996?
*Syngi... ou la fille qui désespère de trouver... "
Syngi a écrit :Pininfarina ou bertone?
... à en croire l'écusson sur le flan...
C'est bien une collaboration entre Pininfarina et un grand constructeur.
Mais qui, et quel est le nom de ce proto ?
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Benji a écrit :C'est bien une collaboration entre Pininfarina et un grand constructeur.
Mais qui, et quel est le nom de ce proto ?
Ce volant semble venir de chez BM...
mais quand j'ai demandé si cette voiture était Munichoise, tu as dit : non ?
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL
Non c'est une porsche pour moi, c'est le Cayman.
RX8 Jaune Perfo Pack. Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
http://www.japancar.fr/forum/garage.php ... e&CID=2136
f1clc a écrit :Ce volant semble venir de chez BM...
mais quand j'ai demandé si cette voiture était Munichoise, tu as dit : non ?![]()
![]()
Ce n'est pas une allemande.
Et quand j'ai dit que ca se rapprochait, je voulais plutôt dire que c'était dans la même gamme (+/-).
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bien joué
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leo69 a écrit :Honda Argento Vivo Pininfarina concept qui a donné naissance à la S2000...
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Bravo !
En fait, Honda a sorti le SSM en 1995, et à demandé à Pininfarina de faire une étude de style en 1996 pour "latiniser" le look de la SSM.
Le proto Argento est le résultat de cette étude.
Finalement, la S2000 finale sera beaucoup plus proche du proto SSM que de l'argento.
J'avais parlé du volant car je trouve que le cockpit ressemble assez à la philosophie Honda (volants, levier de boite de vitesse,...)
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proto lancia thesis
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