Sorties à l'anneau du rhin / automobile-club

[jmi]

belle video guizmo.
ton mano gauche , c'est la température de quoi...d'eau.
elle va bien l'auto.

[guizmo]

C'est pas la mienne, tu aurais pu le voir à la couleur, la mienne est une VR.

C'est une RX8 allemande qui tourne, j'ai trouvé les vidéos sur net et je les ai postés vu que c'est une 8

[NATHAN]

CE soir dernière sortiede l 'année avec l'ACA, blindé de monde comme jamais 50% de suisses, 25% d 'allemands, le reste des français dont Guizmo et moi même. Tout c'est bien passé mais comme toujours gros point noir pour moi les pilot sport qui se dégradent vraiment trop vite à partir du 4 ème tours tout le reste est trackadapted sur la 997S.

Guizmo: erratum au bout de la ligne droite je suis à fond de 4, limite rupteur à 205 kmh.

C'est la première fois que j'entend en live une 8 préparer comme celle de Guizmo, belle prépa

Dommage qu'aujourd'hui la température à autant augmenté alors que 2 jours auparavant ilfaisait 10° de moins. Par contre c'est la première fois que je sorts de 2 petites sessions vidés, ca doit etre l 'age ou le manque d 'entrainement

[guizmo]

Nathan

Ta Porsche est très belle.

Les températures étaient nickel pour la 8, la reprog de jmi marche nickel (110°C en huile et 110°C en eau). Il faisait 21°C, la piste était sèche, il n'a pas plu.

Ce soir, j'ai inauguré mon ORC 309 et mon differential de R3, çà envoie bien. J'ai encore un peu de mal avec les changement de rapport. A la relance cela part beaucoup mieux.

Dommage que je n'ai pas eut le temps de monter mon admission Racing Beat, je n'avais pas les bobines MSD de montées (modif d'un support en cours).

Les yokohama AD08 tiennent bien le rythme et reste progressif tout le long de la session.

[Tsar]

des vidéos ?

[guizmo]

session 2

[Nico33]

Je trouve ta conduite plus agressive dès que tu as eu le petit cabriolet bleue comme lièvre, non?

En tout cas sympa ta vidéo, joli coup de volant

[Tsar]

Comment elle envoie la Fiat Barchetta j'hallucine .

Et tranquille la BMW série 3 coupé quand même en courbe elle va bien.

Tu es plus fluide qu'auparavant, par contre gaffe aux rétrogradages trop hauts dans les tours hein .

[guizmo]

Merci pour vos commentaires,

@nico: lorsque tu suit quelqu'un ou que tu es juste devant une autre caisse, tu te laisse un peu prendre au jeu. Il est alors difficile de garder (ou essayer d'avoir) une conduite propre.

J'étais juste devant la Fiat en début de session. Je l'ai laissé passer pour voir. Dans certains passages en étais quasi pareil. Il me ralentissais surtout dans le virage en bout de ligne droite et le suivant

la Fiat plafonnait en ligne droite à 170 - 175 km/h compteur, lorsque je le suivais je devais couper mon accélération, et je trouvais que c'était juste pour dépasser.

Concernant les rétrogrades, j'avais pas les bonnes chaussures

[NATHAN]

Merci pour la video , je tournais en décaler par rapport à ton passage donc pas vu de S.

Ton micro tête à queue en bout de circuit a été réalisé par la Cat. blanche 2 tours avant mais lui l'a finit. A quelle vitesse tu passes la courbe en bout de ligne droite?

@ Tsar : la coupé bmw est une 335i chaussee en 19p, sais pas si elle était stock, je connais le gars lui demanderait la prochaine fois si elle est up gradé.

[guizmo]

@nathan: je le prends à 150, je ne sais pas trop

Session 1

[NATHAN]

Guizmo j'ai visionné tes 2 vidéos, en comparant tes courbes et les miennes j 'ouvre beaucoup plus que toi une fois le point de corde passé pour pouvoir faire passer toute la puissance.
La prochaine fois si on est dans des groupes différents tu montes en passager.