Bruit 'tic tic' du moteur.

Haz · Message par **Haz** » 28 sept. 2009, 16:56 PM

@ Tsar : T'es passé chez Mazda austerlitz pour la révision?

Personnellement, j'ai un bruit similaire à celui de Becker mais en plus aigu...

Avant je faisais entretenir ma voiture chez Mazda Fleury-Merogis mais j'ai bien l'impression que c'est des chèvres, c'est pourquoi je n'y vais plus... J'avais déjà ce bruit à l'époque mais ils n'ont jamais rien constaté.

J'hésite à prendre rendez-vous chez Austerlitz pour faire vérifier ça (ma parano est à son paroxysme quand je me promène sur le forum :x). J'avais déjà eu affaire à eux pour un devis pour mon parechoc et ils avaient été plutot cools

ça fait quel bruit exact le problème de bougie? ça pourrait être ça pour moi? (ça me ferait chier de changer le cata....)

Doctissimo · Message par **Doctissimo** » 28 sept. 2009, 18:57 PM

Voilà un bruit de bougie mal vissée : click click typique. http://www.youtube.com/watch?v=wiI7-iXQj48
(dans le film pour traduire le gars avait les 2 bougies trailing mal vissées...plus 1 câble mal fixé à une bougie et 1 câble mal fixé à une bobine)
A vot'service !

Tsar · Message par **Tsar** » 28 sept. 2009, 19:25 PM

Doctissimo a écrit :
Voilà un bruit de bougie mal vissée : click click typique. http://www.youtube.com/watch?v=wiI7-iXQj48
(dans le film le gars avait une bougie mal vissée et un cable mal fixé sur une autre !)

A vot'service !

bingo c'est ce bruit là que j'ai eu hier soir .

HAZ : Austerlitz c'est comme la plupart des garages, le contact passe ou pas, moi ça passe depuis le début, je l'ai acheté là-bas ça aide.

Haz · Message par **Haz** » 28 sept. 2009, 21:46 PM

Doctissimo a écrit :
Voilà un bruit de bougie mal vissée : click click typique. http://www.youtube.com/watch?v=wiI7-iXQj48
(dans le film le gars avait une bougie mal vissée et un cable mal fixé sur une autre !)

A vot'service !

Ca ressemble pas mal à mon bruit... Mais ça accélère avec le régime moteur? Moi ça le fait en tout cas...

@Tsar: C'est juste que j'ai fait faire ma révision à Fleury alors que j'avais déjà ce bruit, et ils ne l'ont pas remarqué...

Tsar · Message par **Tsar** » 28 sept. 2009, 21:50 PM

Haz a écrit :
@Tsar: C'est juste que j'ai fait faire ma révision à Fleury alors que j'avais déjà ce bruit, et ils ne l'ont pas remarqué...

bruit difficilement détectable si le moteur ne tourne pas dans l'atelier par exemple, et quand il tourne le capot est souvent fermé donc si ils n'ont aucuns autres signes d'alertes ça sera pas évident à déceler.

moi avant ça j'avais déceler des acoups à bas régime et à la reprise des gazs et visiblement aussi un bruit de fuite d'air sous le châssis que je pensais absolument pas lié !

Doctissimo · Message par **Doctissimo** » 28 sept. 2009, 22:12 PM

Pour une oreille avertie, par exemple quelqu'un qui roule tous les jours avec sa 8 comme nous, le bruit nous "saute aux yeux". Pour un mécano qui en entend une tous les 15 jours, ça peut juste ressembler à une bougie qui pète bien !
J'ai moi même expérimenté ce bruit, l'avis d'un mécano, mais j'étais allé voir quand même et j'ai bien resserré une bougie....

Comme je m'amuse à faire le tour de tout ce qui concerne la 8, je suis tombé sur cette vidéo et bam ! même bruit !

Eh oui, le bruit augmente avec les tours (pour presque disparaitre car masqué par le bruit de notre moteur !).

Le top pour entendre ce bruit c'est au ralenti, porte conducteur ouverte.

AlexTacTac · Message par **AlexTacTac** » 28 sept. 2009, 22:45 PM

tu peux dormir sur tes 2 oreilles TSAR !
bougie + bobines, demain tu retrouve un monstre de puissance

xjrx8 · Message par **xjrx8** » 29 sept. 2009, 05:15 AM

j'ai un bruit de tic tic ,mais seulement en tirant dedans a partir de 6000 tours,c'est assez bizarre et ça ne le fait qu'en roulant et on one l'entends pas a l'arret.
ça fait comme si le moteur accroche dans les tours,j'espere que je n'ai pas claquer 1 bougie avec mes bobines et mes cables neuf,elles n'on que 3000 kms.
donc si quequ'un a 1 idée , electrovanne ou autre......

jmi · Message par **jmi** » 29 sept. 2009, 08:04 AM

une pierre sous un pneu....
aller arretez de spychoter...pfuuu.

oli40000 · Message par **oli40000** » 29 sept. 2009, 10:21 AM

jmi a écrit :
une pierre sous un pneu....
aller arretez de spychoter...pfuuu.

+1

Maintenant je m'interdit d'écouter les petits bruits de la caisse. La 8 a sa personnalité, parfois elle marche fort, parfois moins, parfois elle fait des bruits bizarre et le lendemain y'a plu rien.
Moi j'arrête d'y prêter attention.
Tant qu'il n'y a pas de voyant ou de problèmes à la conduite, tout roule

Doctissimo · Message par **Doctissimo** » 29 sept. 2009, 12:16 PM

Tout à fait d'accord Oli ! Mais que c'est dur d'arrêter de psychoter ! On auto-alimente ce symptome avec la lecture de très nombreux articles sur ce forum ! Mais que c'est bon !

10000tr · Message par **10000tr** » 29 sept. 2009, 12:59 PM

oli40000 a écrit :
jmi a écrit :
une pierre sous un pneu....
aller arretez de spychoter...pfuuu.

+1

Maintenant je m'interdit d'écouter les petits bruits de la caisse. La 8 a sa personnalité, parfois elle marche fort, parfois moins, parfois elle fait des bruits bizarre et le lendemain y'a plu rien.
Moi j'arrête d'y prêter attention.
Tant qu'il n'y a pas de voyant ou de problèmes à la conduite, tout roule

Meme avec des voyants allumé ca roule
Voyant moteur,lave glace,chauffe moteur,huile,defaut phare, euh je pense n'avoire rien oublié!!!

Pistache · Message par **Pistache** » 29 sept. 2009, 18:25 PM

10000tr a écrit :
oli40000 a écrit :
jmi a écrit :
une pierre sous un pneu....
aller arretez de spychoter...pfuuu.

+1

Maintenant je m'interdit d'écouter les petits bruits de la caisse. La 8 a sa personnalité, parfois elle marche fort, parfois moins, parfois elle fait des bruits bizarre et le lendemain y'a plu rien.
Moi j'arrête d'y prêter attention.
Tant qu'il n'y a pas de voyant ou de problèmes à la conduite, tout roule

Meme avec des voyants allumé ca roule
Voyant moteur,lave glace,chauffe moteur,huile,defaut phare, euh je pense n'avoire rien oublié!!!

Et le pire, c'est que ca roule toujours... Comme quoi une 8 c'est fiable malgré ce que peuvent penser les gans...

xjrx8 · Message par **xjrx8** » 29 sept. 2009, 18:42 PM

bon problème resolu !!!c'est un petit clapet antiretour vert et blanc qui faisait ce bruit,en fait il etait relié au vfad que j'ai suprimer ,il etait condamné mais j'ai du le debrancher quand j'ai fait mes bobines et mes cables!
bref rien de bien grave!!!

Tsar · Message par **Tsar** » 29 sept. 2009, 19:20 PM

maintenant tu as plus qu'à nous expliquer à quoi il sert ce clapet .

jmi · Message par **jmi** » 29 sept. 2009, 21:46 PM

clapet anti retour, qui sert a "recharger" le reservoir de depression qui active le solenoide du vafd (en gros avec la depression moteur tu actionne le clapet du vafd, seulement la pression moteur n'est jamais constante, donc il faut un reservoir tampon, seulement celui ci etant relié a la depression moteur il se trouve que si la depression chute le reservoir tampon perd de son utilité, d'ou l'interet du clapet vert qui laisse passer dans un sens (la depression) mais bloc toute mise a la pression barometrique dans l'autre sens.
voilou

Doctissimo · Message par **Doctissimo** » 29 sept. 2009, 22:43 PM

En fait, c'est tout simple !

Tsar · Message par **Tsar** » 30 sept. 2009, 11:03 AM

merci JMI

............... j'ai rien compris mais ça tu le savais déjà

xjrx8 · Message par **xjrx8** » 30 sept. 2009, 14:29 PM

pas mieux !!!

f3nRis · Message par **f3nRis** » 07 oct. 2009, 10:43 AM

Tsar a écrit :
Haz a écrit :
@Tsar: C'est juste que j'ai fait faire ma révision à Fleury alors que j'avais déjà ce bruit, et ils ne l'ont pas remarqué...

bruit difficilement détectable si le moteur ne tourne pas dans l'atelier par exemple, et quand il tourne le capot est souvent fermé donc si ils n'ont aucuns autres signes d'alertes ça sera pas évident à déceler.

moi avant ça j'avais déceler des acoups à bas régime et à la reprise des gazs et visiblement aussi un bruit de fuite d'air sous le châssis que je pensais absolument pas lié !

tu as résolu ton problème tsar car moi toujours pas pourtant les bobines câbles bougies sont neufs toujours ce bruit de fuite d air sous le moteur quand je monte dans les tours et que le moteur est chaud