salut a tous
pas trop eu le temps en se moment mais voici quelque photo
les soudure du piping sont terminer
j'ai aussi fait la géométrie seulement le parallélisme car j'ai encore les jantes stock j'ai reçu les jantes works mais il on oublier les bague de centrage bref
j'ai aussi calculer le bump steering est il est parfait seulement 0.04° de décalage entre chaque roue et une déviation total de 0.54° pour 60mm de course sur les amortisseur
RX8 swap 2JZ NA-T new setup...
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
« Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait. »
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Je sais plus quoi dire tellement s'est beau
Daily boulot VW crafter 2.0 tdi bi turbo 163 cv buisness line
proprio d une RX 8 231 RHD black 2007 , ligne toyo, radar de recul, vitres teintées, kit Bluetooth... une beauté !
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Salut a tous
bon voila la rx8 est finie a 50% est prete pour le rodage j'ai deja fait 200km avec est c'est vraiment super du couple a la pelle reprise en 6eme a 1200rpm le comportement est vraiment excellent j'ai du remettre les jantes stock a l'arriere car elle toucher les aile j'ai commander un roller fender
il me faut faire donc les 3000km et resserrer la culasse et verif le pastillage et ensuite je vais pouvoir apeller le tuner qui vient d'espagne il part souvent au qatar et au usa pour mapper les voiture de course et il ma etait chaudement recomander par mon amie qui travail chez AEM vue que je leur est fait une pieces d'adaptation pour un de leur prototype
il a passer les formation chez aem pour les carto et les cablage des ecu et aussi les formation motec il est blinder bref a suivre ! comme sa elle sera terminer a 100% car la cartographie est extremement importante pour la longévité du moteur malgrer que se soit un 2JZ
j'ai pas trouver necessaire de faire des video du rodage etant donner que je depasse pas les 3000rpm (et encore a 3000 je suis deja a 3psi et la dump s'ouvre) si plusieur personne se manifeste je ferrer une video
voila je vous tiens au courant
voici une photo de la baie moteur actuellement elle ne bougera plus
« Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait. »
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Vu le projet, même une vidéo d'un tour de la bagnole à l'arrêt nous branche
Curieux de voir la reprise en 6ème a 1500rpm justement moi !
Ex RX-8 Performance de 2006 - Brilliant Black (231ch) - Intérieur bi-ton rouge/noir
Nissan 350Z de 2006 - Gris cumulus - 280ch - Intérieur cuir noir
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Chapeau bas mister. Une fois la map faite, n'hésite pas à donner pleins d'infos Ceci dit, ton affaire là, peu de gens peuvent le faire au final : on à pas tous ni ton talent mécanique et encore moins des connaissances internationales qui touchent le mapping pas du tout évident d'en faire autant. Que te souhaiter de plus ...prendre du plaisir avec, ça, c'est sur, le L 2JZGTE est un excellent choix dans la Rx8 (nettement plus judicieux qu'un LS à mon sens...). Bonnes routes
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
vidéo!!!! peut importe!!! dedans, dehors, dessous, dessus.....
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Arf oui une vidéo ou même juste un audio pour entendre ce 2JZ
En tous cas chapo pour ce boulot !
Rx8 192cv Brillant Black de 2006 intérieur bi-ton, filtre à air Green, catback XS-POWER, reprog, boite 6, Etrier frein avant Brembo, Nexus 7 2013, Ampoules effet xéon MTEC super white
- Franck3340
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Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
une VIDEO est demandée !!!
" La seule véritable erreur est celle dont on ne retire aucun enseignement." John Powell
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
S il vous plait , S il vous plait , S il vous plait ...
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Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Salut tous
voici la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=t3V3cAB ... e=youtu.be
les vibration vienne des disc d'embrayage c'est tout a fait normal comme sur ma S13 d’ailleurs et les sifflement entre chaque changement de vitesse sont aussi du a l'embrayage il est "légèrement" abrasif c'est un peu mieux que l'acier frité mais sa reste hard pour démarrer a l’arrêt le top serrer un en full carbon mais le prix et multiplier par 3 ou 4
j'ai reçu aujourd'hui le roller fender pour agrandir les aile arrière
j'ai fait la première vidange plus d'huile minérale je passe en semi synthèse
j'ai tomber le diff pour changer les spy car sa suinter au niveau des cardan
et j'ai aussi commander un raccord un peut spéciale car j'ai la pompe de DA qui pisse malgrer 3 joint torique neuf (de plus en plus gros) mais rien y fait donc on va passer a la solution homemade (beaucoup de problème similaire avec les pompe de DA de 2JZ )
voila voila
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Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Pas mal du tout tout ça
vivement qu'elle soit un peu rodée et une vidéo du compteur pendant les accélérations bien franches
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Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
- 8 Jobo !
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Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Excellent, ça ronronne !
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- vcoil
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Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
T'as fait les balances? C'est laquelle la repartition du poids avec le reservoir mi-plein?
Ma prépa
Je vends ma BIMOTA YB9 SRI 1997 n°110 sur 135 au monde.
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Salut a tous
non j'ai pas eu l'occase peut etre au CT dans quelques mois
bon il me reste dans les 400km pour finir le rodage RAS pour le moment j'ai optimiser la voiture entre temps car certaine chose ne me plaiser pas
donc je suis passer en durite silicone renforcer partout j'ai changer mes durite retour essence et des collier en inox pour l'interieur du reservoir a carburant
j'ai changer les plaquette par des hawk HP+ car le freinage stock etait trop leger
j'ai aussi placer une mini turbine dans la boite de l'ecu stock car j'ai surveiller la tempe avec une sonde type k est la tempe n'etait pas optimal pour l'electronique (usure prematurer)
les jantes arriere passe maintenant avec le roller fender
j'ai tomber la downpipe pour faire une modif un peu speciale (soudure d'une buse a effet venturi pour bruler en direct les vapeur d'huile car dans l'habitacle sa puée l'huile avec le oil catch tank meme en mode recyclage)
le moteur tourne bien un beau chocolat au lait
j'ai toujours pas recu les jantes avent dailleur les pneu en 225 sature avec le freinage donc j'avais bien calculer avec les 245
j'ai commander un radiateur full alu et des tein mono sport car la compression et decompression a l'avant n'est plus optimal
voila voila je vais bientot pouvoir tchecker le moteur aprés le rodage et aussi verifier le taux d'ethanol verifier les bobine d'allumage ect... avent le reglage et passage au banc histoire de pas gaspiller de l'argent
Ps: ah oui j'oubliais j'ai calculer la Conso en mode eco et sans être tuner a la perfection je tourne entre 10 et 11 litre au 100km
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Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
"Allô Houston ? Non non, pas de problème, je peaufine !"
En tout cas, plus que correcte la conso ! Encore une fois, chapeau, super boulot !
Ex RX-8 Performance de 2006 - Brilliant Black (231ch) - Intérieur bi-ton rouge/noir
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Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Ce travail monstre !
Plus que 400 kms ! Hâte de voir ça tourner à donf
Daily
2019 - Mazda CX-5 - White
Ex-Plaisir
2007 - Mazda RX-8 - 231 Performance - Winning Blue
La remplaçante !
2006 - Nissan 350Z - Phase 2 300 - Daytona Blue
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Je viens de découvrir ton projet, j'ai tous lus ce soir lol
Franchement un grand respect !!!
C'est pas toi qui a fait la dolorean de retour vers le futur !? Mdr
Super travail !!
Re: RX8 swap 2JZ NA-T 61mm 600WHP daily
Beau projet ! très bien réalisé à coté les soudure que je fais sont minable....
vraiment sympa le 2jz, même si pour moi une RX c'est le moteur rotatif, mais vu la qualité de ton travail on te pardonnera
éleveur de Horse Power !