Bon, bien c'est pas tout à fait la réponse que j'attendais, mais la prudence me fera suivre vos conseils... Surtout avec la confirmation de Raspoutine que l'avance sera au max grâce au détecteur de cliquetis. Mais la tolérance d'origine est large ? J'avais fait le test sur une R5 dont l'avance était à l'ancienne avec avance réglable sur la tête d'allumeur, et j'étais arrivé à 6°supplémentaires d'avance sans cliquetis et les perfs optimales étaient atteint à 4°supplémentaires. Est-ce que la carto d'origine acceptera de laisser l'avance à l'allumage suffisamment...
On va faire les choses dans l'ordre : 50/150 de référence, monter le kit E85, 50/150, reset pcm, 50/150, pour voir comment réagit la carto....
Si vous avez d'autres infos ou conseils...