suite à un magnifique proposition d'un pote, titine est à vendre ...
RdV dans la section vente pour les détails
EDIT du soir : NON, JE LA GARDE !!!!
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Mazda3 06' | Petra : Mx5 NB 10AE 99' n°6671 | Mon ex-interceptor : Rx8 PerfPack 06'
Coté boulot : http://www.alca-services.com
avoue tu échanges ta 8 contre la voiture de ton frère! quel dévouement, prêt a tout pour qu'il ait une jap
t'as interet a ce que la prochaine soit de la bombe alex
gerolamo a écrit :avoue tu échanges ta 8 contre la voiture de ton frère! quel dévouement, prêt a tout pour qu'il ait une jap
t'as interet a ce que la prochaine soit de la bombe alex
Oublies ça... j'ai tellement pris de plaisir à te pousser hier que j'ai envie de remettre ça encore longtemps ^^
[j'suis pas versatile, juste lucide : on se sépare difficilement de sa 8..du coup, je la garde]
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bon, pour me faire pardonner, j'ai fait un p'tit cadeau à titine :
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A j’ai compris c’est un levier boite 6 pour lui faire croire que c’est une 231?
Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle c'est que t'es pas loin du trou!!!®
coelho a écrit :A j’ai compris c’est un levier boite 6 pour lui faire croire que c’est une 231?
non, c un levier court (short shifter) spécial pour ma 231...donc effectivement, spécial boite 6
je te ferais essayer la différence !!!
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ça a l'air joli tout plein ça Mais levier plus court que l'origine, tu vas arriver à l'attraper
Steph111R a écrit :ça a l'air joli tout plein ça
Mais levier plus court que l'origine, tu vas arriver à l'attraper
![]()
moque toi, comme je proposais à Coelho, toi aussi tu essaieras...et tu verras
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bof, il a l'habitude avec les ptit leviers
Alex31 a écrit :Steph111R a écrit :ça a l'air joli tout plein ça
Mais levier plus court que l'origine, tu vas arriver à l'attraper
![]()
moque toi, comme je proposais à Coelho, toi aussi tu essaieras...et tu verras
Ok avec plaisir, si c'est efficace ça peut être sypa sur circuit
laisse le parler, il est juste jaloux... mets toi à sa place : il roule en 7 (pas de frein, obligé d'avoir 2 turbos pour tenter de nous tenir, et encore ça suffit pas )
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bon, j'ai monté mon Short Shifter Axial Flow (merci Bartste) et ..... c'est fou la différence !!!!
La précision de la boite est démoniaque, sa course en est réduite... bref : parfait...
Coelho pourra confirmer : le changement est franc
Si ça continu, je vais finir par mettre une grille à la place du soufflet ^^
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Ohhhhh, ca c'est une idée, tiens !
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Henry!
51% Motherfucker, 49% Son of a Bitch
Stop aux idées saugrenues!!!
Déjà que c'est sur ce maudit forum que j'ai chopé l'idée du DI-NOC... c'est pire qu'un virus, tu te découvres un nouveau pouvoir: tu peux tout recouvrir de film carbone!
N'empêche ça serait trop la classe une grille de vitesse [part voir sa 8 pour étudier la faisabilité].
Sinon, c'est quoi la tuture ancienne de la photo?
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
j'avais fait ça sur mon del sol, il y a plus de 10 piges...vos idées elles sentent le réchauffé...
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Comme on dit! On a pas inventé la poudre^^
FAIL
Alors, non pas Bling Bling, mais Cling Cling, le bruit du levier qui tinte contre la grille.
En Aluminium Bouchonné, ou satiné. Hmmmm.
JMI, c'est difficile à réaliser ?
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Henry!
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Meuh non pas bling bling.
Imaginez un levier alu brossé inséré dans une console carbone.
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