si je monte moi meme j'ai deja monté mon ancienne voiture une petite 106 sport mais bon quand j'ai croissé la 8 je suis tombé amoureu et la je veux juste mettre quels cheveux de plus
que me conseillez-vous pour augmenter ma 8
turbo + Front Mount Inter Cooler, echangeur frontal(quoique je suis plutot pour le V-mount qui est plus complexe a mettre en place).
CAI = Cold Air Intake, admission type AEM, une admi qui va chercher l'air frais direct ds le pc avant.
admi direct cest les k&n et autres.
D'accord avec jmi, comme jai dit, des kits turbo yen a a 3000€ mais pour un bon truc, compter beaucoup+, et modifier plusieurs elements peripheriques pour avoir un truc solide et homogene.
Sinon c'est soit solution FD3S ou bien, swap d'un 13B-REW 
Tsar a écrit :loo a écrit :Perso Jmi est la 8 à suivre en thermes d'homogénéité de performances.
sinon il y a ma méthode avec pas grand chose de plus qu'à l'origine et un gros coeur, tu verras ça vaut toutes les prépas du monde, surtout sur circuit
je ne te conseille pas de suivre son exemple mdr 
Si tu voulais avoir plus de watt facilement il aurait fallu que tu prenne une 7.
Pour obtenir plus de puissance sur la 8 c'est plus compliquer.
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream… 
FDMRX-8 a écrit :j'ai jamais di que je voulais en faire une bete de course juste la booster un peu
En gros tu sais pas ce que tu veux ^_^'
L'avant dernier post ne t'est pas dédié spécialement, ça serait juste histoire de briser les rêves des gens et d'être un peu plus réalistes.
Dernière modification par Nosferatu le 09 déc. 2008, 20:11 PM, modifié 1 fois.
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