour le prix j'ai bénéficié d'une réduction ( je n'ai rien à cacher, je le paye 900 euros TTC via un reseau national très connu.......prix catalogue plus de 1200 euros ) car contrairement à ce que dis rotaryengine, Supersprint c'est plutôt pas donné, mais c'est endurant.
Pour Spawn, j'aurais bien aimé trouver un collecteur sport ( quoi que sur le rotatif, est ce bénéfique.....? ) et un catalyseur sport aussi....
Mais bon à part une importation cela n'existe pas en Françe.
Avec la ligne SUPERSPRINT pour la RX8 j'ai un produit neuf, reconnu et garantie 2 ans.
C'est aussi ce qui m'a plus.
Je vous donnerai mes impressions après le montage.
RX8 Driver de 2005 à 2007, allez voire ma vidéo en RX8 au Nurbürgring efficacité "in live" : http://video.google.fr/videoplay?docid=637827435931928233&hl=fr
J'ai déjà utilisé supersprint aussi 
Mais pour le rx-8 l'echappement est cher comme tout et en plus il est pas homologué
C'est qui que va mettre cette pièce sur une voiture sachant quelle est pas homologué a ce prix?!
Prix en suisse :
SUPERSPRINT pot finale INOX(pas homologué) = 831.-
SUPERSPRINT tube centrale INOX(pas homologué) = 246.-
SUPERSPRINT embouts 120x80mm INOX(pas homologué) = 632.-
Code : Tout sélectionner
TOTAL = [b]1709.-[/b] (+/- 1100€) :pA ce prix on peut acheter d'outres echappements en suisse moins cheres et en plus ils sont homologués
[img]http://generateuryelims.free.fr/GS_smileys/GS_e5c0871a0e661f33c52e9bb9ee48bcf0.png[/img]Cosmo231,Velocity Red,Cuir Rouge/Noir
toit ouvrant+rotorAV+ailettes+enjoliveur echap inox+ressorts H&R+STOP AR+Lissée+jante ANTERA Chromées
Echap RACING BEAT
C'est pourquoi pour le kit complet, que tu décrit très bien, neuf garantie 2 ans que j'ai réussi à négocier 900 euros TTC avec mon agent local, j'ai pas hésité 
Une petite photo de la vue arrière de la RX 8 équipée en Supersprint ( issue du catalogue supersprint ) c'est joli les 2 sorties ovales 120 X 80.
Le look ne devrait pas me décevoir, j'attends le son.
a ce sujet, et malgré le fait que Supersprint indique sur son site que cette ligne est homologué en Europe, l'importateur Français confirme que celui-ci n'est pas homologué.......cela ne me dérange pas, puisque si je monte un échappement sport c'est pour avoir un pluys joli look sur les sorties, mais surtout pour le son 
J'espère ne pas être décu..... 
RX8 Driver de 2005 à 2007, allez voire ma vidéo en RX8 au Nurbürgring efficacité "in live" : http://video.google.fr/videoplay?docid=637827435931928233&hl=fr
Je vais le faire faire à l'occasion de mon prochain entretien prévu fin Mars, début avril chez mon concessionnaire MAZDA.
Comme cela no soucis, c'est comme pour le MECACYL ( que je vais renouveller ) je préfère faire effectuer ce genre de modifications par mon concessionnaire, avec qui j'ai d'excellentes relations.
J'imagine maxi 1h30/2h00 de main d'oeuvre, avec 10% de remise client fidèle ( c'est aussi un concess Ford ) + 10% de remise MAZDA France via le RRC...
RX8 Driver de 2005 à 2007, allez voire ma vidéo en RX8 au Nurbürgring efficacité "in live" : http://video.google.fr/videoplay?docid=637827435931928233&hl=fr
Remus à moins de 1000 CHF au catalogue en Suisse. Supersprint à 1700 CHF comme l'a dit M_Portugal...
Il y a quand même une légère différence... Par contre la qualité Supersprint, rien à dire
Je rigole quand même bien: quand j'ai demandé à Remus si un silencieux RX-8 sortirait un jour il y à quelques mois en arrière, la réponse fut NON, jamais on change bien vite d'avis chez eux...
dadou1981 a écrit :supersprint, ca fait pas un pet de bruit, alors meme si c'est pas (encore) homologué, y a pas de soucis a se faire
Mais tu n'imagines pas combien il faut payer pour faire homologuer un echappement ici en suisse
[img]http://generateuryelims.free.fr/GS_smileys/GS_e5c0871a0e661f33c52e9bb9ee48bcf0.png[/img]Cosmo231,Velocity Red,Cuir Rouge/Noir
toit ouvrant+rotorAV+ailettes+enjoliveur echap inox+ressorts H&R+STOP AR+Lissée+jante ANTERA Chromées
Echap RACING BEAT
Il te suffit de regarder les photos de Speedom.
Tu y vois d'abord les embouts 120x80 ( coudes à 90°), en fait c'est les parties visibles qui dépassent du pare-chocs, vu
Ces 2 embouts se raccordent à chaque extrémité du "pot final" (silencieux AR), qui est positionné transversalement ( la 3ème photo)
Le "tube centrale", c'est l'intermédiaire de la photo 2, il va permettre de raccorder le silencieux AR (par un raccord perpendiculaire, non visible sur la photo) au tuyau d'origine en provenance du catalyseur.
Fastoche non
Et, effectivement, il te faut le tout.
Ford Focus RS II 2010 "bleu cyclone" - The best handling front-wheel-drive hot hatch in the world - Top Gear
Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 ..... un excellent souvenir !
Les lignes SUPERSPRINT en 100% INOX sont garanties 36 mois et non 24 mois.
Coté esthétique, les embouts sont coupés en biseau dans les deux sens, ce qui donne un look très classe. En clair , une fois monté, les embouts s'intègrent parfaitement dans les ouvertures (en plus , comme ils sont démontables, on ajuste parfaitement en hauteur et largeur).
Je ne veux ni prendre parti , ni comparer aux autres , mais la sonorité et à mon goût idéale! ca watt un peu à haut régime, mais qu'est ce que c'est bon !!!
Si les beaux jours arrivent , je ferais quelques photos.
dernière info , un échappement 100% free flow ne pourrait pas techniquement être homologué sur une rx8 pas tant à cause du niveau sonore mais à cause de la trop forte réduction des contres pressions.
RX8 performance pack + GPS + ailettes + seuil de porte + trappe reservoir alu + rétro sport + bas de caisse + déflecteur + spoiler (le tout boutique MAZDA)+ jantes DEZENT F 19" + ligne SUPERSPRINT
