Le W.E. prochain aura lieu sur le circuit de Magny Cours le Classic days 2010
http://www.classic-days.fr/2009/pages/f ... ation.html
Pas d'élitisme, le tout dans une ambiance conviviale et décontractée 
A la demande de Mazda France j'y serai avec la Cosmo
dommage c'est le seule Mazda d'inscrite
Alors si vous n'avez pas de projets pour ce W.E. venez faire un tour vous ne serez pas déçu
J.P.
J'y serai, mais je ne sais pas encore quel jour.
Tu expose seulement ou tu feras aussi tourner ta Cosmo sur la piste?
Bonjour RIP,
La cosmo sera sur le stand de l'Automobile Magazine, j'espére pouvoir tourner avec, si les douanes française me libérent un colis qui reviens du japon et qui conteint mes allumeurs que j'avais envoyé la bas pour être remis en état
1100 voitures!?! 
J'espère que l'ambiance sera aussi bonne que l'année dernière.
J'avais taper la discute, pendant une bonne demi-heure, avec le pilote et proprio d'une Merlin (F3, '67) à moteur Lotus (si je me souviens bien).
Il avait une de ces pêches le papi, un vrai gosse devant le sapin de noël.
Quel bonheur de voir évoluer toutes ces "mamies" sur le circuit GP.
Et qui dit circuit, dit freinages tardifs, apex, tête-a-queux... Bref ça s'la donne grave.
Allez! Viendez les gens! On ira manger nos saucisses frites dans la tribune Adélaïde, en comptant combien de tours les Mini et 2000 GTV mettent aux Mustang et Camaro. 
Il ne me vient qu'un seul mot pour qualifier ce W.E. ....MAGNIFIQUE 
Une superbe organisation, toutes les installations du circuit sont accessibles, sans controle, n'y supplément
les organisateurs du Mans Classic feraient bien de s'en inspirer
A faire , a vivre et a voir
RIP content d'avoir fait ta connaissance 
Mais de rien JP, j'étais moi aussi très content de te rencontrer et l'histoire de la resto de ta Cosmo est vraiment impressionante.
Pour moi tout a commencé quand j'ai rejoins une Porsche GT turbo un peu avant Montargis, puis sur l'A77 le musé a ouvert ces portes, S800, Muscle cars de toutes générations, SM, Méharis, R8, Berlinettes, Austin Healey, Type E... Bref, le ton était donné.
Je ne vous parle même pas des bouchons pour accéder au circuit, que du bonheur. 
Je trouve l'esprit des Classic Days toujours aussi convivial.
La pit-lane et les stands sont ouvert au public, les voitures et leurs propriétaires sont accessibles et les discutions sont vraiment trés agréables et spontanées.
En revanche, j'ai trouvé les pilotes plutôt sages cette année (à part une S800 et quelques Alfistes).
Par contre le parking "Venez en ancienne" est toujours aussi bizarrement tenus par les organisateurs.
Des 205 ont été refusée alors que les 25 piges de la lionne étaient fêté sur place.
Des modernes plutôt courantes étaient autorisé à y accéder (Elise, Z3, Speedster...).
Une 2CV de 3° génération c'est garé en face de ma 8, alors qu'une Twingo 1 Tuning-Pickup trônait fièrement entre une Torino (réplique Starsky&Hutch) et une R5-Turbo2.
Edit, histoire de ne pas faire un double post...
Place aux photos
La suite ici.
J'avais noté ce RDV sur mon agenda "Sorties auto" pour cette année, mais j'étais finalement retenu ailleurs.
Mais j'irai un jour, oh oui j'irai ! D'autant que vos retours renforcent l'envie d'y aller 
.
Merci pour ces magnifiques photos !!
