g reussi a me faire le meme kit d'admission d'aire que l'on trouve sur le site fxr corp pour notre 8
mais pour beaucoup moi chere il mes revenue a 100 euros ca marche tres tres bien
je vien de l'essayer la ca tourne nickel et le bruit mon dieu c allucinant
entre l'homme et la machine c'est un mariage mystique lol
rx-8 192 ch et elle va passer a 243 ch ds quelque temps
Surtout nous dire quel filtre tu as utilisé.
c un filtre 2hot de chez norauto a gros debit
entre l'homme et la machine c'est un mariage mystique lol
rx-8 192 ch et elle va passer a 243 ch ds quelque temps
Gros débit, ça veut dire qu'il filtre quel débit?
C'est ça ?
Un filtre Norauto dans la rubrique perf', pour le bruit je veux bien mais pour le reste je suis septique 
C'est le KN Typhoon 2 si je ne m'abuses le Fxr Corp comme tu dis, rien de nouveau sous le soleil à part prendre de l'air chaud dans la baie moteur..., donc pour les perfs on re passera 
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Tsar a écrit :C'est le KN Typhoon 2 si je ne m'abuses le Fxr Corp comme tu dis, rien de nouveau sous le soleil à part prendre de l'air chaud dans la baie moteur..., donc pour les perfs on re passera
vilain Nico , tu viens de ruiner a jamais les espoirs d un jeune tioun...preparateur motoriste
j aime bien la petite phrase de l avatar...192cv bientot 243cv investit 2e dans un cierge et brule le a Lourdes
solide comme le chene , flexible comme le roseau !
Oui, disons que tenter de faire passer une RX-8 SP de 192 à 243, c'est un peu comme attaquer un moulin avec une lance. ^^
En mettant de côté la solution turbo/suralim' bien sur, mais quand je vois comment certains bien plus calés que moi s'y cassent les dents, je perds l'espoir d'en voir une rouler correctement en France. 
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
Un jour j'y arriverai, oh oui un jour j'y arriverai
Bibounou a écrit :Oui, disons que tenter de faire passer une RX-8 SP de 192 à 243, c'est un peu comme attaquer un moulin avec une lance. ^^
En mettant de côté la solution turbo/suralim' bien sur, mais quand je vois comment certains bien plus calés que moi s'y cassent les dents, je perds l'espoir d'en voir une rouler correctement en France.
tu aurais dit fort knox avec un lance pierre tu m aurais fait rever !
solide comme le chene , flexible comme le roseau !
nightster a écrit :Bibounou a écrit :Oui, disons que tenter de faire passer une RX-8 SP de 192 à 243, c'est un peu comme attaquer un moulin avec une lance. ^^
En mettant de côté la solution turbo/suralim' bien sur, mais quand je vois comment certains bien plus calés que moi s'y cassent les dents, je perds l'espoir d'en voir une rouler correctement en France.
tu aurais dit fort knox avec un lance pierre tu m aurais fait rever !
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