Bonjour,
La première modification de ma 8 a été le Typhoon de chez KN... Cependant, il me semble avoir comis une erreur (trop pressé et pas assez de renseignements) : beaucoup de bruit, certe agréable pour peu de résultat ??? 
Devrais-je le revendre et rester d'origine (ou décloisonnement) ???
Est-ce que la ligne inox aidera celui-ci à faire son effet ???
Merci pour vos conseils...
Pas de piston pour la 8 : elle a fait ses preuves... Je sort ?
D'après ce que j'ai pu lire sur le forum et ce dont je me souviens, le mieux c'est un décloisonnement. Mais je ne suis pas sur, il faut demander confirmations aux professionnels de la mécanique ou bien encore faire une recherche.
"Don't learn to drive, drive to learn"
Oui, j'ai effectué des recherches, j'ai entendu pas mal de choses... Du positif mais aussi du négatif... 
A en perdre la tête.
Enfin bon, l'avis des possesseurs de 8 m'interresse, surtout des expériences personnelles... 
D'avance merci.
Pas de piston pour la 8 : elle a fait ses preuves... Je sort ?
Merci Pilaf...
Très instructif. 
Pas de piston pour la 8 : elle a fait ses preuves... Je sort ?
Difficile de dire ce qui donne des gains ou pas de ce côté là, et si tant est, en quoi consistent-ils exactement...
Si je devais changer la boîte stock je tenterai une AEM/Mazdaspeed, ou bien une Racing beat Revi, me rappelle jamais de son nom exact, mais bon.
Y'a des modifications assez intéressantes sur certaines voitures des membres du forum, la moyenne tourne en filtre à air custom + décloisonnement, à moyen terme, je serai curieux de voir si Pilaf testera et chiffrera de la modif' à ce niveau avec sa structure, c'est un secteur qui m'a toujours laissé de marbre pour être honnête, je serai curieux de voir un vrai chiffrage de modifs strictement portées sur ce sujet histoire de voir si oui ou non on peut grappiller quelque chose de ce côté là avec certains modèles. 
Ca doit peut-être correspondre aux 5CV qu'il a mis dans sa liste de modifications potentielles ! 
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
Il est vrai qu'avec une admission seule, sans prépa autre on ne doit pas gagner grand chose... 5 cv ??? Oui sa doit être sa...
En revanche le bruit du Typhoon est splendide... Si ma 8 ne craint rien avec se modèle d'admission je le garderai alors et le changerai après en avoir profité un peu... 
Merci pour vos conseils...
J'adore ce forum... 
Pas de piston pour la 8 : elle a fait ses preuves... Je sort ?
Des chiffres seront donnés sur le long termes.
Mais attention, chaque pièce et plus ou moins performante en fonction des pièces périphériques.
Je m'explique:
Pièce 1 donne un gain de 3 Cv
Pièce 2 donne un gain de 7 Cv
On peut laisser croire que l'association des 2 donnera un gain de 10 Cv.
Suivant le matos sa donnera plus ou moins
Autre cas, une modification peut être complétement inutile si elle est seul, mais peut s'avère très efficace si on l'associe.
On est la pour ca
Tout à fais d'accord avec cela.
Pas de piston pour la 8 : elle a fait ses preuves... Je sort ?
