Rx8France

Quelle huile et POURQUOI pour votre RX8 ?

Je sais... Apparement, le sujet a été traité plusieurs fois sur ce forum.
Juste pour information en complément...

il faut comprendre comment fonctionne un moteur à pistons rotatifs Wankel.

Contrairement au moteur à pistons au mouvement linéaire dans un cylindre, le moteur Wankel n'utilise pas le principe du système bielle-manivelle. Les pistons sont directement solidaires d'un axe de rotation.

Les segments de flanc et les segments d'arêtes du rotor sont lubrifiés d'une manière particulière.
Un doseur injecte de l'huile dans l'admission, avant les gaz frais, selon une quantité définie en fonction du régime moteur et de l'ouverture des papillons du carburateur. Pour éviter d'éventuelles lacunes de lubrification, de l'huile est incorporée dans l'essence dans une proportion autour de 1 %

En résumé :
1: De l'huile est mélangée à l'essence, exactement comme pour un moteur 2 temps.
2: Du fait du mélange, le moteur consomme par conséquent aussi beaucoup d'huile.

Voilà pour le fonctionnement

Je ne ferais pas une description détaillée des huiles
Juste une conclusion et comprendre pourquoi il faut utiliser une huile particulière pour le moteur Wankel.

• La synthétique et la semi-synthétique, comme leurs noms l'indiquent, sont obtenues par synthèse chimique (complète pour la synthètique et partielle pour la semi) et très important à comprendre, elles ne brulent pas complétement lors de l'explosion d'un mélange air-huile. Pour la synthétique, elle brule très mal, moins pour la semi-synthétique mais il reste néanmoins beaucoup de particules après explosion dans les 2 cas.
• La minérale ne se produit pas par synthèse mais par distilation et est un hydrocarbure liquide, elle brule comme une huile végétale et ne produit que très peu de résidu, voir pas du tout.

La conclusion est donc evidente:
En utilisant une huile synthétique ou semi-synthétique, le mélange va laisser des résidus dans les chambres de compressions et celles-ci vont s'encrasser très rapidement, y comprit les bougies.
1- Pour la synthétique, le résultat est que vous allez "tuer" votre moteur en moins de temps qu'il faut pour le dire. Elle est donc à proscrire absolument.
2- Pour la semi-synthétique, le résultat sera le même mais avec juste un peu plus de temps. Dans l'intervale, votre RX8 perdra beaucoup de puissance, elle tournera mal et vous serez très souvent chez le garage... Sans parler des autres problèmes liés à l'usure du moteur et aux fréquentes "bougies noyées".
3- La minérale EST l'huile à utiliser pour le moteur à pistons rotatifs Wankel si vous voulez avoir une voiture qui garde toute sa puissance et sa fiabilité.

Petites remarques:

L'huile minérale a tendance a se solidifier, pour cette raison, vous devez impérativement la laisser chauffer convenablement et proscrire les trajets cours et les accélerations à froid.

Du fait de sa structure, cette huile ne doit pas rester très longtemps dans le moteur, il convient donc de faire très régulièrement vos vidanges et même plus souvent qu'à son tour.

DONC
Choisissez donc la marque que vous voulez, je ne préconise aucune marque (ce n'est pas le sujet du post) mais vous l'aurez compris et avec les explications , de la minérale 5W30 et vous garderez un moteur fiable et toujours pointu.

Voilà, tchuss

Source :
Alain et son collègue possesseur d'une RX7: mecanicien chez Yamaha Toulouse
Wikipedia

[quote="MrKurtz"] elle accuse 206cv aux roues arrières [quote]

206 Chx au banc !!! Tu as tri rotor + turbal avoue

Merci pour les explications détaillées Mais vu le nombre de fois où cela a été abordé, ton topic doit peut être rejoindre celui de l'huile.

MrKurtz a écrit :

Pour ma part, j'ai une 192cv je l'ai passé au banc dernièrement et elle accuse 206cv aux roues arrières sans aucunes préparations... ma RX8 va avoir bientôt 150000km et feter ses 7 ans...

A déplacer dans gag du jour

j'ai un boitier additionnel...
Mais correction, petite erreur apres infos. C'est au moteur et non aux roues qu'il a eu ces valeurs de tests. Apparement ca fait une grande différence pour les puristes que vous etes et cest ok pas de soucis.

et en version courte ça donne quoi

Bartste a écrit :

MrKurtz a écrit :

Pour ma part, j'ai une 192cv je l'ai passé au banc dernièrement et elle accuse 206cv aux roues arrières sans aucunes préparations... ma RX8 va avoir bientôt 150000km et feter ses 7 ans...

A déplacer dans gag du jour

elle a du être fabriqué chez porsche celle ci ...

Yaya8 a écrit :

et en version courte ça donne quoi

c'est pas la taille qui compte...

Heu, c'est constructif, j'y connais rien, mais j'ai bien compris

Faut arrêter de dire n'importe quoi, quand on cherche Dexelia 5w30 sur le web on trouve ça :

Et on lit quoi ?
"Mazda Dexelia Ultra 5W30....Synthetic Oil.....Hightly recommended for use in Renesis engines in the RX8 Sports cars."

A moins d'être c.. Mazda lui même nous dit bien que la 8 peux rouler avec de l'huile de synthèse. Arrêtez avec vos histoires d'huile minérale, c'est lourd

MrKurtz a écrit :

Yaya8 a écrit :

et en version courte ça donne quoi

c'est pas la taille qui compte...

grayfox19 a écrit :

Faut arrêter de dire n'importe quoi, quand on cherche Dexelia 5w30 sur le web on trouve ça :

Et on lit quoi ?
"Mazda Dexelia Ultra 5W30....Synthetic Oil.....Hightly recommended for use in Renesis engines in the RX8 Sports cars."

A moins d'être c.. Mazda lui même nous dit bien que la 8 peux rouler avec de l'huile de synthèse. Arrêtez avec vos histoires d'huile minérale, c'est lourd

Dis donc, tu t'es réveillé de mauvaise humeur ce matin... lol
Juste un petit conseil sans être méchant
Prends le numéro de téléphone de Yamaha Toulouse sur les pages jaunes et appels Alain ou surtout son ami qui a une RX7 ou va le voir si t'es dans la région, ça vaut le coup. Vraiment.
Il te fera un cours sur les huiles sans problème et ça nous évitera des remarques désobligeantes

Pour ta gouverne il sait de quoi il parle et ne prend pas ses renseignements en copie d'écran sur le web... lui.
Il te dira les concours qu'il a gagné parce qu'il adore en parler (normal après tout, c'est pas donné a tout le monde) et ensuite ben..., tu l'écouteras.

ou alors lis le post de dinbougre sur le mm sujet et fais comme lui.
ou mieux encore, mets de la synthétique... pas de pb

je ne fais que relayer des propos très intéressants qu'une personne plus que qualifiée m'a dit, ca peut aider je pense.
Libre a toi de ne pas le croire, ça m'est complétement égal.
de plus qui a parlé de la Dexelia dans ce post ? toi ?

toi-même...

Je vais être franc ; sans remettre ses compétences en doute, avoir les conseils d'un mécano de chez Yamaha pour entretenir ma Mazda je ne pense pas que cela va me servir à grand chose, maintenant si simplement on suit les conseils de la marque (et c'est pour cela que je te met la fiche Mazda Dexelia), eux-mêmes te disent de rouler à l'huile de synthèse, donc les histoires d'huile minérales et compagnie ça me fait doucement rigoler.

De plus, tu cites le principe du moteur 2 temps, merci pour le cours mais je te rappel que même les huiles 2t sont en semi ou 100% Synthèse Je peux même te dire que c'est avec ces huiles que je n'ai quasiment plus de calamine dans mes échappements .

Ça fait 25000 kms que je tourne à la Castrol 100% Synthèse 5W40 et la ptite va sur ses 100 000 kms, démarrages à chaud sans aucun soucis et des perfs dans le rang (voir topic 50/150).

Hérétiques ! Philistins ! Renégats ! Païens ! Bélitres ! Béotiens !
Pour la simple préservation de la garantie de mon véhicule, j'en reste aux préconisations constructeur.
Pour la simple préservation de mon calme et pour ne pas entrer dans ces débats, je suis un Taliban de la Dexelia.
Pour le rétablissement de la vérité scientifique, une huile peut être labéllisée synthétique et pourtant provenir de l"hydrocraquage de l'huile minérale. (je vous renvoie à ce lien qui si il marche, vous propulsera sur le GoogleBook de J. Ayel, M. Born, Lubrifiants et fluides pour l'automobile, Publications de l'Institut français du pétrole, p. 118, 89, Éd. Technip, Paris, 1998. (ISBN 2710807289).

Mais bon, moi j'applaudis le post qui explique bien pourquoi certains choisiront du minéral et d'autres du Synthétique.
Encore une fois, c'est votre moteur, vous faites comme vous voulez et je ne nie pas que les grands pilotes en RX-7 puissent préférer la minérale.

Moi, ma garantie est en jeu, et je ne joue pas.

Ok moi ça me va. Tu dois avoir raison, on a tous raison.
Après tout, cet univers est battit sur une seule possibilité: Le choix.
Une petite partie de poker pour détendre ?
Viens là que je te mette ta pâté mdr

Trois versions pour chaque histoire : la tienne, la mienne et la vérité.
NE détenant pas la vérité, je ne fais que comprendre la tienne et défendre la mienne. (sachant qu'une huile non recommandée par le constructeur et bye la garantie... je préfère changer un moteur aux frais de mazda )
Sinon... T'as du pâté ?

Et bien comme Mazda préconise du minérale, on doit être sur la même longueur alors
Ça ne s'adressait pas à toi ce post, j'avais bien compris que tu étais un taliban de la delexia.

Ok apporte le pinard, j’amène le pâté et les cartes.
On va parler d'autre chose parce que ça, c'est loin d’être réglé j'ai l'impression

MrKurtz a écrit :

Ok moi ça me va. Tu dois avoir raison, on a tous raison.
Après tout, cet univers est battit sur une seule possibilité: Le choix.
Une petite partie de poker pour détendre ?
Viens là que je te mette ta pâté mdr

La pâté c'est sûr, je ne connais même pas les règles Par contre sur Forza 3 je me défends

MrKurtz a écrit :

Et bien comme Mazda préconise du minérale

Bin non, la Dex c'est du Synthétique. (mais non pas que je sois obtus, hein, comme je l'ai dit, des huiles synthétiques peuvent être des minérales hydrocraquées)

MrKurtz a écrit :

On va parler d'autre chose parce que ça, c'est loin d’être réglé j'ai l'impression

Ha, bin après l'huile, il y a aussi quelques autres points ou on est un peu frileux, ici, comme la conso, la fiabilité, le pinage par des Lupo 1.3TDi, la couleur, et pour ma part, la peinture de m*rde qui est en OEM chez Mazda.

Mais sinon, ca va, on est de bonne compagnie...
J'ai de la bière, ca le fait ?

grayfox19 a écrit :

Par contre sur Forza 3 je me défends

Geek !

Henrythe8 a écrit :

J'ai de la bière, ca le fait ?

Quoi, je lui ai rien vendu !