Les jantes d'origine de la RX8 sont sympa mais bon, il y a beaucoup quand même.
Je suis donc en quête de changer d'ici la fin de l'année les jantes de ma belle.
J'ai trouvé le modèle que je veux -> http://stageiv.com/index.html?lmd=39227.800370
Les Kei Racing -> Kruse Glossblack en 18'
Qui en a déjà vu sur une 8 ? voir une autre caisse pour estimer l'idée/vision de la 8 en Kei Racing GB.
Merci.
nounou velocity a écrit :J ai peur que le fait de rester en 18 et de mettre des jantes a deport , donne l impression d avoir des plus petites roulettes...
Comme sur celle a gonzo a l epoque il c etaitpoue 2hot , c'etait du 18 meme style deport rebord poli... et moi je trouvais ca moyen....
Ce n'est pas necessairement le déport qui joue mal, mais le dessin de la jante lui même, car les rayons ne vont pas toucher le bord (poli sur ce modèle) de la jante comme c'est le cas des jantes d'origines.Il suffit de regarder le modèle qui est juste à côté pour s'en rendre compte (modèle Fin7). En plus le noir n'aide pas 
YaRiX8 a écrit :7.5" de largeur pour un offset de 45mm ça fait une différence de 1mm par rapport les jantes d'origines,
7.5 off 45 par rapport à 8 off 50, ça fait que 1 mm de différence ? 
YaRiX8 a écrit :donc la roue va être 1mm plus vers l'intérieur. Encore acceptable à mon avis!
Idéalement, faudrait au moins que la jante sorte de 10 mm vers l'extérieur. 
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL 
f1clc a écrit :YaRiX8 a écrit :7.5" de largeur pour un offset de 45mm ça fait une différence de 1mm par rapport les jantes d'origines,
7.5 off 45 par rapport à 8 off 50, ça fait que 1 mm de différence ?
YaRiX8 a écrit :donc la roue va être 1mm plus vers l'intérieur. Encore acceptable à mon avis!
Idéalement, faudrait au moins que la jante aille de 10 mm vers l'extérieur.
Oui la première question et oui à la deuxième aussi!!! 
La jante sera 1mm plus dedans par rapport l'origine, mais c'est claire qu'elle sera moins large de toute facon de 0.5"...
bonsoir 
sans parler de deport, se n'est pas serieux d'installer du 7.5 large sur un vehicule homologué avec du 8.
ton pneu va boudiner sur les flanc, et si tu veut par la suite tu veut passer en 235 ou 245 oublie.
pour le rebord, attention, j'ai aussi choisi cette option mais c'est a double tranchant, en detail c'est beau mais en statique cela fera moin grand que l'origine.
en generale dans le milieu du tunning on s'accorde pour dire que le deport fait perdre en visuel 1 a 1/2 pouce d'optique.
donc si tu veut du gros diametre, passe au moin en 19 , le 18 c'est trés delicat .
voila, c'est mon conseil, mais comme tous conseil il ne regarde que moi. 
a plus
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Xantar a écrit :Sur le site stageiv, ils font pas des jantes de 18 X 8, c'est que des 18 X 7.5
Bon, c'est pas grave, faut que je les trouve en 18 X 8, voir en 19 X 8.
Et puis bon que la jante soit plus vers l'interieur ou l'exterieur, c'est un design qui me plait voilà.
à mon avis, oublies le 7.5 x 18, il faut rester en 8x18 avec un déport 40 ou 35, ou bien passer en 19 avec du 8 ou 8.5 selon le modèle de jantes.
je te souhaite de trouver le modèle adéquat.
la radius est super top je trouve...................
RX8 sunlight silver EP 192 ch 2004, cuir noir, tapis rx8, vitres glastint carbone light et super, pillars rx8, jantes Lazaro Azelio Black diamond alu poli 8,5x18 ET35, pneus kumho KU31, door handles chromées, catback Toyosports.
Xantar a écrit :Les jantes d'origine de la RX8 sont sympa mais bon, il y a beaucoup quand même.
Je suis donc en quête de changer d'ici la fin de l'année les jantes de ma belle.
J'ai trouvé le modèle que je veux -> http://stageiv.com/index.html?lmd=39227.800370
Les Kei Racing -> Kruse Glossblack en 18'
Qui en a déjà vu sur une 8 ? voir une autre caisse pour estimer l'idée/vision de la 8 en Kei Racing GB.
Merci.
effectivement j'ai vu le modèle kruse, mais avec une jante de ce type à déport il faut mieux passer en 19, en 18 cela fera plus petit que d'origine, enfin mon avis personnel............
RX8 sunlight silver EP 192 ch 2004, cuir noir, tapis rx8, vitres glastint carbone light et super, pillars rx8, jantes Lazaro Azelio Black diamond alu poli 8,5x18 ET35, pneus kumho KU31, door handles chromées, catback Toyosports.
J'ai trouvé ces jantes là qui correspondent bien au modèle que je souhaite acheter prochainement.
De plus j'ai le choix. 818, 918, 819, 9.519.
Donc si je suis votre raisonnement pour le visuel, il vaut mieux prendre un peu plus grand donc 18" -> 19" en gardant si possible du 8" de large car la RX8 est homologuer pour.
Là c'est soit 8", soit 9.5" en 19" pour garder un visuel de 18" ?
Xantar a écrit :rotaryengine a écrit :c'est surtout que en gardant du 225/45/ le pneu va ballonner sur la jante
Mmm.
Les jantes d'origines c'est du 18 / (8), les les pneux d'origines du 18/225/45
Les jantes que je dis en 18 / (8), avec mes pneux en 18/225/45, c'est comme ci je changeais pas les jantes non ?
non plus haut qq1 parles des 7.5x18 !
mon site perso: www.rotaryengine.lu [img]http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau43.gif[/img]
mon nouveau taff: www.pcrl.lu
Je reviens, j'ai trouvé ca -> là
Quand je vois les prix... 
sachant que j'en avais trouvé a 300 € pièce. Alors je me dis que c'est peut etre le pack de 2 ou 4 jantes.
Pas moyen d'avoir l'information, donc j'en conclu que c'est bien le prix d'une seule jante...
?