J'ai déjà posté (il me semble)mais je reposte ce petit line bien pratiquer pour vous éviter des prises de tête et des calculs de fou:
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
On voit que par exemple une jante d'origine en 17 x 7 avec offset 50 remplacée par une 18 x 8 ET25, la nouvelle jante ressortira de 38mm de plus que l'ancienne. Bien prendre en compte aussi la partie intérieure surtout si on a des gros étriers.
Je plussoie à tout ce que dit Steve sauf sur la comparaison des offset et des cales. car sur une jantes plus large avec un offset plus petit on aura moins de porte à faux que sur une jante d'origine avec une cale (logique en fait). Mais peut-être que Steve l'a souligné (je n'ai pas tout lu en détails).
