Rx8France

Tsar a écrit :

Bartste a écrit :

Tsar a écrit :

si je continus de lire ce topic je vais vraiment me laisser tenter .

Ne reflechis pas, c'est THE modif ! Fonce !!
Ou comment modifier une 192 en 231

j'ai méga peur du bruit en fait, même avec sourdine, et si je le fais faire c'est du sur mesure et là je pars vraiment à l'aventure, bon allez j'appel le Garage R pour voir, au point oû j'en suis mon auto est stockée là bas alors...

Alors un RP supercat... qui supprime un peu de bruit et d'odeurs...
Ou une sourdine comme Jmi... Ou le décata Agency Power avec 2 sourdines
Ce n'est pas le choix qui manque

Bon c'est décidé ayé, j'ai donné mon accord pour un décata sur mesure au Garage R, ils ont une astuce possible aussi pour placer la sonde au bon endroit pour éviter le témoin moteur à confirmer bien entendu.

Pour le CT et la pollution, ils ont une bonne adresse aussi pour éviter de tout démonter tous les 2 ans .

Je commence donc sans sourdine et si c'est trop bruyant ils me fabriqueront un intermédiaire aussi sur mesure avec sourdine entre le cata et le catback .

Tsar a écrit :

Bon c'est décidé ayé, j'ai donné mon accord pour un décata sur mesure au Garage R, ils ont une astuce possible aussi pour placer la sonde au bon endroit pour éviter le témoin moteur à confirmer bien entendu.

Pour le CT et la pollution, ils ont une bonne adresse aussi pour éviter de tout démonter tous les 2 ans .

Je commence donc sans sourdine et si c'est trop bruyant ils me fabriqueront un intermédiaire aussi sur mesure avec sourdine entre le cata et le catback .

En même temps, avec un pont c'est 4vis de chaque coté un cata... Plus le renfort du chassis... Donc relativement vite fait !
Je te conseil de plutôt monter ta sourdine sur la partie décata et non l'intermédiaire... Et tu peu la monter d'office, regarde Jmi... il a pas fait long avec son tube.

moi c'est pareil je l'ai gardé 1 journée le décata trop de bruit
tsar tu pourra m'envoyer par mp le prix d'un décata avec sourdine
merci

tsar peux tu me filer l'adresse du garage R par MP et leurs taro pour faire le decata ?

merci

le prix définitif je l'aurai à mon sens qu'une fois la pièce réalisée et montée, je vous tiens au courant .

le numéro du garage c'est : 01 39 60 06 24 mais svp attendez d'abord qu'ils me réalisent la chose car pour le moment il vont déjà chercher la meilleure solution .

héhé, Tsar va servir de cobaye

bonsoir, :
juste une precision qui a mon sens va vous aidez:
sans cata , avec un tube, ça fait un sacré raffut.
moi je vous conseil de mettre une sourdine.
bon , vous faite comme vous voulez, mais tu va comprendre ce que veut dire 500 metre a la ronde.

par contre pour ne pas allumer le voyant il n'y a qu'a copier les cote de l'iresa, cela fait plus d'un an et je n'est rien eut:

donc nicolas va avec ses info ça va les aider grandement :
distance de la sonde a la bride du collecteur:
210 mm
diametre du tube de fuite de la sonde:
76 mm exterieur
longueur de la section en 76 mm: 250 mm
diametre de la section du tube de fuite passer cette distance:
63 mm

voila, et aussi une photo de la sourdine iresa:
reference: IRFRC129
voila le lien: ://pagesperso-orange.fr/iresafrance/

a plus

JMI t'es un chef , j'ai transmis au Garage R, mais à priori donc ils sont bien parti pour faire ce genre de modif, milles merci !

Heu j'aimerai une petite precision...
Le collecteur ssautochrome il fait quel diamètre ? 2.5" ou 3"
Et l'intermédiaire et le catback xspower ?
Parce que la déjà juste sur le décata il a 2 diamètres différents...

D'origine la ligne est en 2.5" soit 63mm et bien souvent, en tout cas pour agency power et racing beat, ce sont des lignes COMPLÈTES en 3" (76mm)

j'avoue que ca m'interesse aussi.

je serais heureux de voir les resultats.

Merci beaucoup pour toutes ces precisions jmi!

Mais lorsque tu dit du bruit c'est genre fireball ebay ? Ou plus raisonable?

Et lorsque l'on monte la bride on diminue forcement les performance du coup... As tu deja essayer avec et sans?

Merci

Bartste a écrit :

Heu j'aimerai une petite precision...
Le collecteur ssautochrome il fait quel diamètre ? 2.5" ou 3"
Et l'intermédiaire et le catback xspower ?
Parce que la déjà juste sur le décata il a 2 diamètres différents...

D'origine la ligne est en 2.5" soit 63mm et bien souvent, en tout cas pour agency power et racing beat, ce sont des lignes COMPLÈTES en 3" (76mm)

aucune idée Bartste, moi je termine en catback Hymee en tout cas et non pas XSP.

je présume que le décata qu'ils vont me réaliser sera d'un diamètre idéal, ils ont l'habitude de préparer des lignes sur mesure pour toutes les japonaises et s'occupent aussi de préparer des voitures pour le Drift, bref le garage a plutôt bonne réputation ici, je vous en dis plus dès que je récupère la belle.

Tiz : apparemment le bruit est infernal quand tout est libre sans sourdine, c'est unanime.

tiziano a écrit :

Merci beaucoup pour toutes ces precisions jmi!

Mais lorsque tu dit du bruit c'est genre fireball ebay ? Ou plus raisonable?

Et lorsque l'on monte la bride on diminue forcement les performance du coup... As tu deja essayer avec et sans?

Merci

c'est un bordel monumental, tu n'a pas idée, surtout entre 3500 et 5000 tours j'ai un racing beat et je l'ai enlever pour 2 raison: le bruit et le code erreur.

Là je viens de commander un exoticspeed avec une double sourdine, car entre l'achat de la sourdine,du temps pour la monter et du code erreur a supprimer cela me revenait aussi cher que celui que je viens d'acheter ,.
qui m'a l'air d'etre un tres bon produit,mais ca je verrais quand je l'aurais reçu et je vous en donnerai mes impression!!!

xjrx8 a écrit :

Là je viens de commander un exoticspeed avec une double sourdine, car entre l'achat de la sourdine,du temps pour la monter et du code erreur a supprimer cela me revenait aussi cher que celui que je viens d'acheter ,.
qui m'a l'air d'etre un tres bon produit,mais ca je verrais quand je l'aurais reçu et je vous en donnerai mes impression!!!

je te comprend, moi ma caisse est bloquée au garage le temps de recevoir cette foutue sonde lambda de mer..., donc je les laisses s'amuser à me faire une ligne sur mesure avec sourdine , et puis ça pourra servir à d'autres en région parisienne ensuite.

je suivrais tes pas je pense tsar...

tiziano a écrit :

je suivrais tes pas je pense tsar...

sinon l'option que donne Bartste avec le Rotary Performance Supercat est une excellente alternative "rapide" à 395 dollars + 30 pour la visserie me semble t'il, c'est un cata sport si je comprend bien et donc un très bon rapport qualité prix .

Tsar a écrit :

tiziano a écrit :

je suivrais tes pas je pense tsar...

sinon l'option que donne Bartste avec le Rotary Performance Supercat est une excellente alternative "rapide" à 395 dollars + 30 pour la visserie me semble t'il, c'est un cata sport si je comprend bien et donc un très bon rapport qualité prix .

Je n'ai rien donné comme option, ni proposé... Je ne vois pas ou tu veux en venir... ??

voir plus haut dans le topic, tu parlais du RP Supercat comme alternative à un décata pur et dur, voilà tout.

Ben ^^ :

Bartste a écrit :

Alors un RP supercat... qui supprime un peu de bruit et d'odeurs...
Ou une sourdine comme Jmi... Ou le décata Agency Power avec 2 sourdines
Ce n'est pas le choix qui manque