raspoutine a écrit :Faut que ça ait l'air complètement d'origine! Pour éviter des soucis...
Le problème c'est que tu auras un marquage neuf sur une voiture ancienne, ça ne fera de toutes façon pas d'origine...
Tu fais dans le maquillage de voiture maintenant?
Dans les Jeep, ça se fait souvent car les châssis sont parfois pourris et on interchange avec une caisse, mais les numéros correspondent plus...
J'ai un ami qui est plus dans les 4L et ils font pareil.
Les centres de contrôle technique chez nous ne vérifient pas tous le numéro sur le châssis (pas toujours facile à trouver et parfois même bouffé par la rouille ou l'usure sur de vieux modèles).
Après, si c'est pour passer dans un organisme de certification, c'est certain qu'ils vont regarder.
Bon courage en tout cas!
PS : cherche pas forcément chez les spécialistes auto, mais aussi chez les spécialistes du métal en général (soudure, chaudronnerie, fonderies, etc...)