T'as intérêt à avoir un très bon pote carrossier quand tu poses une copie, sinon ça peut couter super cher, surtout pour le pc avant, 99% du temps, ce n'est pas du tout ajusté et faut de la découpe, et malgré ça, ça va bailler. L'arrière et les côtés posent pas trop de problèmes par contre, idem pour la plupart des ailerons.
Attention à l'honnêteté des gens, personne n'ose dire ouvertement que c'est moche quand c'est posé face au proprio, mais derrière, ça se gêne pas. 
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
Bibounou a écrit :T'as intérêt à avoir un très bon pote carrossier quand tu poses une copie, sinon ça peut couter super cher, surtout pour le pc avant, 99% du temps, ce n'est pas du tout ajusté et faut de la découpe, et malgré ça, ça va bailler. L'arrière et les côtés posent pas trop de problèmes par contre, idem pour la plupart des ailerons.
Attention à l'honnêteté des gens, personne n'ose dire ouvertement que c'est moche quand c'est posé face au proprio, mais derrière, ça se gêne pas.
Ca c'est clair. Faut arrêter avec toutes ces copies. Ca tue les marques et c'est de la daube. Je comprends vraiment pas la démarche... 
SURUGA PERFORMANCE
EXPORT PIECES PERF ET D'ORIGINE DEPUIS LE JAPON
Catalogue RX-8 France.com
Kotetsu a écrit :Bibounou a écrit :T'as intérêt à avoir un très bon pote carrossier quand tu poses une copie, sinon ça peut couter super cher, surtout pour le pc avant, 99% du temps, ce n'est pas du tout ajusté et faut de la découpe, et malgré ça, ça va bailler. L'arrière et les côtés posent pas trop de problèmes par contre, idem pour la plupart des ailerons.
Attention à l'honnêteté des gens, personne n'ose dire ouvertement que c'est moche quand c'est posé face au proprio, mais derrière, ça se gêne pas.
Ca c'est clair. Faut arrêter avec toutes ces copies. Ca tue les marques et c'est de la daube. Je comprends vraiment pas la démarche...
Ben je la comprend moi, c'est juste que les kits JDM sont trop chers pour la plupart des proprios, c'est aussi bête que ça, un MZ ça coute, je dis n'importe quoi, mais au minimum à mon avis 2800 euros, sans frais de port, sans douanes. Donc on peut monter à 4000. :/
Donc forcément y'a un marché pour la copie, ce que je dis, c'est qu'il faut juste faire gaffe à garder en mémoire que c'est de la copie et que généralement, c'est chiant à poser, ça peut devenir couteux, et ça rend pas forcément très bien sur la voiture, quoiqu'en disent les potos de RX8france qui sont pas toujours sincères en vrai, mais qui se gênent pas en coulisses ( j'en fais partie pour être honnête, mais c'est dur de dire à quelqu'un que sa caisse est trop moche en face ).
Tu peux bien tomber côté copies, tu peux aussi tomber de très haut, faut juste garder ça à l'esprit, un mazdaspeed se monte les doigts dans le nez, une copie se montera desuite peut-être, ou bien comme souvent se montera après des heures de re découpe et des centaines d'euros en plus tout en rendant mal sur la voiture, mais peut-être ne se montera aussi jamais, y'a un risque, et on ne peut le connaître sans que quelqu'un ne fasse office de testeur et en soit quitte à essuyer les pots cassés en cas de produit foireux.
Pour l'histoire de la copie en elle même, je me répéte, la plupart des personnes ici ne peuvent se payer les originaux, donc la copie est inévitable si on a envie de changer, mais c'est à nos risques et périls.
Rx-8 Race Port par Rotary-R
tout ce que je dirais concernant vos remarques, justifiées au demeurant, est qu'il y a un monde entre payer une copie à moins de 1000€ livré et douane comprise et un full kit JDM à 2500-4000€ livré + douane.
merci de cesser cette polémique inutile, on en a déjà maintes fois débattu, chacun fait ce qu'il veut avec son argent, il est inutile de tout le temps vouloir montrer du doigt les non JDM 
.
surtout qu'il faut pas déconner:
foutre 4000€ pour un kit PC avant / bas de caisses/PC arrière
moi elle a du mal à passer celle-la!
surtout le prix des bas de caisses et du rajout arrière par rapport au PC avant!
sur japanparts, on s'en faut si y a moins cher ailleurs, c'est juste pour l'exemple:
-PC av: 1190€
-rajout arrière: 830€
-bas de caisse: 830€
ce qui fait sans fdp quand même 2850€
avec des fdp "à la maison" +900€
ça fait quand même 3750€ NON MONTE !!!
ben putain à ce prix la heureusement qu'un aveugle unijambiste de 98 ans
arrivent à le monter sans problème!
Mégane RS 250 blanc glacier Pack Cup
EX RX-8 performance pack
Tsar a écrit :tout ce que je dirais concernant vos remarques, justifiées au demeurant, est qu'il y a un monde entre payer une copie à moins de 1000€ livré et douane comprise et un full kit JDM à 2500-4000€ livré + douane.
merci de cesser cette polémique inutile, on en a déjà maintes fois débattu, chacun fait ce qu'il veut avec son argent, il est inutile de tout le temps vouloir montrer du doigt les non JDM
bon Nico m'a coupé l'herbe sous le pied...
et du coup je rale pour rien! 
Mégane RS 250 blanc glacier Pack Cup
EX RX-8 performance pack
sans fdp l'original est déja pas donné, beaucoup de 8 sont équipées de copies, la réponse est là, le prix.
la copie, c'est du boulot et pas du plug and play mais beaucoup plus abordable pour beaucoup de proprios...
reste à trouver un préparateur capable de sortir des kits originaux à des tarifs résonnables, pas une 'simple' copie, une creation...
pour quelqu'un qui sait manipuler les materiaux utilisés pour la conception du kit, c'est un job mais faut pas deconner entre 2500/3500, une fois le 'moule' réalisé, les tarifs proposés sont delirants..
ça me fait penser aux vitres teintées...du délire pour 3/4 rouleaux...
est-ce la meme matiere utilisé entre une copie et un original?
car fibre vs PU injecté c'est pas la même non plus niveau resistance et tenue dans le temps
et n'oubliez pas qu'un mazda speed original arrive déjà peint juste a jeter sur la voiture
[url=http://img27.imageshack.us/i/mx5passion45269833.jpg/][img]http://img27.imageshack.us/img27/6232/mx5passion45269833.jpg[/img][/url]
de toutes facons, qqun qui va peaufiné un kit (nouveau modèle, ou copie existante, tu va payer le max pour la finition, donc le résultat question tarif sera identique..
ma propre expérience :
copie kit INGS, 2 ajoutes arrière, installation impécable, copie des bas de caisses, le gauche qui tombais quasi tip top avec un rien d'adaptation, mais le droit, une aprèm de taf pour etre aussi top que l'autre côté......
je connais bien mon carrosier qui a été sympa niveau tarif, sinon je me faisais fusiller pour la main d'oeuvre... donc au final (et pour le même tarif) mon pare choc avant , ce sera l'original INGS comme ca, pas de soucis de finition hasardeuse... 
Je pense que oui
Une copie niveau prix c'est intéressant mais niveau finition ce n'est pas pareil
Je préfère y mettre un peu plus mais pas me prendre la tête à "ajuster" le kit sur ma voiture et que après ca se voit...
je rejoins aussi le mazdaspeed original est déja livré peint...Just plug n play 
RX8 231 cv performance pack
Gris titanium
Plaquettes Hawk HPS + durite AVIA
Collecteur RE Amemiya + decata SS Autochrome + Catback XS Power
Filtre à air K&N
SprintBooster
Reprog V9 à jmi :)
J'espère que vous avez tous des brillant black les gars parce que j tiens juste à vous rappeler que sur les winning blue par exemple il existe déjà une dizaine de nuance de bleu pr les RX8 de 2004 à 2006... Je pense que lorsque l'on fait du JDM on est aussi hyper pro du detailling et par la meme, avoir un pare choc à + de 1000 euros déjà peint, en bleu foncé alors que la voiture est bleu clair c'est pas le top non plus. Maintenant je pense qu'il faut les vendre comme des "TYPE" mazdaspeed ou INGS, ce qui était la démarche de Tsar au début de ce topic je vous rappel. Par ailleur et pour finir il faut voir la finition de ces PC. La fibre de verre peut etre utilisé aussi tressé comme sa cousine la fibre de carbone et à ce moment la, meme les ABS sont en dessous rapport solidité/poids. Sur ce une bonne année à tous!
Triste séparation entre moi et ma 8... A peine arrivée déjà repartie... Déjà revenue !!!! :) :) :p
Re et bonne année .
Quelques news en gros après avoir inclus la douane dans la proposition :
sur une base de 693$ de pièces + 400$ de transport :
les kit (hors becquet) sont dispo après négo 15% de remise sur les pièces (pour contrebalancer la douane):
livraison comprise à 989 dollar$
ça fait aujourd'hui du 695 €uros .
si vous rajoutez la douane ça fait environ 830 €uros livré douane comprise.
seul GROS bémol à mon sens : à venir chercher dans un port français .
donc je ne suis pas 100% satisfait de ce que j'ai obtenu mais j'ai n'a pas d'autre alternative à proposer pour le moment.
(à noter que le prix peut être réduit dans le cas d'un group buy, mais ce n'est pas personnellement ce que recherche vu les tracas et la perte de temps que ça implique, sans parler des tracasseries financières éventuelles)
ça reste à priori compétitif cela dit, dîtes moi ce que vous en pensez question tarif et prestation générale 
.
PS : je prend 0% de commission là dessus, c'est uniquement afin de connaitre les besoins et voir si je suis placé, même si la démarche ne va pas au bout.
Euh... C'est quand même vachement intéressant!!! Je n'y connais rien au sujet de l'ajustement par rapport à du JDM, mais vu la différence de prix, je pourrai laisser miroiter un gros pourboire à mon carrossier s'il me l'ajuste tip-top !
Sincèrement Tsar, si tu arrives à résoudre ce petit soucis de livraison, je suis plus que preneur! (Et p'tit pourboire au passage).
PS: quand tu dis "les kits", tu parles du MS ou du INGS? Ton fournisseur vend les deux au même prix?
Merci de te démener pour nous autres, pauvres ignares ^^
Comme disait Coluche, quel que soit le prix de l'essence, j'en mets toujours pour 100 balles!
LUCIOL : comme le dit bien Romain, en prix je semble à peu près placé mais le soucis c'est que j'arrive pas à avoir le transport porte à porte .
je vais encore ennuyer mon prestataire et lui demander un calcul pièce par pièce avec transport individuel .
pour les plus aguerris effectivement Ebay reste le must .
Comme pour les échappements que tu vends avec SSautochrome, je préfère passer par toi et payer à peu prêt la même chose que de passer par eBay et filer mes sous à un anonyme.
Niveau prix, tes kits me semblent bien placés et je préfère de loin passer par un membre du forum que par eBay, même si je dois payer un petit peu plus cher.
Pour ce qui est de la livraison dans un port, ce n'est pas un gros problème, mais tout dépend du port où il faut aller le chercher (pour moi se serait la méditerranée car je passe mes vacances dans le sud).
Enfin bref, de toute manière je ne suis pas pressé, car mes prochaines pièces concerneront l'échappement, puis la reprog. Le kit viendra ensuite. Tiens nous au jus et merci encore de négocier pour nous.
Comme disait Coluche, quel que soit le prix de l'essence, j'en mets toujours pour 100 balles!
je remonte ce post je voulais pas rouvrir un top pour ca
un petit site sympa avec des kits pas tres cher (en duraflex, truc incassable)
http://www.extremedimensions.com/shopdi ... asp?page=2
et en plus ils font le meme kit que tsar (bottom line) en universel faut que je demande les dimension exact pour voir si ca monte tout seul sur mimix
[url=http://img27.imageshack.us/i/mx5passion45269833.jpg/][img]http://img27.imageshack.us/img27/6232/mx5passion45269833.jpg[/img][/url]
