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veillon
Messages : 4 Inscription : 03 janv. 2008, 15:47 PM
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par veillon » 03 janv. 2008, 16:10 PM
Bonjour, j'habite à 15kms du Mans, et je possède une RX8 depuis fin aout 2007, c'est une 192cv avec un pot Sebring.
Je l'ai eu à 1250 kms, et elle à aujourd'hui 14500kms, c'est vous dire....
J'envisage de la changer dans les jours a venir pour une 231cv...qu'en pensez vous?
A bientôt de vous rencontrer sur le forum.
Pièces jointes
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CidJ
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par CidJ » 03 janv. 2008, 16:18 PM
boujour et bienvenu
La 231 c'est la meileur, mais je n'ai jamais essayer la 192, et je ne peux pas dire si il y a vraiment des grandes différences d'agrement de conduite.
revendre une 192 pour une 231 faut voir pour ne pas perdre de trop (surtout pour la carte grise ) mais ca doit etre jouable.
la 231 tu la reprends en gris ?
Vine
Modératrice
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par Vine » 03 janv. 2008, 16:20 PM
RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club
Luc
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par Luc » 03 janv. 2008, 16:22 PM
Bienvenue
Tsar
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par Tsar » 03 janv. 2008, 16:41 PM
hello
suite logique du passage à la 231 : boite de vitesse moins accrocheuse, embrayage moins dur, et 1500 trs de plus à exploiter, pourquoi s'en priver si tu n'es pas adepte des modifications sur la 192.
joffrey
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par joffrey » 03 janv. 2008, 18:15 PM
rx8 un jour, rx8 toujours.
vince84
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par vince84 » 03 janv. 2008, 18:45 PM
et bienvenue
[img]http://img92.imageshack.us/img92/2679/banierenc9.jpg[/img]
Mon Ex : Rx8 perf pack velocity red--> Catback HKS // Cata sport RE-Amemiya \\Collecteur XS Power // Filtre à air Pipercross \\ Sprint Booster //
Now --> Ibiza Cupra TDI
jmi
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par jmi » 03 janv. 2008, 21:07 PM
tant qu'a faire.
c'est la meme en un peu plus.
tsar a bien resumer, sinon, bienvenue a toi.
a plus
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
tomi81
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par tomi81 » 03 janv. 2008, 21:19 PM
Bienvenue sur le forum RX8 et rejoints nous au RévolutionRotorClub RRC
tomi81 , Castres , RX8 Titanium 231cv & Z4 coupé Hamann 345cv
Uploaded with ImageShack.us
Djfranck28
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par Djfranck28 » 03 janv. 2008, 22:17 PM
Bienvenue
Power 231ch
Mazda RX8 Performance "lightning yellow" 231ch - Revolution Rotor Club - Kumho KU39 - Dėcata - Catback Toyosport - Ressort Tein - Manos Prosport
Nosferatu
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par Nosferatu » 04 janv. 2008, 00:29 AM
Tsar a écrit : hello
suite logique du passage à la 231 : boite de vitesse moins accrocheuse, embrayage moins dur, et 1500 trs de plus à exploiter, pourquoi s'en priver si tu n'es pas adepte des modifications sur la 192.
Parce que c'est encore plus drole de modifier une 231
Welcome à toi et ta grise
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Polakigol
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par Polakigol » 04 janv. 2008, 11:02 AM
Salut et bienvenue...
et bon choix de changer une 8 pour une 8
Red Velocity 192 --- Interieur Cuir Noir/Rouge --- GPS
BB 59
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par BB 59 » 04 janv. 2008, 11:59 AM
B I E N V E N U E
lolo.theo02
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par lolo.theo02 » 04 janv. 2008, 12:49 PM
Bienvenue
RX8 - 192cv - Brilliant Black
DAMIEN (TITI51) tu nous manques déjà ........ BRULE LA GOMME ....... PAS TON AME !!!!!
Le Mans
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par Le Mans » 05 janv. 2008, 17:17 PM
salut et bienvenue cher voisin mais tu habites ou exactement ???
ANCIENNEMENT !!! RX-8 231 ch .
evilspoon
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par evilspoon » 06 janv. 2008, 00:52 AM
cucu
NATHAN
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par NATHAN » 06 janv. 2008, 09:32 AM
Salut, si tu changes pour une 231 prend celle de Roadrunner pour son équipement "Racing" de qualité, tu verras une méga différence.
Nathan
ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6
Pascalito
Modérateur
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par Pascalito » 06 janv. 2008, 11:04 AM
Welcome
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar