[VDS] Embrayage EXEDY Stage 1 Complet + Flywheel = 750€

Tsar · Message par **Tsar** » 30 janv. 2009, 18:24 PM

EDIT 31 JUILLET 2009 :

Raziel met en vente son kit complet qui est n'a jamais bougé de mon resto donc neuf avec emballage.

Raison : sa 8 ne roule presque pas en ce moment suite à d'autres priorités, il n'a plus l'utilité de le changer pour le moment.

Profitez en c'est le kit complet :

- Embrayage Stage 1 Exedy (disque d'embrayage et couvre embrayage)

Volant Moteur Exedy
Contrepoids
Butée d'embrayage neuve
Durite embrayage Goodridge[/b]

PRIX : 750€ à venir chercher sur Paris uniquement, ou alors je peux livrer avec chèque d'acompte dans deux semaine à Lyon / Toulon / Grasse en Corse, mais faudra payer l'apéro [/color]

Bonjour à toutes et à tous,

Je recherche 1 ou 2 personnes voir plus, susceptibles d'être intéressées par l'embrayage renforcé EXEDY Stage 1 ou 2 + Volant Moteur Exedy + Contrepoids.

Pourquoi ?

Car la boite que j'ai trouvé en UK (MazdaRotaryParts) nous propose 5% de remise si on est 2 ou 10% de remise si on est 4, sachant que le contrepoids est offert, donc même si les prix sont + chers parfois qu'ailleurs, au final je trouve l'offre plutôt bien placée.

Ca vous fait pour le Package Complet Stage 1 un prix à 651 livres sterling donc au cours du jour environ 700 euros TRANSPORT COMPRIS avec les 5% de remise pour le moment ou 670 euros avec 10% si on est au moins 4.

Moi et Tony-X sommes partants déjà, Buzzdb7 peut être (il est fixé sur du ACT à la base), et Raziel serait à priori ok aussi, on passe commande mi février grand max, ça urge pour moi et Buzz notamment.

Voici les pièces proposés :

EXEDY CLUTCH KIT STAGE 1 : £310.00

ou plus sportif :

EXEDY CLUTCH KIT STAGE 2 : £370.00

rajouter impérativement à l'un ou l'autre :

EXEDY VOLANT MOTEUR ALLEGE : £236.00

CONTREPOIDS RX8 standard : OFFERT !

Bibounou · Message par **Bibounou** » 30 janv. 2009, 19:02 PM

1 stage 2 par ici, me faudra bien ça.

Bon allez ça devrait déjà être parti la commande là !!!!!!!

Tsar · Message par **Tsar** » 30 janv. 2009, 19:06 PM

Avec ton compresseur Hymee, il te faudra bien ça .

Bibounou · Message par **Bibounou** » 30 janv. 2009, 19:06 PM

Raziel · Message par **Raziel** » 30 janv. 2009, 19:32 PM

Je suis aussi interessé javoue !!!!

j'ai plus trop le temps de venir sur le forum j'ai zapé le GB de Sir singy !!

arf ...flute... tanpis je vais payer 30$ + cher chui un ouf moi !

tony-x · Message par **tony-x** » 31 janv. 2009, 01:38 AM

Oui Nico ca urge pour moi aussi lol le trajet a Avize fut lourd en patinage

Je me tate encore Stage 1 ou 2 entre les deux mon coeur balance lol

On en parle dimache a l'AG

Bisous

Dsl Buzz de pas t'avoir rappelé mais beaucoup de boulot cette semaine. Enfin nous avons trouvé une solution qui nous convienne pour nos embrayage c'est le principal

++

YaRiX8 · Message par **YaRiX8** » 31 janv. 2009, 18:25 PM

Le site dont vous allez commandé est par hazard Togheishop LTD? Car ils viennent de se presenter dans la section "Presentation"

Juste curieux et tienne nous au courant s'ils sont fiable

Bibounou · Message par **Bibounou** » 31 janv. 2009, 18:47 PM

Apparemment, c'est un shop très orienté commandes spéciales, leur stock n'est pas très fourni ou bien le site ne montre pas tout.

Ils ont les jantes que j'ai toujours révé de voir sur une 8 velocity red. Pas la moindre idée de leur poids par contre, et surtout 7,5 max, je crois que ça pose problème parfois avec l'ESP sur les 8

Tsar · Message par **Tsar** » 31 janv. 2009, 19:01 PM

YaRiX8 a écrit :
Le site dont vous allez commandé est par hazard Togheishop LTD? Car ils viennent de se presenter dans la section "Presentation"

Juste curieux et tienne nous au courant s'ils sont fiable

Salut YaRi, le vendeur c'est mazdarotaryparts, en UK, partenaire du club RX8 anglais

gerolamo · Message par **gerolamo** » 31 janv. 2009, 21:20 PM

moi ca m'interesse de sur, mais pas pour le moment, le gb de syngi et mon carossier m'ont mis a sec.. cette offre est limitée dans le temps.? je pense pouvoir d'ici 2/3mois gd max donc a voir..
merci tsar

kupo59 · Message par **kupo59** » 31 janv. 2009, 21:53 PM

Ca donne quoi niveau perf en +
Pas de risque de patinage à faible vitesse?

Tsar · Message par **Tsar** » 01 févr. 2009, 00:51 AM

gerolamo a écrit :
moi ca m'interesse de sur, mais pas pour le moment, le gb de syngi et mon carossier m'ont mis a sec.. cette offre est limitée dans le temps.? je pense pouvoir d'ici 2/3mois gd max donc a voir..
merci tsar

on commande mi février grand max, tu pourras aussi bénéficier de cette remise plus tard;
mais la livre sterling est attractive en ce moment, pas sûr que les anglais demeurent compétitifs très longtemps.

KUPO59 : ça donne en gros que ton embrayage patinera moins, il accrochera rapidement une fois que tu lachera l'embrayage, moins de temps mort donc, ce qui se traduira par une réactivité accrue à la remise des gazs.

le volant moteur lui te permettra de ce que j'ai compris (je suis pas un pro !) de grimper en tours plus rapidement, l'auto sera moins inerte dans les montées et le frein moteur sera amélioré.

en gros c'est plus net donc plus sportif, le stage 1 idéal à priori pour concilier perfs et confort, le stage 2 lui orienté davantage circuit encore (à déconseiller si vous vous tapez souvent des bouchons).

jmi · Message par **jmi** » 01 févr. 2009, 08:11 AM

bonsoir
exedy c'est le fabricant origine de nos embrayage (je dit ça pour ceux qui ne sont pas au courant).
par contre je met en garde pour le stage 2, c'est un embrayage amortie certe mais il est en metal fritté, donc attention au rodage, a l'usure et au embouteillage.
ça devient vite, chaud du mollet gauche, pas invivable, mais votre petite amie ou votre maman ne pourra plus conduire votre rx8 sans que vous ailler des sueur froide.
j'exagère un peu, mais attention le stage 1 pour qui veut un bon compromis avec un set complet, va trouver sont bonheur, le disque étant quasi le même qu'a l'origine, le mécanisme renforcer et un volant moteur allégé pour gagner en inertie.

le stage 2 impose aussi une chose assez rapidement, c'est de remonté un poil le régime au retrogradage(petite pichnette sur l'accelerateur, pseudo talon pointe) surtout en ville a basse vitesse,car sinon ça broute.
voila je vous donne mon avis, pilaf l'a déjà monté, et xjrx8 le stage 1, demander leur avis et vous aurez déjà une petite idée.
a plus, promis je pollue plus

Bibounou · Message par **Bibounou** » 01 févr. 2009, 20:06 PM

jmi a écrit :
mais votre petite amie ou votre maman ne pourra plus conduire votre rx8 sans que vous ailler des sueur froide.

Tu vois, ça parait bête, mais c'est un truc auquel je pensais et qui me retient un peu pour le stage 2.

jmi · Message par **jmi** » 01 févr. 2009, 21:00 PM

non bibounou, pour toi le stage 1 tu l'oublie, tu le jatte en l'air et tu attend que ça retombe en stage 2 ou 3...
surtout si tu souffle.... , enfin renseigne toi tu va comprendre.
par contre tu est en train de me mettre l'eau a la bouche..
esmeril m'a donné des idées, et comme j'ai tout le matos a la maison ça commence a me chauffé...pas craquer.

Bibounou · Message par **Bibounou** » 01 févr. 2009, 21:47 PM

J'en connais qui vont devoir muscler leur jambe gauche alors >_< va pour le 2. J'étais au courant de toute manière que c'était obligatoire, mais bon... C'est bien le seul truc qui me chagrine.

Scuse moi de t'avoir donné le gout, c'est surement la faute à tous ces MP.

Tsar · Message par **Tsar** » 01 févr. 2009, 22:07 PM

Bibounou a écrit :
J'en connais qui vont devoir muscler leur jambe gauche alors >_< va pour le 2.

tu prends avec nous ou pas ?

Message par **raspoutine** » 01 févr. 2009, 22:09 PM

Le stage 2 n'est pas adapté à une utilisation routière.

Tsar · Message par **Tsar** » 01 févr. 2009, 22:11 PM

raspoutine a écrit :
Le stage 2 n'est pas adapté à une utilisation routière.

le Stage 1 existe en version HD encaissant davantage de couple, d'après ce que je décrypte sur le catalogue exedy, je peux faire une demande .

jmi · Message par **jmi** » 01 févr. 2009, 22:18 PM

alors ce serait bien pour bibounou