ma RX8

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veillon
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ma RX8

Message par veillon »

Bonjour, j'habite à 15kms du Mans, et je possède une RX8 depuis fin aout 2007, c'est une 192cv avec un pot Sebring.
Je l'ai eu à 1250 kms, et elle à aujourd'hui 14500kms, c'est vous dire....
J'envisage de la changer dans les jours a venir pour une 231cv...qu'en pensez vous?
A bientôt de vous rencontrer sur le forum.

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CidJ
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Message par CidJ »

boujour et bienvenu :salut:

La 231 c'est la meileur, mais je n'ai jamais essayer la 192, et je ne peux pas dire si il y a vraiment des grandes différences d'agrement de conduite.
revendre une 192 pour une 231 faut voir pour ne pas perdre de trop (surtout pour la carte grise :p ) mais ca doit etre jouable.
la 231 tu la reprends en gris ?

RX8 Jaune Perfo Pack. Qui fait le malin, tombe dans le ravin.
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http://www.japancar.fr/forum/garage.php ... e&CID=2136

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Vine
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Message par Vine »

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RX8 192 ch strato blue et MX5 NB SSP grace green
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http://www.iktp.fr/
Ex Présidente du Revolution Rotor Club

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Luc
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Message par Luc »

Bienvenue :salut:

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Tsar
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Message par Tsar »

hello :salut:

suite logique du passage à la 231 : boite de vitesse moins accrocheuse, embrayage moins dur, et 1500 trs de plus à exploiter, pourquoi s'en priver si tu n'es pas adepte des modifications sur la 192.

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joffrey
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Message par joffrey »

:salut: :salut: :salut:

rx8 un jour, rx8 toujours.

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vince84
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Message par vince84 »

:salut: et bienvenue :)

[img]http://img92.imageshack.us/img92/2679/banierenc9.jpg[/img]
Mon Ex : Rx8 perf pack velocity red--> Catback HKS // Cata sport RE-Amemiya \\Collecteur XS Power // Filtre à air Pipercross \\ Sprint Booster //
Now --> Ibiza Cupra TDI

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jmi
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Message par jmi »

tant qu'a faire.
c'est la meme en un peu plus.
tsar a bien resumer, sinon, bienvenue a toi. :salut:
a plus :salut:

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com

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tomi81
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Message par tomi81 »

:salut: Bienvenue sur le forum RX8 et rejoints nous au RévolutionRotorClub RRC ;)

tomi81 , Castres , RX8 Titanium 231cv & Z4 coupé Hamann 345cv

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Nicolas D
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Message par Nicolas D »

:salut:

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Djfranck28
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Message par Djfranck28 »

Bienvenue :salut:

Power 231ch :clap:

Mazda RX8 Performance "lightning yellow" 231ch - Revolution Rotor Club - Kumho KU39 - Dėcata - Catback Toyosport - Ressort Tein - Manos Prosport

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Nosferatu
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Message par Nosferatu »

Tsar a écrit :

hello :salut:

suite logique du passage à la 231 : boite de vitesse moins accrocheuse, embrayage moins dur, et 1500 trs de plus à exploiter, pourquoi s'en priver si tu n'es pas adepte des modifications sur la 192.

Parce que c'est encore plus drole de modifier une 231 :D :D :D

Welcome à toi et ta grise :salut:

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Polakigol
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Message par Polakigol »

Salut et bienvenue... :salut: :salut:
et bon choix de changer une 8 pour une 8

Red Velocity 192 --- Interieur Cuir Noir/Rouge --- GPS

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BB 59
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Message par BB 59 »

ImageB I E N V E N U E

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lolo.theo02
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Message par lolo.theo02 »

Bienvenue :salut: :salut:

RX8 - 192cv - Brilliant Black
ImageDAMIEN (TITI51) tu nous manques déjà ........ BRULE LA GOMME ....... PAS TON AME !!!!!Image

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Le Mans
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Message par Le Mans »

:salut: :salut: salut et bienvenue cher voisin mais tu habites ou exactement ???

ANCIENNEMENT !!! RX-8 231 ch .

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roadrunner
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Message par roadrunner »

salut et bienvenue :salut:

tant qu 'a faire ne change pas de couleur :siffler:

http://www.rx8france.com/forum/ftopic9047.php

bin maintenant j' ai l'impression de conduire sur le toit de ma 8 !!

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evilspoon
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Message par evilspoon »

cucu :salut:

NATHAN
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Message par NATHAN »

Salut, si tu changes pour une 231 prend celle de Roadrunner pour son équipement "Racing" de qualité, tu verras une méga différence.

Nathan :salut:

ex Rx8 titanium 231, 335i, 997 2S, mini cooper 3 cylindres
Volvo XC60 R-Design 5 cylindres Bi turbo D
981 Cayman 2.7 2014, PDK , PTV , sport chrono+,chassis sport -20mm, PSE, 19P
Evora 400 bv6

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Pascalito
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Message par Pascalito »

Welcome :salut:

Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar

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