Oui, exact... C'est vrai qu'une pompe de 17kg, installée en prise directe sur le pignon du vilebrequin, ca doit valoir son poids en litre d'essence...
On peut pas le déconnecter en route, comme dans mad-max 2? ;-)
Oui, exact... C'est vrai qu'une pompe de 17kg, installée en prise directe sur le pignon du vilebrequin, ca doit valoir son poids en litre d'essence...
On peut pas le déconnecter en route, comme dans mad-max 2? ;-)
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
Certain sont débrayable mais il ne me semble pas que ce soit le cas ici.
S4 cabrio V8
RX8 231 VR 2006
Faudrait un mini moteur rotatif pour compresser tout ça :-)
Tout le monde sait que les VR sont de loin les meilleurs :-)
Last Modif : Reprog By Jmi & Nasp
MMmh, bon, ma ZO6 aurait du être produite en Mars, mais ca n'a pas été le cas... Ils ont visiblement du mal assurer la production.
La 1er ZO6 destinée au marché belge va arriver ce week-end. Elle a été commandé en Août 2014, et produite en Décembre 2014 (plus de 3 mois entre production et livraison).
Bon, j'espère qu'il n'y aura pas trop de neige quand je recevrai ma voiture...
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Erwan a écrit :100 000 euros...
http://www.chevrolet.fr/la-gamme/corvette-z06-coupe/ps: elle tue en jaune
Et niveau assurance ça va chercher dans les combien cette histoire ?
Tout le monde sait que les VR sont de loin les meilleurs :-)
Last Modif : Reprog By Jmi & Nasp
famousboy78 a écrit :Et niveau assurance ça va chercher dans les combien cette histoire ?
Je suis à 2500€/an, en couverture complète (vol+dégats+vitres), remboursement de la voiture au prix d'achat durant 3ans. Et payement trimestriel.
Pour la GTR, j'en étais à 2200€/an. Et si je me rappelle bien, à 1600€/an pour la RX8.
Je suis au bonus le plus haut.
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Visiblement, on reçoit quelques cadeaux de GM après l'achat, dont un bouquin sur la Corvette dans un étui en cuir de siège...
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Sont plus sympa qu'avec la camaro qui est une voiture de pauvre
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar
Record du tour au Sachsenring, 2 secondes de moins qu'une 911 Turbo S...
http://fastestlaps.com/tracks/sachsenring.html
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Discussion mensuelle avec le concessionnaire. Toujours pas de nouvelles de la production de ma Z06.
Il m'a envoyé des copies d'E-mail qu'ils s'échangent avec l'importateur (Cadillac Europe), et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'ils mettent la pression...
Bon, ils me l'avaient promis "en été", et ca ne sera vraisemblablement pas le 21 juin... On espère que ce sera avant le 21 Septembre...
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Info du concessionnaire : La chaine de production est très en retard, et la voiture ne sera produite qu'en... Juillet... (Donc, dispo en Septembre).
Par contre, en compensation, ca sera un modèle 2016 qui éliminera une grande partie des défauts de jeunesse des premières séries (espérons) et je peux passer en boite automatique si je veux...
Didjou... Chez GM, la planification industrielle, ce n'est pas leur fort...
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Benji a écrit :la voiture ne sera produite qu'en... Juillet...
Juillet 2016 ?
Piou Piou : RX8 Perf Pack Jaune
Membre du RRC !!!
BVa alors?
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Oui, surtout qu'en "compensation", ils me l'offrent...
Ca permettra aussi à ma compagne de la conduire (vu qu'elle refuse toujours d'essayer de conduire une voiture à boite manuelle).
Il y a des avantages pour les deux. Je ne suis pas fou des boites à convertisseur, mais les rapports sont mieux calculés que la boite manu, et celle là semble assez réactive.
J'espère juste qu'il n'y aura pas trop de pertes par patinage.
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9-4-2015 DSK Nordschleife.
Best laptime of the day BTG 8.04.
Total laps now 141.
34 laps with the Vette.
The grey Porsche for and behind me is a tuned 996 turbo (570 hp and 840 Nm)
https://www.youtube.com/watch?v=IMzPB2e ... e=youtu.be
Outjer
Corvette C6 Z06 550 pk, 2-2006, Stoptech 6 pistons 355 x 32 mm, Pfadt adjustable shocks, springs and sway bars, Piper motorsport roll bar, Bigger oiltank, ZR1 frontsplitter + ZR1 rearspoiler, CCW rims, Corbeau seat, 6 point Sabelt belt, Halltech airfilter
Benji a écrit :J'espère juste qu'il n'y aura pas trop de pertes par patinage.
Pas de soucis à avoir. Les nouvelles boites auto "pontent" le convertisseur dès que les 5-10kmh sont passés. Donc le convertisseur ne sert que d'embrayage pour passer de l'arret au mouvement, et éventuellement à soulager le couple moteur lors du passage des rapports entre 2 embrayages des trains épicycloïdaux.
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
Outjer a écrit :9-4-2015 DSK Nordschleife.
Best laptime of the day BTG 8.04.
Wow. 8.04 is quite an achievement.
Congratulations. You're quite close to enter the exclusive "sub-8min" club. WIth a roadcar...
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Fabriziom TS a écrit :Pas de soucis à avoir. Les nouvelles boites auto "pontent" le convertisseur dès que les 5-10kmh sont passés. Donc le convertisseur ne sert que d'embrayage pour passer de l'arret au mouvement, et éventuellement à soulager le couple moteur lors du passage des rapports entre 2 embrayages des trains épicycloïdaux.
Ah, super! Merci pour l'info!
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Clarkson n'a pas aimé la Z06...
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