Ou qu'elles sont les autre photos/vidéos ??
[Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
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Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
Une journée sympa, trop cool de vous revoir les copains !
La pluie était très présente et les autos glissaient pas mal !
Merci à Ludo, Jess et Alain de m'avoir fait faire un tour !
De bien belles photos et vidéos !
A très vite les copains !!
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Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
Ouuuaaaaouuuuhhhh! Je regrette de ne pas avoir pu me libérer, mais trop top les photos et vidéo
Je me régale en les regardant
Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
Bah oui !!! Je pensais que tu viendrais nous voir
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- Henrythe8
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Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
Ah, zut, je pensais que tu avais posté tes autres photos...
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- Tsar
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Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
attention les yeux, une Lexus sous la pluie sur circuit, à donf dans la ligne droite même pas peur , merci Schumi :
(pour info j'ai failli pas m'arrêter en fait, du moins c'est la sensation que ça donnait : les disques avant sont fatigués et l'ABS (pas sportif) a fonctionné dès mon coup de patin, allongeont inexorablement la distance de freinage ):
Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
Une vitesse de passage en courbes absolument terrifiante.
Aussi vite que Sarah sur le sec. Ce qui peut vouloir dire beaucoup de choses.
Rx-8 Race Port par Rotary-R
Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
c'est mes yeux où les warning s'enclenchent sur le gros coup de frein????
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
Nan nan, tu ne rêves pas, il venait de mettre les warning, mais je pense qu'il les a mis en appuyant sur le bouton avec ses doigts et non en appuyant sur les freins
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- Tsar
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Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
exactement Vine , n'empêche elle prend pas trop de cabrage au freinage, ni trop de roulis en courbe....peut être parce que je me trainais
.
Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
guizmo a écrit :Alex31 a écrit :PaCe14 a écrit :EDIT : En repartant le voyant d'anomalie du moteur s'est allumé : J'ai coupé le contact puis redémarré et il a disparu. L'anomalie est-elle enregistrée et il faut la faire lire, ou c'est inutile?Merci.
S'il s'est éteins, c'est que c'était un défaut furtif... donc rien d'alarmant.... tu n'auras rien à lire car non, pas enregistré (sinon, il y aurait le voyant ^^)
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Ton anomalie est enregistré,
Le voyant a disparu c'est donc bon. Aucune urgence à lire le code défaut qui a fait allumé ton voyant.
Non, non, ni photos ni vidéos...
En fait je me suis dit que c'était mieux de lire le code défaut, d'autant qu'elle est sous garantie.
A noter que le défaut est enregistré mais pas la date, donc là je sais que c'est après Folembray.
Conclusion : P0336
Ce serait un "surrégime", peut-être un rétrogradage à une vitesse trop élevée pour le rapport engagé?
Prix : 24,76€ TTC (lecture + effacement), ça me paraît correct!
Ex-RX8 40 th Mini et Triumph GT6
Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
franchement le surrégime j'y crois pas, sinon toutes les 8 reprog l'auraient eu.
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
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Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
DTC P0336
Problème de plage de circuit/performances du capteur de position de l'arbre excentrique
CONDITIONS DE DETECTION
• Le PCM contrôle le signal d'entrée du capteur de position de l'arbre excentrique lorsque le moteur tourne. Si le signal d'entrée ne présente pas un nombre d'impulsions adéquat, le PCM détermine qu'il existe un problème de plage de circuit/performances du capteur de position de l'arbre excentrique.
Note sur le support de diagnostic
• Il s'agit d'un contrôle continu (CCM).
• Le témoin MIL s'allume si le PCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus pendant le premier cycle de conduite.
• LE CODE EN ATTENTE est disponible si le PCM détecte la condition d'anomalie ci-dessus.
• DONNEES ARRETEES disponibles.
• Le DTC est enregistré dans la mémoire du PCM.
CAUSE POSSIBLE
• Dysfonctionnemnt du capteur de position d'arbre excentrique
• Anomalie du connecteur ou de la borne
• Le capteur de position de l'arbre excentrique est sale
• Dysfonctionnement de la plaque de position d'arbre excentrique
• Anomalie du PCM
Il aurait pu te dire le nombre de kilomètres parcouru depuis l'apparition du voyant .
Il me semble de que si tu débranches la batterie, ce nombre de kilomètre est remis à 0. Je ne suis pas sur.
Je pense que tu as eut ce défaut suite au roulage sous la pluie.
Par contre, je comprends pas pourquoi tu as du payer pour faire une lecture de code défaut alors que ta voiture est sous garantie ?? je ne dois pas comprendre ce que veux dire garantie ??
Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
surtout que vu le prix et le soft utilisé, tu aurais fait pareil de chez toi avec un OBDscan
Mazda3 06' | Petra : Mx5 NB 10AE 99' n°6671 | Mon ex-interceptor : Rx8 PerfPack 06'
Coté boulot : http://www.alca-services.com
Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
Merci!
Pour la garantie, oui, je n'ai pas été très réactif
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Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
PaCe14 a écrit :Merci!
Pour la garantie, oui, je n'ai pas été très réactif
Ils peuvent encore te faire un avoir.
- Tsar
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Re: [Résumé RRC] Folembray jeudi 11 novembre 2010
mouais pour 24 euros, autant pas la jouer mange merde et le jour où il aura vraiment besoin d'un service il l'aura peut être plus facilement non ?
ce n'est que mon avis, aucune agressivité même si je reconnais que le terme plus haut est un peu taquin .