Rx8France

Bonjour à tous

Je publie une vidéo qui présente mon système cata-hybrid en fonctionnement final, dans les semaines à venir une commande électronique prendra place accouplé au système des feux de jour pour permettre l'activation du catalyseur à l’arrêt du véhicule et une désactivation du catalyseur quand le frein à main est retiré afin de rouler en mode dé-catalyseur car sans celui-ci c'est irrespirable. Bien-sur, il sera possible de garder le catalyseur actif pour les contrôles techniques.

Vu en vrai et testé: E N O R M E !

t'es vraiment un grand malade!

Le pcm il galère pas a se calibrer si tu changes trop souvent?

benybendebou a écrit :

Le pcm il galère pas a se calibrer si tu changes trop souvent?

Non car il y en a toujours un peu qui passe dans le catalyseur pour permettre a la sonde lambda de transmettre les bonnes valeurs au PCM

gregorx8 a écrit :

le frein à main est retiré afin de rouler en mode dé-catalyseur car sans celui-ci c'est irrespirable.

Butin, je comprend rien

Ca pue quand c'est décatalysé (comme ce serait normal) ou catalysé ?

faudra envoyer du son la prochaine fois

Oui c'est a l’arrêt que ça pue. Quand tu roule c'est pour ceux de derrière que ça pue

evilspoon a écrit :

gregorx8 a écrit :

le frein à main est retiré afin de rouler en mode dé-catalyseur car sans celui-ci c'est irrespirable.

Butin, je comprend rien

Ca pue quand c'est décatalysé (comme ce serait normal) ou catalysé ?

faudra envoyer du son la prochaine fois

comme toi , je suis perdu , tu decatalyses quand tu roules ou pas

akiraltd a écrit :

evilspoon a écrit :

gregorx8 a écrit :

le frein à main est retiré afin de rouler en mode dé-catalyseur car sans celui-ci c'est irrespirable.

Butin, je comprend rien

Ca pue quand c'est décatalysé (comme ce serait normal) ou catalysé ?

faudra envoyer du son la prochaine fois

comme toi , je suis perdu , tu decatalyses quand tu roules ou pas

evilspoon a écrit :

gregorx8 a écrit :

le frein à main est retiré afin de rouler en mode dé-catalyseur car sans celui-ci c'est irrespirable.

Butin, je comprend rien

Ca pue quand c'est décatalysé (comme ce serait normal) ou catalysé ?

faudra envoyer du son la prochaine fois

Salut evils

J'ai installé des feux de jour sur la belle il sont activité quand le frein à main et retiré ( c'est une idée de mazda, ils ont équipés la dernière mazda 3 de se concept ) donc j'ai l'intention d'utiliser le système pour que le frein à main contrôle le catalyseur quand la belle sera immobilisée au frein à main le catalyseur sera actif pour m'éviter de pleurer dans mon garage MDR

Pour le son et bien il y a aucune différence car j'ai gardé le silencieux intermédiaire.

Grâce au bouton qui désactive le catalyseur, cela nous permet de constater un gain moteur non négligeable a bas régime

salut a tous

bon ça fait un an que je regarde les gravillons rogner progressivement mes bas de caisse ça fait bien rire Mazda d’ailleurs

donc j'ai réfléchi a une grille de protection qui fera coquille de protection.

voila mon idée

Mets un plastique transparent dessus

guizmo a écrit :

Mets un plastique transparent dessus

Sans déconner lol j'y avais pas pensé et en plus en le chauffant il prendrai la forme bon c'est trop tard maintenant mais si mes grilles ne fonctionnent pas je met du plexiglass

Encore plus simple du Scotch large transparent

J'y ai foutu du plasti dip.

Après un an, c'est bien mieux que sans, mais ce n'est pas suffisant. J'avais pas pensé à un truc de ce genre là non plus

Globalement, je fait repeindre tous les 2 ans.

evilspoon a écrit :

J'y ai foutu du plasti dip.

Après un an, c'est bien mieux que sans, mais ce n'est pas suffisant. J'avais pas pensé à un truc de ce genre là non plus

Globalement, je fait repeindre tous les 2 ans.

en mettant une couche suffisante de plastidip ca devrait le faire. bien entendu tu risque de devoir enlever et refaire le plastidip tous les 1.5an mais bon c'est pas chiant a poser.

Ca fait un an que j'ai fait repeindre, l'état est meilleur avec le Plasti dip que sans mais ça ramasse quand même
Je l'avais passé au pinceau d'ailleurs, avec plusieurs couche.

Le meilleur reste effectivement quelque chose de rigide.