Mag a écrit :Rx60 a écrit :Moi personnellement j'ai du mal à percevoir une différence entre mon Sebring et le silencieux d'origine
Jusque 4000t environ, aucune différence. Mais tu as roulé longtemps avec le pot d'origine ?
Non, j'ai du rouler 2 mois avec le pot d'origine...
Le diametre des sorties est de 90 mm, soit 20 mm de plus que celui d'origine si je me souviens bien
--2005--> [b][color=red]Mazda Rx8 Velocity Red 192[/color][/b] <--2007--
--2007--> [b]Peugeot 207 RCup 175 THP[color=white].[/color][/b] <--2008--
--2009--> [b][color=blue]Ford Focus ST 225[/color][/b] <--2010--
Je suis impatient d'entendre cela !
le 18 mars à Spa tu viens avec la RX8 évidement mais ce dimanche à Namur il me semble que non (si je me rappele bien).
FRS
(Ex-RX7 FD Noir - 241 CV -> 10/2007 a 02/2009 )
(Ex-RX8 Velocity Red - 231 CV -> 01/2004 a 10/2007)
BMW 320D Coupé
[img]http://yelims.free.fr/VroumVroum/VroumVroum02.gif[/img]
En effet dimanche je n'aurai pas la Rx-8, mais une Alfa 159.
J'ai roulé avec le pot d'origine pdt 1an1/2, et je crois que mon oreille c'était faite à ce son. Maintenant avec le Sebring, la différence de musique est flagrante, pour moi.
Mais seulement sur certains régimes c'est vrai.
Mag
[url=http://www.RevolutionRotorClub.com]Revolution Rotor Club[/url]
Mag a écrit :En effet dimanche je n'aurai pas la Rx-8, mais une Alfa 159.
J'ai roulé avec le pot d'origine pdt 1an1/2, et eje crois que mon oreille c'était faite à ce son. Maintenant avec le Sebring, la différence de musique est flagrante, pour moi.
Mais seulement sur certains régimes c'est vrai.
vivement que je vois ca ! 
mon site perso: www.rotaryengine.lu [img]http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau43.gif[/img]
mon nouveau taff: www.pcrl.lu
rotaryengine a écrit :vivement que je vois ca !
Tu viens dimanche ? 
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
rotaryengine a écrit :Tertou a écrit :rotaryengine a écrit :vivement que je vois ca !
Tu viens dimanche ?
ou ?
A Namur pour voir la 159.
Sur la route : BMW i3 & HONDA Insight
En cale-sèche : Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS,BV6 (4ème)
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KWv3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,REVi,Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia)
Ah ben c'est super, juste ce que je voulais.
Jusque 5000 tours, aucune difference notoire de bruit, peut-être un chouilla plus grave.
Puis de 5000 à ... c'est nettenement plus grave, plus rauque, sans hurler dans les oreilles.
On entend aussi bcp mieux les petites explosions qd tu relaches les gaz
Côté look, c'est comme celui d'origine, juste le diametre est un peu plus grd, mieux proportionné je trouve.
(tu a un MP, tu pourrais voir le pot ce soir..)
Mag
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